Lufteinsaugschlitz

Bezieht sich auf so ein Teil: klick me

Wie montiert man sowas?

Also ich denk mal Loch in Motorhaube und dann hinten irgendwie festkleben oder?

Muss man beim Lackieren die ganze Motorhabue neu lacken oder nur den Schlitz?

Loch in Motorhaube ist nicht alles, du musst einen sauberen übergang zwischen Motorhaubenblech und dem Lufteinlassschlitz erzeugen! Dazu musst du es verspachteln! >Mein Lieblingszeug für sowas ist GFK!
Danach das ganze schön glatt Schmergeln mit nicht zu feinem Schmergelpapier! Dass es noch rau bleibt, danach wird der komplette Einlass Grundiert (2x) und Teile der Motorhaube die Verspachtelt sind! Am besten in einem Zug!
Danach nimst du ein mind. 600er Schmergelpapier und machst die Grundierstellen ganz Glatt! Auch der Übergang von Grundierung zur lackierten Motorhaube darf für blinde nicht fühlbar sein!
Dann wird die Wagenfarbe in mind. 2 Schichten aufgetragen (Spraydose/Pistole)!
Wenns dann alles trocken ist, kommt der Klarlack! Würd ich auch in 2 Schichten auftragen!

Und wenn du alles richtig gemacht hast, und dir genau deine Wagenfarbe zusammenmixen lassen hast, sieht keiner auf den ersten Blick, dass nicht die ganze Motorhaube lackiert worden ist!

Wenn du den Selben Lack hast wie ich, und ich denke, dass du denselben hast, ist es "Mainz Grau Metallic" die Nummer ist entweder A74 oder A47, weiß ich net mehr genau, musste unter der Motorhaube nachschauen, steht an sonem Metallblech eingraviert!

Klingt irgendwie schaffbar *Gg* die Frage ist nur krieg ich die Farbe mit der Spraydose so hin ich hab nämlich keinen Kompressor mit Pistole aber der Onkel von einem Freund der hat ne Werkstatt und füllt Farben ab muss mal fragen wieviel das kosten würde...

Die Farbe ist nicht die gleiche meine geht mehr ins Blau laut meinem Händler is es irgendso ne Sonderlackierung...

man kann auch mit einer spraydose super ergebnisse erzielen, mach ich bei kleineren dingen auch immer! solange du keine stoßstangen damit lackieren willst!

Genau meine Meinung!

Mein Grill z.B.---Guckst du hier!


Alles Spraydose, und sieht garnicht mal schlecht aus fürs erste Mal! Sieht aus wie nachm lackieren!
Ist zwar jetzt nur'n Handyfoto, stelle heut nachmittag aber mal mehr (aktuellere) Bildchen auf meine Nickpage!

*hm* ich glaub ich werd das weiter ins Auge fassen so ein Schlitz kostet 30 Euro das is nicht die Welt und ein Loch in der Haube hat man auch realtiv schnell... Spachteln tu ich für mein leben gern! Echtes Spachteln ist jetzt gemeint also mit Spachtel usw...

kaifreeman hat am 03.05.2005, 15:24:Spachteln tu ich für mein leben gern! Echtes Spachteln ist jetzt gemeint also mit Spachtel usw...

Joa der Satz gefällt mir auch

Aber wenn es so aussieht, dann wird es ja für dich kein Problem werden.

Ich weiß ja nicht, was du für eine Wagenfarbe hast, ich kann dir aber nur sagen, bei Silber würde ich schon das lackieren jemanden überlassen, der da schon Übung drin hat.
Weil bei Silber werden in der Regel zwei Schichten aufgetragen, ich kenn ein Lackierer (der jetzt auch gerade meine Front neu lackiert), der sagt, die meisten Hobby-Lackierer hassen Silber, weil es einfach aufwendiger ist.

Chrom, hab ich von nem Lackierer gehört, soll noch schöner zum lackieren sein*g*

*hm* auf dem Zulassungsschein steht GRAU aber wenn ich mir mein Auto anschaue ist es wohl eher Mitternachtsblau metallic ich denke das dürfte nicht so Probleme machen ansonsten kenn ich vom Tischfussball spielen her auch noch einen lackierer

Musst unter der Motorhaube schauen! Da ist son Silbernes Metallblech, wenn du den Motor anschaust, und ein Stück hochguckst, dann siehste sie! Ganz unten Steht Color oder so, und dann kommt die Farbe in Buchstaben und Zahlen ausgedrückt, das ist deine Wagenfarbe! Wenns net schon mal umlackiert worden ist!
Im Zulassungsschein stehts net drinne!
Wie du gesagt hast, die schreiben Grau oder so hin!

optimal werd mich morgen mal auf die Suche nach dem Blech machen *Gg* wenn ichs finde is gut sonst is ich mag meinen Tankdeckel nicht zum nachmischen hergeben

Das mit der spachtellei ist aber immer so eine Sache für sich. In der Regel reißen die Ansätze der Hutze früher oder spähter immer wieder ein. Habe ich bei meiner F50 Hutze gesehen.

Gruß Lindi