Brauche einen Tipp!!

so musste ichs machen! weil die sonst nur an den 2 schrauben im radkasten gehalten wird! und das kann nich gut gehen...

...da sieht man doch schon im Flug was ein Erpel wird!

also ich schau mir des auto dann morgen mal an

lasse es au no bei atu durchschaun und wenn alles klappt

was ich hoffe bin ich auch bald ein carisma besitzer

so wie der mir am telefon gesagt hat sieht man den hagelschaden aufm dach und motorhaube nicht wenn man es nicht weis

und wenn es wirklich so sein sollte kann ich damit gut leben

ich schick euch dann mal ein bild sofern es klappen sollte

ich hoffe des wird was freu mich nämlich schon richtig des auto dann nach meinen wünschen umzubaun *G*

lg michi

ps: danke für eure schnelle hilfe denke mal die könnte ich dann glaub noch öfters brauchen *lach*

also vorn hab ich bei meiner diablofront die original befestigungspunkte (7 stück) genommen und im radkasten zusätzlich mit lochband fixiert sonst ist das zu schlabberig. ist alles kein ding.

DeadEye - X hat am 23.07.2008, 16:27:

C4l2ism4 hat am 23.07.2008, 16:01:für ne Tuningheckstossstange brauchste die Halterung der originalen!


oder was meinste jetz?

Also heißt das, die Halterungen an der Orginalstange müssen abgetrennt werden und zusätzlich an die Tuningstange dran??? Das wär ja ein schei*.....dachte man versteift die Halterungen an den Tuningteilen oder befestigt die zusätzlich mit anderen Mitteln, aber die alte Stange kaputt machen..... och menno.


Gruß
D€

Die Halterung ist aus Metal (die Stoßstange ja aus Kunststoff) ist also mit der Originalen Stoßstange nur verschraubt.
Nicht das du jetzt denkst man muss da was abflexen oder so.

Du kannst aber mit mehr Aufwand auch die Original-Heckstoßstange ohne Halterung abmontieren.

Bei der Front baut man ja die Stoßstange ohne den Träger ab - sprich Stoßstange ab, Stoßstange ran.

hey hey

also hab das auto heute angeschaut

und es war unten drunter nur minimal rost

ok des werd ich dann alles mal mit unterbodenschutz oder so bearbeiten

natrülich erst nach dem rost weg ist

am tankstuzen ist au schon rost aber nur leicht oberflächlich ist also au net dramatisch

und den hagelschaden muss man echt suchen

aber das meiste was mich ankotzt ist dass irgendwelche blöden ............

in der nacht bei mehreren autos die embleme geklaut haben und leider au bei meim cari *heul*

aber er hat schon neue bestellt und er meint die überdecken dann die kratzer weil die sind da schon ganzschön tief *aufreg*

und wo ma es halt noch sieht geht er mtim lackstift hin

naja und zur not gibts noch smart repair

boa was haben solche leute eigentlich davon

außer dem neuen besitzer aufzuregen *G*

sommerreifen sind fast neu sind im frühjar draufgekommen sind aber leider nur 14 zoll *G*

im ganzen hat atu gemeint ein top auto für 3500 euro

und das geilste von dem händler die frau hat der aus versehn für 3500 anstatt 3800 ins internet gestellt d.h ich bekomme ihn trotzdem für 3500 *G*

am mittwoch hole ich ihn mir *freu*

lg michi

Servas Michi.

Super......dann freu ich mich schon, von Dir zu hören.

Zum Rost am Tankstutzen:
UNTER dem Kotflügel am Tankstutzen GENAU schaun.
Da hängt 100% JEDE MENGE Dreck, der MUSS weg.

Und dann da schleifen und mit Rostumwandler, am Besten Fertan, behandeln.

Wenn du das nur von AUSSEN machst, also HINTER der Tankklappe, hast in 2 Wochen WIEDER Rost.

Aber das bereden wir dann, wenns soweit ist.

Freu mich auf Bilder.

LG
Martin

jo das mit dem rost am tankstuzen hab ich hier im forum schon gelesn

drum hab ich da ein besonderes augemerk drauf gelegt^^

aber da hat der vorbestitzer schon gut was gemacht

weil innen im radkasten wo der ganze dreck sich fängt

hat er alles schön mit unterbodenschutz ausgesprüht ich hoffe mal dass drunter nix rauskommt

lg

ja bilder kommen sofort wenn er bei mir daheim steht *G*
*megafreu*^^

edit:

noch ne frage für meine versicherung

was hat ein cari bj 05/99 1800 exe für nen neuwert

wollen die ja immer haben *G*

Servas.

1999 Mitsubishi Carisma
1.8 GDI EXE 4-türig Limousine
(Manuelles Getriebe, bleifrei, 1834 ccm, 125 PS, 92 kW)

Neupreis (10-1998) : EUR 19.117

LG
Martin