Evo Lufthutze

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Sancezz 02.02.2009, 10:41
Alles was mit dem optischen Styling am Mitsubishi Carisma zu tun hat.
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(Übersicht verschiedener Bodykits-Hersteller. Anleitungen zum Selberbasteln: Carisma-Workshop.)
Moderator: Werkstattmeister
1/39 02.02.2009, 10:41

Hi,

Ich hÀtte gerne eine Evolufthutze in der motorhaube. Aber ich möchte das alles mit Aussparung in der motorhaube und gitter dahinter.

Meine Frage ist.. Wenns reinregnet ist das nicht schlecht fĂŒr den motor oder die elektronik? Oder wenn ich lĂ€nger autobahn fahre und der krĂŒmmer richtig heiss ist und ich in einen starken regen komme.. dann hab ich ja nurnoch Dampf?!

Und...

Kann man das so eintragen lassen wenn die verstrebung von der motorhaube kaputtgeflext wurde? ;)

Gibts sonst irgendwas was man wissen sollte? muss man sowas ĂŒberhaupt eintragen? :/

FĂŒr Antworten wĂ€re ich dankbar.
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2/39 02.02.2009, 11:29

Zu jeder baulichen VerÀnderung am KFZ, brauchst du ein Gutachten, bzw. ABE.

Und ob das so gut ist mit den Verstrebungen wegflexen weiß ich nicht, schließlich geben die der Motorhaube die nötige StabilitĂ€t. :denk:
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{ read Carisma FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; }
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3/39 02.02.2009, 16:10

Servas.

Andere Frage:
Was willst mit dem Schmu anfangen?

Nicht nur, das ne EVO-Hutze mehr als lÀcherlich beim Cari ausschaut, ist das offen eh nur bremsen und Motorraum versauen. Von der Optik reden wir mal gar nicht.

WENN, wĂŒrde ich eine nehmen, die eher rechteckig ist und mind. 60 mm an Höhe hat.

Die Umdrehen, das die Breite FlÀche zum Fahrer zeigt.

In die Breite FlÀche dann mehrere wasserdichte Rundinstrumente rein........dann hat das wenigstens einen nutzen.

Aber eine offene Hutze ohne Wasserablauf oder LadeluftkĂŒhler, evtl. noch nach vorne offen.....sowas geht mal gar nicht.

LG
Martin
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4/39 02.02.2009, 17:26

Ist doch Geschmackssache. Falls der TÜV meckert wegen Verstrebung, versuch es so zu verkaufen, dass sie die weggeflexten Verstrebvungen positiv sehen mĂŒssen. Dadurch ist die Motorhaube instabiler und umgefahrene FĂŒĂŸgĂ€nger erleiden geringeren Schaden. Das Gesicht des TÜVers wĂŒrd ich gern sehen :haha:
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5/39 02.02.2009, 17:35

das problem bei der verstrebung ist, das die komplette haube instabil wird, wenn du dir ne hutze raufmachst (mache ich ĂŒbringens nĂ€chstes we auch) und dabei die verstrebung entfernst, solltest du die stĂŒcken mit nen quadrat oder viereck wieder zusammen brutzeln.
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6/39 02.02.2009, 17:39

Beppo schrieb:02.02.2009, 17:26Ist doch Geschmackssache. Falls der TÜV meckert wegen Verstrebung, versuch es so zu verkaufen, dass sie die weggeflexten Verstrebvungen positiv sehen mĂŒssen. Dadurch ist die Motorhaube instabiler und umgefahrene FĂŒĂŸgĂ€nger erleiden geringeren Schaden. Das Gesicht des TÜVers wĂŒrd ich gern sehen :haha:


ja genau, und zu diesem tĂŒv brauchst du dann nie wieder fahren, du solltest die verstrebung um die öffnugen herum neu versteifen, wichtig ist das die haube beim öffnen nicht schwabbelig wird, ich wĂŒrde unter den lĂŒchern sowas wie ne wanne baun was das wasser auffĂ€ngt und ĂŒber kleine schlĂ€uche nach unten ableiten
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7/39 02.02.2009, 17:47

also mein tĂŒver hat gemeint das man die haube aufflexen darf aber die verstrebungen mĂŒssen bleiben.wenns aber eingetragen ist juckt des kein mehr ;-)
weitere verstrebungen sollten nicht rein!!
stell dir vor die haube knickt und n teil deiner eigenbauverstrebung sticht irgendwo durch und in irgend ein fußgĂ€nger rein...unschönes bild und ne mords sauerei...

wenn du ne schöne evo hutze suchst guckst du mal da ->TSS-tuning
hab ich meine auch her und die sieht echt net ĂŒbel aus.

klar verdreckt dein motor dann aber den kann man ja waschen ;-)

und dein problem mit dem krĂŒmmer kannst ja mit ner abdeckung lösen-wenn ĂŒberhaupt. ich fahr schon immer ohne den plastikschutz unterm auto rum und von unten kommt ja auch wasser an motor...macht mal rein garnix
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8/39 02.02.2009, 18:34

Also erstmal vielen dank fĂŒr die Antworten.

Also die Lufthutze hab ich schon bei mir.

Falls ich die löcher in die motorhaube schneide und rundherum zuschweiße / verstĂ€rke um das löch herum bekomm ich das auch so ohne einwand eingetragen?

Vielleicht sollte man anstatt einfach nur ein öffenes loch einfach Plexiglas dahinter machen aber da ist vielleicht wieder der tĂŒv dagegen ;) oder was meint ihr?
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9/39 02.02.2009, 20:30

londi schrieb:02.02.2009, 17:39
Beppo schrieb:02.02.2009, 17:26Ist doch Geschmackssache. Falls der TÜV meckert wegen Verstrebung, versuch es so zu verkaufen, dass sie die weggeflexten Verstrebvungen positiv sehen mĂŒssen. Dadurch ist die Motorhaube instabiler und umgefahrene FĂŒĂŸgĂ€nger erleiden geringeren Schaden. Das Gesicht des TÜVers wĂŒrd ich gern sehen :haha:


ja genau, und zu diesem tĂŒv brauchst du dann nie wieder fahren, du solltest die verstrebung um die öffnugen herum neu versteifen, wichtig ist das die haube beim öffnen nicht schwabbelig wird, ich wĂŒrde unter den lĂŒchern sowas wie ne wanne baun was das wasser auffĂ€ngt und ĂŒber kleine schlĂ€uche nach unten ableiten


das war eig bissl mehr als Scherz gemeint :haha:
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10/39 02.02.2009, 20:33

wĂŒrd ich auf jeden fall mal bevor du anfĂ€ngst mit deim tĂŒver klĂ€ren...die eintragung geht ja nachher auf seine verantwortung-also solltest du tun was der will.
meiner hat mir von zusĂ€tzlichen verstĂ€rkungen abgeraten weil er die verantwortung dafĂŒr net ĂŒbernehmen will.

ich denk mal plexiglas statt gitter wird schon gehn-hauptsache so zu das sich keiner verletzen kann.
ich weiß nur nicht wie des plexiglas aussieht wenn da dreck und hitze drauf einwirken.aber statt klarem plexiglas könntest ja auch getöntes nehmen und unauffĂ€llig hinterleuchten...oder so ;-)
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11/39 03.02.2009, 07:08

Ich schÀtze mal das kleinste problem gÀbe es wenn ich die hutze nur aufklebe ohne löcher aber das ist halt auch nur die einfachste möglichkeit und meiner meinung nach sieht das auch nicht so gut aus.

und das mit dem licht ist eine geile idee ;)


Lindi...

Du hast deine ganze Haube aus GFk gemacht richtig? Was sagte da der PrĂŒfer dazu? War ja sozusagen eine selbstgemachte Haube.
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12/39 03.02.2009, 17:04

hmm ganz ohne ausschnitt is gammlig...und zb bei meiner hutze is die prĂŒfnummer und alles auf dem unterteil der hutze...
WIE soll des der prĂŒfer sehn wenn unten die haube nicht offen ist?!?
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13/39 03.02.2009, 17:50

die abnahme wr mit der geklebten hutze, die komplette gfk haube habe ich danach gemacht, der tĂŒvler hat spĂ€ter gesagt : den unterschied merkt man nicht und es ist nicht verboten die unterseite der motorhaube mit gfk zu ĂŒberziehen :grins:
du weißt aber schon das das mit dem kleben bei den meißten in die hose geht und das frĂŒher oder spĂ€ter reißt, darum ist meine komplett aus gfk
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