!!! Xenon Umrüst-kit !!!

schon seit einem Monat hab`ich von Xenon Umrüst-kit für Carisma gelesen, aber auf russischen Seiten. Jetzt bin ich hier http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mitsubis ... enameZWD1V
draufgestoßen. Dann habe ich das hier gefunden... : http://www.day-lights.de/shop/catalog/p ... ucts_id=43
Jetzt ist Frage an euch: Hat das schon jemand von euch? Und wie findet ihr das, ob es sich lohnt im Vergleich zu den Xenon-Light Effekt Lampen?

nicht schlecht .. aber wo ist dann das Fernlicht ...

außerdem letzten Satz lesen ....

Dieser Artikel ist im Bereich der Stvo nicht zulässig

also beim zweiten link sieht es doch so aus also ob alles grün lich gibt

der eine ist vom tüv zugelassen der andere von was anderem

aber der preis pfff n bissel hoch für mich

Also für meinen gibts / gab die Runden Scheinwerfer auch als Xenon... die hat RallyArt angeboten für 699€

Außerdem ist dein Scheinwerfer nicht für Xenon gebaut und somit auch nicht zugelassen.

nützen eigentlich diese xenon effect lampen ? die einfach nur blau angepinselt sind ?!

weil das steht das 50 % mehr sichtfeld entsteht, aber ob das stimmt

es gibt ja nen cari mit waschdüsen! und die höhenreguloerung is bei den 699 dabei... was die lampen angeht sind die schon heller... aber mit echtem xenon net vergleichbar....

Jupp, also ne Scheinwerferwaschanlage ist bei mir (Bj02) auch schon ab Werk eingebaut, sprich ich hab am Scheinwischer-Hebel dafür ein kleinen Knopf am Ende des Hebels.

Und wie Brain schon sagte, es gibt für den Carisma direkt ein offizielles Xenon Set, aber der Preis für das ganze wäre mir zu hapig

Da kauf ich mir lieber schöne BlueVision von Philips, die machen bei den Klarglas Scheinwerfern auch schon ein feines helles und stärkeres Licht

ich habe die Mtec drin. Da kommen die BlueVision nicht mit. Vom Licht her und auch von Preis.
Das Thema wurde leider im anderen Forum gelöscht.

Also bei den Doppelscheinwerfern sollte es kein Problem sein das Xenon nachzurüsten bei den normalen scheinwerfern is das glaube nicht zulässig

jo, Leute, dann habe ich das hier gefunden... Eigentlich eure Meinungen in der Zusammenfassung : ...Ich habe gesehen, daЯ immer noch Nachrьstsдtze fьr Xenonlicht angeboten werden, sowohl fьr Auto, als auch fьr Motorrad, die nicht im Geltungsbereich der STVZO (also auf Deutschlands StraЯen), verwendet werden dьrfen. Seid davor gewarnt! Das oft angepriesene "E13- geprьft" bedeutet nur- E13: hergestellt in Luxemburg - und die Nummer dahinter: ja, dieses Lдmpchen erfьllt (irgend)eine ECE- Norm. Alle Nachrьstlцsungen, bei denen Xenonbrenner in die Lampenfassung der Originalscheinwerfer eingesetzt werden, sind unzulдssig und fьhren zum Erlцschen der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Begrьndung: Die Originalscheinwerfer sind nur auf das jeweils verbaute Leuchtmittel ausgelegt und damit ECE- geprьft. Es ist also nicht zulдssig, Xenonbrenner in einen konventionellen H1, H4 oder H7- Scheinwerfer einzubauen. Neben der Blendung anderer Verkehrsteilnehmer haben solche manipulierte Scheinwerfer kein vernьnftiges asymetrisches Lichtbild mehr und verursachen oft deutlich erhцhte Eigenblendung durch stark erhцhtes Streulicht. Eine Xenonnachrьstung setzt vorraus: Neuer Schweinwerfer mit Zulassung/ Prьfung fьr Xenonlicht; entsprechende Xenonbrenner; Nachrьstung einer zwingend vorgeschrieben Scheinwerferreinigungsanlage und einer automatischen Leuchtweitenregulierung (nicht manuell!) fьr die Scheinwerfer. Gibt es auch bei ebay, ist aber teurer...

Was Carismant damit sagen wollte:

Kein Echtes Xenon in Originalscheinwerfern.

So isses. Punkt. Ende. Aus.....

Und damit hat er recht!