Facelift Tempomat nachrüsten

Falls sich noch jemand für dieses Thema interessiert, ich habe mir den originalen Tempomaten nachgerüstet in einem:
Carisma Facelift BJ 06/1999
manuelles Getriebe
125PS
ich habe mich dazu entschieden den original Hebel mit Wickelfeder nachzurüsten jedoch kann man auch einen selbstgebauten Schalter irgendwo anders anschließen

Vllt schreibste noch den Kostenpunkt und Aufwandspunkt dazu

Naja für Schleifring und Schalter hab ich ca. 35€ bezahlt,angelernt werden muss nichts dazu ist der Cari zu alt!eine Selbstbaulösung liegt bei 5-10€.
Der Einbau setzt Elektronikkentnisse voraus und der Aufwand ist je nach Baujahr anders!

Waaas is ja ga nix...nur an den Elektrikkentniss scheitert es eben bei mir
Alles andere kann ich dir fast machen, nur halt Elektrik....bääähhhh da lass ich die "Könner" ran und genau bei denen liegt der Fehler...von solchen "Profis" habe ich hier keinen im Bekanntenkreis...


Grüße

Ist eigentlich nicht kompliziert aber man sollte halt löten können usw.
Beim 2001er ist es wahrscheinlich kinderkram weil mehr Kabel vorgesehen sind

Moin.
Löten kann ich naja so 2 Kabel und ne LED "zusammen schmorren"...xDD
Hab nen 09/2000er Dynamics

Ist das 2000er modell

Ich habe dieses Thema mal hochgeholt, weil ich mit meinem Cari auch einen Wohnwagen ziehe. Meiner hat in der LX Ausstattung keinen vorgesehen, nun lese ich hier, das jemand den orginalen nachgerüstet hat, das wäre für mich interessanter, als einen von Zemco nachzurüsten. Wo bei,von Zemco,halte ich persönlich mehr als von Waeco, das ganze wirkt irgendwie wertiger und der Einbau ist einfacher.
ABer, wenn ich Geld sparen kann, dann lieber den orschinalen rein.
Ach ja Elektronikkenntnisse besitze ich.

Sehr geehrter Herr Rädel,
vielen Dank für ihre Anfrage.
Leider ist es bei diesem Fahrzeug nicht möglich, einen Tempomat nach zurüsten.

Hallo liebe gemeinde,

Dies ist eine Antwort meines Händlers zu Anfrage auf einen originalen Tempomaten für mein Cari.
Habe ihm folgende Daten gegeben:
Cari BJ 2000 90 KW GDI Fließheck und Handschaltung.

Hat der Händler recht ?

Vielen Dank für eine Info.

Möglich ist grundsätzlich alles. Es wurde nur von Mitsubishi nicht vorgesehen, weshalb dein Händler es auch nicht anbietet.

du musst diverse kabel ziehen, den tempomatschalter einbauen und damit auch den passenden schleifring...
so hat es frink bei mir letztes jahr gemacht und funktioniert bis heute tadellos...

Nach ich traue mich an sowas nicht ran. Das würde ich lieber machen lassen. Natur muss ich mal meine werkstatt des Vertrauens anfragen, ob die mir des einbauen können.

Hallo,

schließ mich hier auch mal an.
Da ich damals ja auch Tempomat an meinem Cari (danke Frink ) selbst nachgerüstet habe (elektronisches gas) was anfangs sehr kompliziert aussah doch dann nach ein paar fehlern da und hier doch am ende eigentlich easy war und perfekt funktioniert hat wollt ich hier mal was einbringen zwecks der nachrüstung bei Bowdenzug wo bei der weaco ja nur so ein blödes schaltteil dabei ist.

Ich fahre nun einen galant 2,5 v6 sport edition der genau den selben tempomatschalter am lenkrad besitzt wie mein cari damals, aber der Galant hat kein elektronisches gas sondern bowdenzug. Ist vllt für die interessant die es original am lenkrad haben möchten wie es sich gehört und nicht mit der uni weaco.
Was ich leider bisher nur weiß ist das direkt an der drosselklappe der komplette aufbau für den tempomat ist nur weiter nicht weiß wie es da dann mit schleifring, ecu etc aussieht.
Anbei mal ein link zum bild wie die drosselklappe vom galant ausschaut mit dem tempomatregler:
http://cdn02.trixum.de/upload2/137800/1 ... 08fe4a.jpg

diese scheint mit einer art membrane und luftdruck vom motor (schätze ich mal) zu arbeiten.

Vllt besteht ja eine möglichkeit dieses an den carisma anzubringen und somit den originalen hebel am lenkrad auch bei bowdenzug nutzen zu können.
Habe auch werkstatthandbuch vom galli zur hand etc, nur so schaltplan lesen undso ..naajaaa... ich kann ja mal reinschauen und versuchen etwas herauszufinden falls es wen interessiert.
Wenn ich mich recht erinnere müsste der schleifring fast der selbe wie der vom cari sein ? oder täusch ich mich da!