DIY Einbau einer nachträglichen FunkFernBedienung

wartech24 schrieb:19.10.2010, 17:56soll schlüsselrohling dabei sein

incl. 2 fahrzeugspezifischen Schlüsselrohlingen - können bei jedem Schlüsseldienst kopiert / geschliffen werden

jaja --> dann kauf mal:
https://www.lion-tuning.de/capital/bilder_gross/interieur/rohling_Mitsubishi.jpg

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Also @eisregen, du musst dir noch die passenden Rohlinge dazu kaufen!

PS: Welchen du kaufen musst, und wo du die findest, kannst du in diesem Thread nachlesen.

Hab mir jetzt für 3,70€ eine bei Ebay ersteigert. Ist auch eine mit Klappschlüssel, die richtigen Rohlinge gibt es, wie Schmanta schon richtig sagte, bei Ebay für 6€/ 2 Stück. Werde mich da nächste Woche in meinem Urlaub ran machen.

Danke für die Hilfe.

*edit*
Hab gestern noch eine Anfrage an den Händler gestartet, wegen den Rohlingen. Aussage war, dass er die nicht liefern kann. Sind also definitiv andere in dem Angebot und nicht nur ein falsches Bild.

Hallo bin Neu hir habe mir solch Fernbedinung für mein Cari BJ 97 gekauft.
Hat alles auf anhieb geklappt nun wolte ich meine <Elektrichen Fensterheber mit anklemmen da auf der Fernbedinung eine Taste dazu ist.
Hat jemand eine Ahnung wo man da Ran gehen solte Eventuell an das Modul in der Fahrer Tür oder?

Habe mir mal die Mühe gemacht den Stecker durch zu messen.
Man Könnte doch 4 Dioden nehmen und die An Pin 1,2,3,4, schlissen und die Andere seite an Den Ausgang vom Modul der FB

Hätte eine frage zu der anleitung,:
Wird also bei jedem anschluss (12Vanschluss,auf,zu,blinke) einfach eine schraubklemme dazwischen getan mit neuen Steuergerät, und bleibt alles auf den platienen so eingesteckt?
vielen dank

Hallo,

deine Beschreibung ist wirklich gut. Habe alles so geklemmt wie du es beschrieben hast. Bei mir funzt das leider nicht. Wenn ich die Fernbedienung drücke, hört man aber dass das Steuergerät arbeitet, aber die Verrieglung funktioniert nicht.

Hast du vielleicht einen Tipp für mich, was ich eventuell falsch gemacht habe???

Für deine Hilfe wäre ich dir sehr dankbar.

Mfg

Servas.

Welche Anlage, wie gesteuert und wie angeschloßen?

LG
Martin

Hallo,

also das habe ich bei e... gekauft, nennt sich ZV 55. Angeschlossen habe ich Typ 3 (Massegesteuert) Schwarz, gelb und gelb/schwarz auf Masse(direkt an Karosserie). Rot auf Dauerplus. Mit weiß und weiß/schwarz bin ich an das Relais.

Dazu war doch sicher nen Schaltplan, wenn du wirklich Hilfe benötigst, solltest den einscannen und online stellen ...

Also hier noch mal wie ich es angeschlossen habe:

Typ 3 (Massegesteuert) Schwarz, gelb und gelb/schwarz auf Masse(direkt an Karosserie). Rot auf Dauerplus. Mit weiß und weiß/schwarz an das Relais.
Dann noch 2 braune Kabel Blinker links und rechts, die allerdings für die Funktion unrelevant sind.
Die beiden braunen Kabel(Blinkeransteuerung), das Plus und Massekabel sind nicht auf dem Schaltplan abgebildet. Blinkeransteuerung, Dauerplus usw. habe ich alles vorher alles mit Prüflampe kontrolliert.

Hast du nen Facelift, oder nen Vorfacelift?

Wie auch immer, entweder hast du in der FahrerTür oder im Mitteltunnel nen Schalter für die ZV ... geh da mal an die Kontakte mit den Leitungen die du am Relais hast ... einfach nur mal testweise - evt. ist bei dir das Relais wo du ran gegangen bist nicht das ZV Relais (bei den Carisma Modellen ist vieles Unterschiedlich, deswegen kann das durch aus sein...)

Am Schalter in der Mittelkonsole wollte ich auch schon probieren. Allerdings habe ich da wieder andere Kabelfarben und weiß nicht wo ich es dort anklemmen soll. Das Relais wo ich die beiden Kabel angeschlossen habe ist jedenfalls das Relais von der ZV. Werde mal die Türverkleidung demontieren, und es da versuchen.
Laut Beschreibung sin es ja nur 3 Kabel, da kann man ja wohl nicht so viel falsch machen denke ich. Trotzdem schon mal vielen Dank für die Tipps. Aber wenn noch jemand eine Idee hat wäre das Klasse.

Hab mir heute so ein ebay Billigteil eingebaut und an den Stecker für den Schalter der ZV n der Mittelkonsole angeschlossen, da ich kein solches Relais wie im DIY habe (aber trotzdem klasse Anleitung). Nur das mit der Blinkeransteuerung hab ich noch net hinbekommen. Habe die Kabel für Links und Rechts zwar gefunden, aber beim Betätigen der FB blinkts nur, wenn der Hebel auch eingeschaltet ist bei Zündung aus. Nur eben Rechts ODER Links. Vielleicht hat einer nen Tip. Im Anhang mal ein mehr oder weniger schlechtes Bild des Steckers in der Draufsicht mit den von mir ermittelten Anschlüssen.