Facelift Tempomat nachrüsten

freeeak schrieb:19.08.2010, 09:45solang du nen normalen gaszug und keine e gas betätigung hast sollte das eigentlich schon funktionieren.

und wie weiß ich ob ich ein e-pedal oder nicht habe?

sorry für die dumme Frage

ganz einfach:
motorhaube auf,drosselklappe suchen.
ist da n zug dran hast gewonnen...ist keiner dran dann hast pech.
weiter oben im thread hat king1988 n bild gepostet-mit zug.

Hallo zusamm,

ich will das Thema mal wieder aufrufen....mich interissiert ob carismaDID oder King Fortschritte gemacht haben?

Original Tempomat nachgerüstet oder möglicher weise doch ein Waeco? Der Carisma DID steht zumindest in der Liste hier mit drin... http://www.waeco.com/pdf/MagicSpeed_MS_880_2011_de.pdf

Ich hatte aufgegeben

Nun hat sich die Sache sowieso erledigt...fahre nur noch relativ selten auf Autobahn und bei fast 400tkm auf der Uhr muss man über jeden Euro zweimal nachdenken den man investiert

MfG

Carisma DID

Mich hat jz auch das interesse gepackt, darum rufe ich das thema mal wieder auf.
Hat sich jemand schon damit tiefer befasst?
Bei ebay hab ich das jz für den DI-D für 380€ gefunden, da brauch man nur noch das bedienteil dazu kaufen.
hätte mal gewusst was man da alles anschliesen und einbauen muss
@Vale tun wir uns zusammen und bauen die uns ein

Ja Waeco ist sicherlich definitiv möglichndoch die frage ist nach wie vor "was genau brauce ich wirklich" ???

Ich schreib die mal gleich direkt an und Frage wie das mit dem Einbau funktionieren soll und was ich alles brauche.

EDIT: Wie der Einbau funktioniert habe ich so eben gefunden. --> KLICK
Sieht schon nach recht viel Kabelaufwand aus.

na dann viel Spaß
alter Schwede sieht das Kompliziert aus... ich hab ja damals bei meiner Alarmanlage schon den Kopf voll gehabt

Naja also rein elektronisch würd ich auf den ersten blick sagen ist das garnicht mal das Problem.
zu finden wo diese Kabel im auto liegen, welche es überhaupt sind, wo sie am besten abgreifbar sind und da dran zu kommen.
das stell ich mir ohne pläne vom carisma schwierig vor.

PS: Kann einer ne E-Mail vom Support finden. Hab nur ne Tel.nr. gefunden...

Habs mir einfacher vorgestellt ...
Aber Wayne dieses Jahr ist kein Tempo... mehr drin meine Aktuellen Projekte sind Seker und Rallyart...
Aber dich beim einbau ünterstützen könnte ich

hehe bei mir siehts im moment auch knapp aus. bin erstmal an meiner front und wollt dann gern an heck und seitenschweller dran gehen. also wirds wohl auch eher nächstes jahr. aber sonnst weiß ich bescheid wer mir hilft

Hi ,

hat es schon mal jemand mit orginal gebrauchten tempomaten versucht??
hab welche für 20 euro gesehen das ist aber nur der hebel.
Wenn ja was braucht ich noch was muss ich beachten ?
ps. fahre ne Carisma DI-D bj 2000 also e-gas

ich hab auch oft sowas gehört :
"Wenn du einen Carisma DiD hast müßte ein Einbau des Originalen Tempomat möglich sein. Andere Airbagwickelfeder, Schalter für Tempomat. Motorsteuergerät anlernen. Ich hab mir mal den Schaltplan und bei meinem Auto nachgesehen. Die Kabel sind bis zur Lenksäule verlegt müßten nur noch an einer Airbagwickelfeder für einen Tempomat angeschloßen werden. Befestigungspunkte für den Originalschalter sind auch vorhanden. Muß jedoch zur Montage Airbag demontiert werden (Nur in einer Vertragswerkstatt)! Am Lenkrad ein Loch für den Schalter ausschneiden(Ist vorgeprägt). Motorsteuergerät anlernen. Fertig

Müßte zu 99% funktionieren! "

Da ist die frage.
was ist mit den Airbagwickelfedern was muss man da machen kann man das selber machen ?
Wie lerne ich das Motorsteuergerät an ?




würde mal gerne wissen wieviel die cari so an Killometern aushält wieviel haben euro runter?

Naja wenn du mal bei Mitsubishi fragst können die dir vllt ein paar Tipps geben.
Ansonsten stellt sich die frage was denn da alles für Kosten zukommen, welche Teile man denn alle dazu brauch.

Das Steuergerät muss Programmiert werden, denke ich, nicht angelernt.

Wer wie viele km drauf hat, haben wir schon ein Thema