Zahnriemen: Händler verweigert Wechsel

Hi zusammen,

ich habe mir ja vor ca 4 Wochen einen 2003er Carisma GDI (Motion) gekauft. Mein zweiter Carisma und eigentlich ein super Auto.

Nur habe ich jetzt mal das Scheckheft durchgesehen und festgestellt, dass die Möhre immernoch den ersten Zahnriemen hat.
Der Riemen ist zwar nur 57000km gelaufen, jedoch mittlerweile genau 6 Jahre alt.

Als ich den Händler darauf angesprochen habe, meinte er nur, man solle auf die 6 Jahre getrost pfeifen und ihn noch bis 90tkm fahren...

Was meint ihr dazu? Mir kommt das ganze etwas suspekt vor, wenn ich genauer drüber nachdenke.

Habe ich eine Handhabe, um darauf zu bestehen, dass er den Riemen noch im Rahmen der Gewährleistung wechselt oder bin ich da eher chancenlos?

LG - Frank

wenn deine gewährleistung länger als 4 jahre is haste evtl glück, aber das denke ich.

Sorry, bin jetzt nicht ganz mitgekommen...
Gewährleistung... gute Frage. Wie lange muss ein Händler gesetzlich Gewährleistung geben?

Und sind die 6 Jahre nun schlimm wenn die 90tkm nicht erreicht sind oder nicht?

die dauer der gewährleistung weiß ich nich

aber beim zahnriemen würde ich dir empfehlen den zu wechseln. weiß jetzt nich die genauen intervalle, aber egal was is. gewechselt wird dann was zu erst eintrifft. ich sag jetzt mal wechselintervall alle 90.000 oder 6 jahre, dann wird er dann gewechselt was zu erst kommt, sprich bei dir die 6 jahre. ich würde ihn definitiv wechseln.

Ich möchte jetzt nicht für die Allgemeinheit sprechen, aber bei mir war der erste Keilriemen auch länger als 6 Jahre drin.
Hab das Auto mit ca. 52000Km gekauft, da war's 6 Jahre alt. Knapp vorm 7. B-Day hab ich den dann wechseln lassen, weil die 90t Km voll waren. Ich hatte aber bis dahin keine Probleme.

Inwieweit das jetz aber schlimm ist oder nicht kann ich nich sagen.

Aber kann sich denn der Autohändler quer stellen, wenn eine Bedingung erfüllt ist, also die 6 Jahre. Ich meine ja nich.

Und ehrlich gesagt glaub ich auch nich, dass der Keilriemen unter die Gewährleistung fält, da es sich ja um ein Verschleissteil handelt.

Ich lass mich da aber gerne eines Besseren belehren.

Keilriemen. *lach*
Wenn der Keilriemen reisst machst nen neuen drauf und gut. Zahnriemen sollte nach 6 Jahren raus! Denn wenn der reisst brauchst du nen neuen Motor! Und wenn du das Fahrzeug Scheckheftgepflegt gekauft hast dann gehört das dazu. Also kannst du darauf bestehen.

keilriemen und zahnriemen sind auch 2 völlig unterschiedliche sachen.
reißt dein keilriemen fällt halt die klima und die servolenkung aus und irgendwann geht der karren aus weil kein strom mehr da is weil der generator nimmer läuft.
neuer riemen drauf und gut is.

reißt jetzt allerdings der zahnriemen oder springt über oder sonstwas kannst dir eigentlich sofort n großteil von nem neuen motor einbauen lassen weils dir da alles zusammenhaut.

also ich würds auf jeden fall wechseln. 6jahre sind schon ne verdammt lange zeit für n zahnriemen...

Gigi hat am 14.07.2009, 16:30:Keilriemen. *lach*
Wenn der Keilriemen reisst machst nen neuen drauf und gut. Zahnriemen sollte nach 6 Jahren raus! Denn wenn der reisst brauchst du nen neuen Motor! Und wenn du das Fahrzeug Scheckheftgepflegt gekauft hast dann gehört das dazu. Also kannst du darauf bestehen.

Sorry, hab mich verschrieben....ich meinte den Zahnriemen.

Dann würd ich meinen hast du sehr viel Glück gehabt.
So ein Riemen besteht Hauptsächlich aus Gummi. Der wird mit der Zeit porös und rissig. Mehr brauch man dazu glaube ich nicht sagen.
Auf jedenfall sollte er es machen lassen. Denn wenn der Riemen reißt greift nichtmal die Gebrauchtwagengarantie. Denn die sagst du bist selbst Schuld. denn er ist älter als 6 Jahre.

Da geb ich dir Recht. Da hat ich wohl Glück.
Hab ja auch nur gesagt, wie's bei mir war...das sollte kein Ratschlag werden mit "das passt schon".

Wenn's in der Gebrauchtwagengewährleitung mit drin is, sollte er ihn wechseln lassen.

carisma_gdi hat am 14.07.2009, 16:05:die dauer der gewährleistung weiß ich nich

aber beim zahnriemen würde ich dir empfehlen den zu wechseln. weiß jetzt nich die genauen intervalle, aber egal was is. gewechselt wird dann was zu erst eintrifft. ich sag jetzt mal wechselintervall alle 90.000 oder 6 jahre, dann wird er dann gewechselt was zu erst kommt, sprich bei dir die 6 jahre. ich würde ihn definitiv wechseln.

Genau so ist das! Was zuerst zutrifft--- und das sind die 6 Jahre! Es gibt ja nicht umsonst zweierlei Angaben !!! Ob das allerdings in die Gewährleistung fällt wage ich zu bezweifeln...

Nein fällt es sicher nicht. Deswegen auch mein Hinweis das die Gewärleistung bei einem Motorschaden durch einen Zahnriemenriss nicht greift. Wenn der Wagen jedoch Scheckheftgepflegt gekauft wurde dann ist das mehr oder minder Vortäuschen von falschen Tatsachen. Somit muß er es entweder noch machen oder eben den Kauf rückgängig machen.
Im Fall das der Wagen nicht Scheckheftgepflegt gekauft wurde kann ich nur sagen das mir grad der 2. Wechsel bevorsteht. Kostenvoranschlag vom freundlichen Mitsuhändler für eine große Durchsicht mit Zahnriemen ohne Öl beläuft sich auf 450€.

MfG Gigi

Naja, dann werd ich den wohl mal demnächst machen lassen.
Hab ja nicht 8000 Steine für meinen Wagen hingeblättert, um dann fahrlässig den Motor zu verblasen... Gerade bei DOHC ist ja noch mal ne ganze Stange mehr im Sack, wenn es zum Kolbenkontakt kommt.

Wie ist das eigentlich? Muss ich bei dem KM-Stand den hydraulischen Spanner auch mittauschen lassen oder wird der (wie der mechanische im 1.6l) erst bei der 180.000 Inspektion gewechselt?

Edit: Das mit der Scheckheftpflege ist so ne Sache. Der Wagen hat bisher alle Services bekommen, ist aber laut Vertrag nicht explizit scheckheftgepflegt. Das wurde (mal wieder) nur mündlich angerissen...