linza07 hat am 22.01.2011, 10:36:...wie ja immer gesagt wurde die problematik der Verkorkung durch die AGR beim GDI, bedingt durch den "unsauberen"(schwefel) benzin in euro, gegnüber Japan...
Da bringst jetzt was echt durcheinander. Unser Benzin ist mittlerweile fast Schwefelfrei, daher würde es nach deiner Aussage keine Verkokung mehr geben.
Der Punkt mit dem Schwefel ist der, dass dieser die DeNox-Katalysatoren ruiniert. Deswegen hat der Carisma statt eines DeNOX-Kats eine AGR. Diese ist logischerweise nicht anfällig auf Schwefel.
Und weiß ja nicht wie bei euch das mit der Pickerlüberprüfung aussieht, aber bei uns wird bei einer normalen Abgas-Untersuchung der Kat und die Lambda-Sonde auf funktion geprüft. Da das bei den Benzinern auch noch alles im Standgas abläuft, ist die AGR zu und wird folglicherweise auch nicht geprüft.
