Ich hätte nicht gedacht, dass dein Auto SO GEIL aussieht. XD
Wow. Ich bin... übelst... erstaunt darüber, dass es so geil ist! XDDD
Es ist wirklich ein TopFacelift, Respekt!
Spoiler, Bodykit und vor allem der schwarze obere Teil passt perfekt zu den Gurten und Überrollbügel.
...
Willst du in der WRC Teilnehmen? XD
Wenn du ihn hochlegst, sollte es gehen XDDDDD
Mein Sommerlook 2011 V 1.0
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Beppo 22.04.2011, 18:10
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Yep ,das musste ich auch an den Befestigungspunkten von den hinteren gurten fest machen ,sonst hätte ich auch probleme bekommen beim TÜV .aber war alles ok und ich muss sagen das die 4punkt gurte super sind ...nur mein Mann mag die nicht so ..der fühlt sich wie ne wurst in der Pelle




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R.I.P My Silver Beauty


Carisma146 hat am 24.04.2011, 21:10:... Aber der TÜV hat halt so seine eigenen Regeln...
So wie bei den Sitzen. FIA-geprüft aber nicht auf der Straße zugelassen... als ob die Dinger auf der Straße ne größere Belastung hätten als im Rennsport.
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"Und noch immer sitzen wir hier.
Bestaunen, was wir nicht in Worte fassen können.
Verfolgen, was wir nicht einholen können.
Und doch lässt es sich mit einem Wort beschreiben:
UnvernunftWas ist die Alternative?
Was ist, wenn wir alle Definitionen streichen müssen, um neu zu bestimmen wer oder was wir sind?"
(We Write The Streets, Format67.net)
Bestaunen, was wir nicht in Worte fassen können.
Verfolgen, was wir nicht einholen können.
Und doch lässt es sich mit einem Wort beschreiben:
UnvernunftWas ist die Alternative?
Was ist, wenn wir alle Definitionen streichen müssen, um neu zu bestimmen wer oder was wir sind?"
(We Write The Streets, Format67.net)
Ja, was aber noch viel Lustiger ist, ist die Tatsache, das Rallyeautos ja ne Straßenzulassung haben müssen. Weil Sie ja über öffentliche Straßen von WP zu WP fahren... Das heist, jedes WRC oder auch jeder Rallyetrabbi hat normal jedes 2. Jahr Tüv und es ist alles Eingetragen! Vom Eigenbauspoiler bis zu den Fia Sitzen und den Gurten, geschlauft am Eigenbaukäfig, ja, selbst der Überdimensionierte Eigenbauauspuff...
Und wenn Du dann kommst und hast nen GFK Frontspoiler schicken die dich wieder heim
Lustig, so ein Tüv...
Und wenn Du dann kommst und hast nen GFK Frontspoiler schicken die dich wieder heim

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STVO behindert meinen Fahrstil!
Carisma146 hat am 25.04.2011, 07:20:Ja, was aber noch viel Lustiger ist, ist die Tatsache, das Rallyeautos ja ne Straßenzulassung haben müssen. Weil Sie ja über öffentliche Straßen von WP zu WP fahren... Das heist, jedes WRC oder auch jeder Rallyetrabbi hat normal jedes 2. Jahr Tüv und es ist alles Eingetragen! Vom Eigenbauspoiler bis zu den Fia Sitzen und den Gurten, geschlauft am Eigenbaukäfig, ja, selbst der Überdimensionierte Eigenbauauspuff...
Naja kommt auf die Klasse an... du hast eine beschränkte Zulassung, also keinesweges vergleichbar mit der normaler Autos.... Abgaswerte und dB-Werte dürfen Grenzwerte überschreiten eben so was die Sicherheitsausstattung angeht.
Die Wagen dürfen nur spezifisch an vorgegebenen Strecken bewegt werden... zum Veranstaltungsort aber nur per Anhänger und nicht auf den eigenen 4 Rädern...
Darum muss ein solches Rallye-Auto gemäß seiner Gruppe homologiert sein... dann erhält es die Zulassung für den Motorsport...und das auch nur solange, wie die verbauten Teile homologiert bleiben...
Gruß
D€
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Käse... Kein Rallyeauto in Deutschland ist Homologiert... Weder die Porsche und schon garnicht die 1er Golf oder die Trabant! Es handelt sich um normale!! Straßenzulassungen... Lediglich die Evo 7-10 haben noch eine Holologation, bei den älteren ist diese schon abgelaufen...
Heute gehen die Jungs mit dem Golf wieder auf Einfahr-Fahrt... Und das auf ganz normalen Wegen...
Übrigens gibt es keinerlei Verpflichtung mit dem Anhänger zur Rallye zu fahren. Die meisten machen das nur zum Material schonen und wegen des Spritverbrauchs...
Die Autos sind normal angemeldet....
Heute gehen die Jungs mit dem Golf wieder auf Einfahr-Fahrt... Und das auf ganz normalen Wegen...
Übrigens gibt es keinerlei Verpflichtung mit dem Anhänger zur Rallye zu fahren. Die meisten machen das nur zum Material schonen und wegen des Spritverbrauchs...
Die Autos sind normal angemeldet....
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STVO behindert meinen Fahrstil!
hm..keine ahnung bei was deine 1er Golf Kollegen für Rallyes mitfahren.... aber offiziell gewertete werden das dann wohl nicht sein...
Gruß
D€
EDIT:
Wir schweifen zu sehr ins Off-Topic ab....
Gruß
D€
EDIT:
Wir schweifen zu sehr ins Off-Topic ab....
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Is richtig, sehr offtopic...
Sind aber offizielle Rallyes... Selbst die starter zur ADAC Deutschlandrallye die zur WM gehört haben normale Straßenzulassungen... Kannst mir ruhig glauben... Die fahren ganz normal durch die Gegend...
Was Du vielleicht meinst sind Bergrennen....
Können wir ja am 07.05. mal ausdiskutieren
So, jetzt BTT..
Sind aber offizielle Rallyes... Selbst die starter zur ADAC Deutschlandrallye die zur WM gehört haben normale Straßenzulassungen... Kannst mir ruhig glauben... Die fahren ganz normal durch die Gegend...
Was Du vielleicht meinst sind Bergrennen....
Können wir ja am 07.05. mal ausdiskutieren

So, jetzt BTT..

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STVO behindert meinen Fahrstil!
sieht spitze aus.
hattest du nicht ursprünglich geplant, auch die Motorhaube teils schwarz zu lackieren?anders überlegt, oder kommt das noch?
hattest du nicht ursprünglich geplant, auch die Motorhaube teils schwarz zu lackieren?anders überlegt, oder kommt das noch?
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Wenn ich groß bin, fahr ich Evo.
Habs mir anders überlegt, war beim putzen so erschrocken was ich mir über 1 Jahr an Stenschlägen eingefangen hab, dass ich gleich das Schwarz auf der Frontpartie gecanceled hab. Bräuchte dann irgendwie einen Bra und bin da nicht mehr so der Fan von. Außerderm frisst schwarz Formen und mit der Haube hab ich auch noch was vor
@Dark Lord of Bone
Ne WRC ist nicht, aber warum höher legen? Der Carisma liegt doch von Natur aus recht hoch
Und zu den Gurten: Ennos Aussage trifft es auf den Punkt, hab hier mit meinem Tüver des vertrauens geredet, klar hätt ein anderer evtl was anderes gesagt, aber die ganze Rennerei war es mir nicht wert.

@Dark Lord of Bone
Ne WRC ist nicht, aber warum höher legen? Der Carisma liegt doch von Natur aus recht hoch

Und zu den Gurten: Ennos Aussage trifft es auf den Punkt, hab hier mit meinem Tüver des vertrauens geredet, klar hätt ein anderer evtl was anderes gesagt, aber die ganze Rennerei war es mir nicht wert.
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gefällt mir richtig gut , daumen hoch ! 

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" Burn your tires, not your soul "


- The Transporter
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- Anfänger
- 29.09.2010
- 9 Themen, 90 Beiträge
- 0x erhalten, 3x gegeben
Verdammt Beppo
Einfach Klasse, was du aus deinen Carisma machst. Zuerst das ganze Bodykit, dann die Recaros, der Innraum usw, einfach top
Ich hab noch zwei Fragen dazu. Was wiegt so ein Käfig/Bügel denn in etwa, und wird es durch den schwarzen Himmel nicht zu dunkel im Auto?
Achja, und warum sollte der Bügel sinnfrei sein? Sowas trägt zur Sicherheit bei und macht ausnahmslos bei jedem Auto sinn, egal ob man sowas nun aufgrund der Optik oder zur Verbesserung der Sicherheit einbaut. Ich wünschte ich hätte in meiner kleinen, klapprigen Coladose so ein Teil drin, da würde ich mich gleich um Welten sicherer fühlen.


Achja, und warum sollte der Bügel sinnfrei sein? Sowas trägt zur Sicherheit bei und macht ausnahmslos bei jedem Auto sinn, egal ob man sowas nun aufgrund der Optik oder zur Verbesserung der Sicherheit einbaut. Ich wünschte ich hätte in meiner kleinen, klapprigen Coladose so ein Teil drin, da würde ich mich gleich um Welten sicherer fühlen.

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Der Civic...entwickelt für den reinen Spaß am...Bumsgriff.
hast Dir ein echt schickes Wägelchen zusammengeschraubt und gemalt...
Echt nice geworden... 


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http://www.sloganizer.net/style3,Iceman.png
Der Dalai Lama sagt: "Vertrau auf Gott, aber schließ Dein Auto ab"
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