Ford Puma

So.... nu habich es endlich geschafft Bilder vom Auto zu machen.... steht leider noch auf Winteralus...

hoffe sie gefallen:






























greeds timmy

Damals als ich nach meinem ersten Auto gesucht hatte stand der Puma auch auf der Liste
Die Fotos sind ganz cool, hoffe er ist in einem besseren Zustand als mein Ford
Deine Kreationen im Innenraum fehlen hier noch.

der kaufzustand war "naja"... aer jetzt haben wir ihn ganz gut hergerichtet... vom innenraum gibts fotos wenn ich damit weiter bin... schätze das ich ende februar hab ich auch die sitze fertig... den rest kann man ja hier sehen...

Mal ne doofe Frage:
Wie ist der Puma eigentlich von der Verlässlichkeit? Kannte mal jemanden der hat im ersten Jahr bereits knapp 4.500€ an Reperaturen rein gesteckt hat. Würd mich mal interessieren ob das öfters vor kommt oder nur ein Einzelfall war.

Nicht falsch verstehen: Will nicht über den Puma her ziehen. Wollte mir selbst mal einen kaufen, wurde aber dann von den Erfahrungen meines Bekannten doch abgeschreckt.

mh... also schlechtes kann ich nicht über das pümchen sagen... wenn man fleißig immer nach öl und wasser schaut, läuft er wie ne eins. worauf man achten sollte:

Zahnriemen und SPANNER 10.000km vorm interval wechseln
öl + filter max. 10.000 km drin lassen.
kerzen max. 15.000 km
luftfilter max. 15.000 km
kühlwasser max. 15.000 km


wenn man das einhält rennt er bis zur vergänglichkeit.

immer schön warm fahren und erst wenn die betriebtemp. erreicht ist über 3.000 upm drehen...

von der karosse ist er halt ford-typisch. rost an den radkästen hinten und an der türunterkante. wen man das auch fertig macht hält er ewig...
wir haben den puma aus cuxhaven. dort fuhr er von 1999 bis 2010. und für diese 11 jahre steht er super da. trotz salziger seeluft...

bei ca. 150.-160.000 km sollte man domlager, querlenker und hinterachslager machen... kostet nicht die welt.
also ich würde difinitiv immer wieder nen puma kaufen, auch wen er schon 200.000 km auf der uhr hat. (hat unser jetzt auch geschafft)

großen pluspunkt bekommt die variable nockenwellen einstellung. das heißt. volles drehmoment von 800-bis 7500 upm... einfach nur geil wie der kleine abgeht. und er hat einen super klang. liegt wohl daran das der kleine ein herz aus japan hat. der motor kommt von Yamaha...

Bei Wiki stehen ein paar schöne dinge.... hoffe dir reichen die aussagen...

greeds timmy

Der wird aber noch abgesenkt, ich finde im moment sieht er eher wie ein kleinjeep aus.

ne... Also für unsere strassen ist der wagen schon zu tief... Und meine frau spielt da auch nicht mit. Sie fährt den wagen schließlich....