EIN TRAUM WIRD WAHR!

Maaaaan xD Herztreffen

xx_angel77_xx schrieb:27.02.2013, 09:11Sehr schön! Gratuliere herzlichst.

Als Schmankerl würd ich an deiner Stelle sogar den Vestatec Spoiler runternehmen und den MSX Originalspoiler drauf machen.

der sieht komisch aus, der Vestatec gefällt mir besser

Glückwunsch zur Rarität ohne komischen Spoiler Viel Spaß und erfolg beim Restaurieren, bin auf Endresultat gespannt!!!
Aber last euch Zeit xx_angel77_xx, Beppo und ich haben alle die Erfahrung gesammelt das es gut ist es in Ruhe zuvollenden.

Ein schönes Wochenende geht zuende, es wurde viel geschafft,

- alte Abgasanlage runtergeholt
- Planung der Abgasanlage und Herstellen von Edelstahlflansche
- Ausbau der Ansaugbrücke
- Reinigung und Pollieren der Ansaugbrücke

Die MSX Einspritzdüsen! Habe mal Gegoogelt, es sind die vom eclipse 2.0L

http://imageshack.us/a/img35/9324/foto903.jpg

Ansaugbrücke ausgebaut

http://imageshack.us/a/img825/9520/foto905.jpg

Vergleich zwischen neu und alt

http://imageshack.us/a/img546/1070/foto907.jpg
http://imageshack.us/a/img853/3271/foto908.jpg
http://imageshack.us/a/img703/9283/foto909.jpg
http://imageshack.us/a/img580/125/foto910.jpg


habe leider keine Bilder von der Pollierten Ansaugbrücke (vergessen )

Wäre toll, wenn du irgendwann mal eine Selbsteinschätzung abgeben könntest, was am MSX Motor anders ist, um auf die 25PS mehr zu kommen.

Natürlich nur, wenn du willst, dass es andere wissen

könnt heulen xD aber freu mich für dich ;-D

xx_angel77_xx schrieb:05.03.2013, 08:20Wäre toll, wenn du irgendwann mal eine Selbsteinschätzung abgeben könntest, was am MSX Motor anders ist, um auf die 25PS mehr zu kommen.

Natürlich nur, wenn du willst, dass es andere wissen

Warum nicht, Wir sind ja quasi eine Familie

also ich kann bisher nur mit dem 1.6er 90PS vergleichen,

- 2 Obenliegende Nockenwellen
- andere Einspritzdüsen (vom eclipse)
- anderer Luftmassenmesser
- Größere Abgasanlage (gemessen am Hosenrohr - MSX: Außen: 56mm Innen: 54mm | 1.6er: Außen: 50mm Innen: 48mm)
- 4-2-1 Krümmer
- Ansaugbrücke und Drosselklappe Größer

Was ich noch beobachten konnte:
der 1.6er ohne Hosenrohr und Kat hört sich so... naja.... "lieblich" an. Der MSX Brüllt einen quasi an! Man merkt 2m vom auto weg immernoch die Vibration fühlt sich an wie inna disco vor der Bassbox (war nen echt geiles gefühl )

desweiteren würde ich sagen das das Steuergerät ganz anders Progamiert ist als die vom GDI/1.6er/1.8er MPI
das wird wohl am meisten rausholen

Gruß

Oja da hast du einen schönen Fang gemacht. Von den notwnedigen Arbeiten mal abgesehen, aber so liebst du das Auto dann noch mehr, wenn du weißt was du alles an ihm gemacht hast, bis er so da steht wie er dann ist.

Geil! Glückwunsch zum MSX, endlich mal ein MSX Fahrer hier im Forum

Wieder, Adam, wieder

wie jetzt? bin ich der eizige im forum der einen MSX fährt? gibt doch bestimmt noch welche hier

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