Endtopf: Aufhängung wegen Rost abgerissen (Schlug immer gegen das Hitzeschutzblech)
Mitteltopf: am Rohr durchgerostet (Klang irgendwie porschemäßig, was die Rennleitung nicht unbedingt toleriert hätte)
Da ein Original-Mitsubishi-Doppelrohrendtopf allerdings richtig viel gekostet hätte hab ich mich vom Doppelrohrdesign getrennt.

Jetzt siehts so aus: