Moin moin erstmal!
Ich hab vor auf der arbeit selber spurplatten zu fertigen. So kann man beliebige breiten fertigen und diese auf die felgen abstimmen. Bekommt man zwar warscheinlich nicht eingetragen kann man ja aber abschrauben wenn man zum tüv muss und bei ner kontrolle sieht man die ja ehh nicht.
Ich bräuchte nur mal den nabendurchmesser und den lochkreis vom fafelift und vorfacelift! Wird dann aus edelstahl gedreht (nicht rostend)! Könnte auch ne zahl einpressen. Am besten die abe nummer von originalen. Dann kann man sich die abe ausdrucken und keiner merkt was.
Mfg osma
Spurplatten/ spurverbreiterung
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osma 10.03.2011, 08:03
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Beobachter: killah23m
Hätte Interesse ! Was würde es kosten?lg
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E10 nein Danke ! Mein Auto is doch kein Vegetaria!!!:-)
Mach das nicht (so).
Das gibt ne ordentliche Lampe vom Verein, wenn es entdeckt wird. Und jeder halbwegs gescheite Prüfer erkennt das beim genauen hinsehen!
Fertige sie, nimm ein Materialgutachten vom V2A mit und spiel mit offenen Karten. Kostet etwa 30€, diese Einzelabnahme.
Grundsätzlich solltest Du vorher bei den Graukitteln anrufen und Dein Vorhaben schildern. Die sagen Dir dann, wie was...und überhaupt. Wenn der Erste nicht mitspielt (manche sind einfach zu faul, obwohl genau DAS u.a. deren Job darstellt), rufst Du halt den nächsten an.
Mit einer Kopie Deiner Eintragung sollten auch alle anderen Interessenten die Platten in die Scheine bekommen.
Ach so. Schlag eine Nummer ein, damit etwas eingetragen werden kann. Ich habe immer meine Initialien und ein Datum genommen...achte darauf, dass die Nummer an einer sichtbaren Stelle geschlagen ist. Es würde sich also die Außenkante der Platte eignen.
Das gibt ne ordentliche Lampe vom Verein, wenn es entdeckt wird. Und jeder halbwegs gescheite Prüfer erkennt das beim genauen hinsehen!
Fertige sie, nimm ein Materialgutachten vom V2A mit und spiel mit offenen Karten. Kostet etwa 30€, diese Einzelabnahme.
Grundsätzlich solltest Du vorher bei den Graukitteln anrufen und Dein Vorhaben schildern. Die sagen Dir dann, wie was...und überhaupt. Wenn der Erste nicht mitspielt (manche sind einfach zu faul, obwohl genau DAS u.a. deren Job darstellt), rufst Du halt den nächsten an.
Mit einer Kopie Deiner Eintragung sollten auch alle anderen Interessenten die Platten in die Scheine bekommen.
Ach so. Schlag eine Nummer ein, damit etwas eingetragen werden kann. Ich habe immer meine Initialien und ein Datum genommen...achte darauf, dass die Nummer an einer sichtbaren Stelle geschlagen ist. Es würde sich also die Außenkante der Platte eignen.
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Ja dann halt so...
Ich brauch aber noch den lochkreis und den nabendurchmesser
Ich brauch aber noch den lochkreis und den nabendurchmesser
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Beim Carisma gibt es nur 2 Lochkreise, das wäre zu einem 4x100 mit 56,10 Durchmesser Radnabe und zum anderen 4x114,3 mit 67,10 Durchmesser Radnabe und diese sind bei folgenden Carisma Modellen vorhanden:
Facelift
1,3l (60 kw) 4x114,3 x 67,10
1,6l (70 kw) 4x114,3 x 67,10
1,6l (73 kw) 4x114,3 x 67,10
1,6l (76 kw) 4x114,3 x 67,10
1,8l (90 kw) 4x114,3 x 67,10
1,8l (92 kw) 4x114,3 x 67,10
1,9l DI-D (75 kw) 4x114,3 x 67,10
1,9l DI-D (85 kw) 4x114,3 x 67,10
1,9l TD (66 kw) 4x100 x 56,10
Vor-Facelift
1,6l (73 kw) 4x114,3 x 67,10
1,6l (66 kw) 4x100 x 56,10
1,8l (103 kw) 4x114,3 x 67,10
1,8l (92 kw) 4x114,3 x 67,10
1,8l (85 kw) 4x114,3 x 67,10
1,9l TD (66 kw) 4x100 x 56,10
Facelift
1,3l (60 kw) 4x114,3 x 67,10
1,6l (70 kw) 4x114,3 x 67,10
1,6l (73 kw) 4x114,3 x 67,10
1,6l (76 kw) 4x114,3 x 67,10
1,8l (90 kw) 4x114,3 x 67,10
1,8l (92 kw) 4x114,3 x 67,10
1,9l DI-D (75 kw) 4x114,3 x 67,10
1,9l DI-D (85 kw) 4x114,3 x 67,10
1,9l TD (66 kw) 4x100 x 56,10
Vor-Facelift
1,6l (73 kw) 4x114,3 x 67,10
1,6l (66 kw) 4x100 x 56,10
1,8l (103 kw) 4x114,3 x 67,10
1,8l (92 kw) 4x114,3 x 67,10
1,8l (85 kw) 4x114,3 x 67,10
1,9l TD (66 kw) 4x100 x 56,10
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bestellungen und alles weitere per pn bitte
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musst halt sagen was das dann kosten soll
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ich gehe mal von ca 20€ aus. muss ich halt nach feierabend machen.
also arbeitszeit + matherial. zuzüglich versandkosten die ich noch nicht genau bestimmen kann da ich das gewicht noch nicht genau weis
also arbeitszeit + matherial. zuzüglich versandkosten die ich noch nicht genau bestimmen kann da ich das gewicht noch nicht genau weis
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Wäre es nicht besser wenn du die aus Aluminium Fertigen tust???
Fände ich besser!
Fände ich besser!
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E10 nein Danke ! Mein Auto is doch kein Vegetaria!!!:-)
ne...hab mich jez für V2A (X5CrNi18-10) entschieden. alu is zu weich!
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Gibt doch aber auch alu spurplatten oder ned?? das alu weicher is wess ich ja aber is ja leichter und Rostet auch ned und deswegen habsch gefragt! Wäre auch billiger!
lg
lg
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nönö...ich nehm v2a
welchen durchmesser haben die bolzen eig is das n M10 oder n M12 gewindebolzen
welchen durchmesser haben die bolzen eig is das n M10 oder n M12 gewindebolzen
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osma hat am 10.03.2011, 17:15:nönö...ich nehm v2a
welchen durchmesser haben die bolzen eig is das n M10 oder n M12 gewindebolzen
M12
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