Tschuldige das ich dich verkehrd verstanden habe .
Viel glück weiterhin mit dein vorhaben,ich wüsste auch nicht wie du da was ändern könntest um den wagen leichter zu machen mehr als @ Carisma geschrieben hat fällt mir auch nicht ein.
Carisma zu schwer?!
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html8976 09.12.2007, 18:47
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Beobachter: Wachtan, Silver Angel, Schmanta, Marcel, ranco
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R.I.P My Silver Beauty


glasscheiben durch plastik ersetzen wäre noch ne möglichkeit... ob das beim carisma machbar ist is nen andere frage...
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Achtung:
Ich bin zukünftiger Amokläufer weil ich alle Battlefieldteile spiele und CS natürlich auch!
Ich werde die Weltherschaft an mich reißen, ich übe schon bei c&c!
Ich bin ein böser Hacker, weil ich Emails schreibe und keine Briefe!



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Ich lasse mal die Diskussion über Sinn und Unsinn im Raum stehen und versuch mal was zusammenzufassen.
Auf welche Teile kann man am Auto verzichten, ohne Sicherheit oder die ABE zu verlieren?
Arbeiten wir uns inne vom Kofferraum mal nach vorne:
- Ersatzrad raus, Schaumtülle rein
- Werkzeug für Räder und Wagenheber raus
- Verkleidung hinten alles raus und ab
- Boxen raus
- Rücksitzbank raus, Anschnaller ausbauen
- Dachhimmel raus
- Schläuche für die Spritzdüse hinten raus
- Verkleidungen der Holme ab
- ggf Beifahrersitz raus
- Amaturenbrett raus
- Klima ausbauen
- elektrische Fensterheber raus
- Türverkleidungen ab
- Mittelkonsole raus
- Bodenteppich raus
- Frontboxen raus, Radio raus
- Lenkrad gegen kleineres ersetzen
Nachdem wir den Cari komplett demotiert haben gucken wir uns das ma von draußen an:
- Kofferraumklappe aus Carbon
- Carbonflügel, wegen Anpressdruck
- Ultraleichtfelgen
- Motorhaube aus Carbon
- Nebelscheinwerfer raus
- alles, was im Motorraum noch von der Klima übrig is, raus
- am Motor alles gegen leichteres austauschen, z.B. Schwungrad usw
- das mit den Plastescheiben is kein verkehrter Gedanke, aber schwer zu realisieren
So, mehr fällt mir nich ein. Nur noch ein 3l Biturbo rein und du hast ein 10 Sekunden Auto
Auf welche Teile kann man am Auto verzichten, ohne Sicherheit oder die ABE zu verlieren?
Arbeiten wir uns inne vom Kofferraum mal nach vorne:
- Ersatzrad raus, Schaumtülle rein
- Werkzeug für Räder und Wagenheber raus
- Verkleidung hinten alles raus und ab
- Boxen raus
- Rücksitzbank raus, Anschnaller ausbauen
- Dachhimmel raus
- Schläuche für die Spritzdüse hinten raus
- Verkleidungen der Holme ab
- ggf Beifahrersitz raus
- Amaturenbrett raus
- Klima ausbauen
- elektrische Fensterheber raus
- Türverkleidungen ab
- Mittelkonsole raus
- Bodenteppich raus
- Frontboxen raus, Radio raus
- Lenkrad gegen kleineres ersetzen
Nachdem wir den Cari komplett demotiert haben gucken wir uns das ma von draußen an:
- Kofferraumklappe aus Carbon
- Carbonflügel, wegen Anpressdruck
- Ultraleichtfelgen
- Motorhaube aus Carbon
- Nebelscheinwerfer raus
- alles, was im Motorraum noch von der Klima übrig is, raus
- am Motor alles gegen leichteres austauschen, z.B. Schwungrad usw
- das mit den Plastescheiben is kein verkehrter Gedanke, aber schwer zu realisieren
So, mehr fällt mir nich ein. Nur noch ein 3l Biturbo rein und du hast ein 10 Sekunden Auto

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*räusper* Ersatzreifen raus!
Und übrigens, die Idee ist eigentlich super! Beim ADAC haben se mal nen Bericht gebracht was 20Kg aufs Jahr gerechnet an Minderverbrauch darstellt. Leider kenn ich das Ergebnis nicht mehr, war denk ich nicht soviel, aber es reichte, um ein Aha Effekt in mir auszulösen.
Würde in die Sache auch gern was machen, aber mir ist mein Luxus am Auto mehr wert.
Übrigens, mein Lancer mit 113PS und ner 1.6er Maschine und nem Leergewicht unter 1000Kg war spritziger und beschleunigte weit besser, und das nicht nur gefühlsmäßig, sondern auch schon bei den Herstellerangaben zu sehn!
Also wie geschrieben, super Idee, aber umsetzung wird wohl kaum möglich
Und übrigens, die Idee ist eigentlich super! Beim ADAC haben se mal nen Bericht gebracht was 20Kg aufs Jahr gerechnet an Minderverbrauch darstellt. Leider kenn ich das Ergebnis nicht mehr, war denk ich nicht soviel, aber es reichte, um ein Aha Effekt in mir auszulösen.
Würde in die Sache auch gern was machen, aber mir ist mein Luxus am Auto mehr wert.
Übrigens, mein Lancer mit 113PS und ner 1.6er Maschine und nem Leergewicht unter 1000Kg war spritziger und beschleunigte weit besser, und das nicht nur gefühlsmäßig, sondern auch schon bei den Herstellerangaben zu sehn!
Also wie geschrieben, super Idee, aber umsetzung wird wohl kaum möglich

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Is ja nachher auch ne Frage des Aussehens... Ich würds nich machen. Ich bin so mim Cari zufrieden wie er is.
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Sind eigentlich beim cari auch teermatten verbaut? Ein kumpel hat im innenraum teppiche und teermatten raus und hat damit schätzungsweise 60kg rausgeholt.
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- KFZ-Lehrling

- 23.06.2007
- 13 Themen, 121 Beiträge
- 0x erhalten, 0x gegeben
- Mitsubishi Carisma 1.8 GDI
- 4 Bilder
Ich hatte auch gleich verstanden was der Themensteller damit meint.
Was Sinn macht, wäre leichtere Felgen, schmalere Räder (ich weiß nicht was du grade fährst), hinten alles raus, so wie Reserverad, Bordzubehör, Rückbank und vor allem die Klima.
Im vorderen Innenraum würde ich aus optischen Gründen alles drin lassen, hinten kann man die Scheiben abtönen, dann sieht es keiner.
Weiterhin würde ich lieber aus dem Motor etwas mehr Leistung raus holen.
Was Sinn macht, wäre leichtere Felgen, schmalere Räder (ich weiß nicht was du grade fährst), hinten alles raus, so wie Reserverad, Bordzubehör, Rückbank und vor allem die Klima.
Im vorderen Innenraum würde ich aus optischen Gründen alles drin lassen, hinten kann man die Scheiben abtönen, dann sieht es keiner.
Weiterhin würde ich lieber aus dem Motor etwas mehr Leistung raus holen.
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Mitsubishi the best!
- SilverColtCA0
-
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- Autoputzer

- 29.03.2007
- 7 Themen, 257 Beiträge
- 1x erhalten, 0x gegeben
naja... aus dem motor mehr leistung... das is relativ schwer, wenn man nich sooo wirklich viel geld ausgeben will...
mit dem scheiben tönen is auch keine schlechte idee... nur das kostet auch einiges... und selber machen, das schaut einfach schei*e aus, wenn mans noch nie gemacht hat. klima hab ich nich. an reifen hab ich im sommer 205er und im winter 175er drauf. vorne würd ich auch alles so lassen, weils einfach so ganz gut auschaut. hab mir gedacht, dass ich hinten vll das mit aluriffelblech auskleiden könnte oda sowas.
mit dem scheiben tönen is auch keine schlechte idee... nur das kostet auch einiges... und selber machen, das schaut einfach schei*e aus, wenn mans noch nie gemacht hat. klima hab ich nich. an reifen hab ich im sommer 205er und im winter 175er drauf. vorne würd ich auch alles so lassen, weils einfach so ganz gut auschaut. hab mir gedacht, dass ich hinten vll das mit aluriffelblech auskleiden könnte oda sowas.
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Willst dun Viertelmeile-Auto bauen oder was? 

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klar, mit 116 ps hr hr!!! xD
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html8976 hat am 09.12.2007, 20:06:hab mir gedacht, dass ich hinten vll das mit aluriffelblech auskleiden könnte oda sowas.
Is doch auch nur wieder Gewicht...
Und ja, der Cari hat auch sone Teermatten drin.
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Wenn du vernünftige Folie nimmst und viel Zeit einplanst, bekommst es auch selber hin.
Du willst doch weniger Gewicht, da kannst du doch nicht wieder was reinpacken...
Wie gesagt, du könntest deine Felgen gegen leichtere ersetzen.
Oder einen anderen Motor einbauen...
Du willst doch weniger Gewicht, da kannst du doch nicht wieder was reinpacken...
Wie gesagt, du könntest deine Felgen gegen leichtere ersetzen.
Oder einen anderen Motor einbauen...

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Mitsubishi the best!
- SilverColtCA0
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- Autoputzer

- 29.03.2007
- 7 Themen, 257 Beiträge
- 1x erhalten, 0x gegeben
wenn ich n andern motor einbauen wollen würde, dann bräuchte ich auch nich irgendwas mit leichtbau machen und könnte mir gleich n 200 ps motor reinbauen. aba das hatten wir hier schon so oft. von daher. bringt beim cari nichts
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