Tieferlegung

Tja Leute, mal ne Frage in die Runde:

Wieviel Tieferlegung ist gut, damit das Auto noch halbwegs alltagstauglich bleibt.

Ich hab mal so auf den Nickpages rumgeschaut. Einige von Euch haben 35er bzw. 40er Federn drin.

Ich will meinen Cari jetzt auch der Straße etwas näher bringen. Die neue Stoßstange schreit förmlich nach einer Tieferlegung.

Mich stört vor allem der krasse Unterschied zwischen den Radkästen vorne und denen hinten. Da wäre natürlich ein Fahrwerk so 60/40 super. So ne Keilform wäre natürlich schön, aber ich weiß nicht, wenn er vorne 60 tiefer ist, ob er dann noch so alltagstauglich ist?! Außerdem habe ich gehört, das sich das ganze mit der Zeit noch etwas setzt. Desweiteren ist meine Stoßstange ja aus GFK und damit leichter brüchig im Falle des Aufsetzens.

Also was meint Ihr? 40er Federn und größere Felgen?!

Ich habe bei eBay erstmals ein halbwegs günstiges 60/40 Fahrwerk für mit 1.8er GDI-Modell für 425 Euro gesehen. Fahrwerk 60/40 bei eBay

Bitte postet fleißig eure Meinung dazu. Bin echt ratlos.

ich denke mal viele haben die tieflegungsfedern von mitsu drin , daher die 35-40!
find ich eigendlich ausreichend , dann sind so "kanten" oder 30-zonen keine großen probs.
keilform seh ich als störend an beim cari , damit schrottet man schneller die front als alles anderer !
daher [x] 35-40 teifer und das von mitsu oder marken ! ent von ebay

Ich wäre für ein Gewinde Fahrwerk mit 70/40mm Einstellung. Aber das is leider nich aufgeführt .

18" Felgen und 60/40 sind aber auch gut, glaub ich...

Ich denke ja mal, dass du mit 40/60 eigentlich das 60/40 meinst. Ich will nich klugscheißermäßig rüberkommen, aber meines Wissens und laut der vielen Verkäufer wird zuerst vorne und dann hinten angegeben.

@ Angel
in meinem Beitrag hab ichs richtig herum. Aber bei der Umfrage hab ich mich wohl vertippt. Leider kann man das nicht mehr abändern.

Bei eBay war gestern noch ein Gewindefahrwerk drin. Aber leider weiss ich nicht ob das bis 70mm war.

Das Beste wäre natürlich ein Airride-Fahrwerk. Aber die gibts erst ab ca. 2000 Euro. z.B. bei G.A.S. (German Airride Systems) in Memmingen.

Ich hab mich mal auf nem Treffen mit Rainer von den Dream Cars unterhalten. Der meinte das Gewindefahrwerk geht ca bis -70mm. Wissen tu ichs aber ansonsten nicht.

Tiefer als 40mm würd ich meinen Cari nicht setzen, bei den Straßen heutzutage!
Als mein Vater den mal gekauft hat, war der 30mm tiefer, und da hat der schon größtenteils ordentlich aufgesetzt.
Vor allem bei breiteren Reifen, er hatte 215er! Wenn mal auf der Autobahn ein größeres Loch war, dann hat man den Reifen den Radkasten berühren hören!
Mann, das hat richtig weh getan!

Und die Moral von der Geschicht: Als ich dann den Wagen geerbt hab, war die tieferlegung weg und die Geilen Reifen mit den geilen Felgen auch

Ich habe 30/30 drin und würde vorn vieleicht noch auf max. 35 gehen, da der Radkasten vorne größer ist, aber zu viel würde ich auch nicht machen, da mir die Keilform bei Carisma nicht so gefällt.
Mit meinen 215er breite hab ich mir sogar schon die Radkastenverkleidung vorne aufgeschliefen .

Hinten darf ich auch nicht mehr machen, da ich, wenn ich Gäste hinten drin hab, bei jedem schei* aufsetzte und so schön sind die Straßen in Deutschland nun auch wieder nicht - die meisten auf jedenfall.

PS: CoolBlue, ich hab das mal für dich geändert

Tieferlegung issn gutes Thema..

will ich im sommer in verbindung mit größeren reifen (205er oder 215er auf 16 Zöllern) auch machen lassen und 30/30 scheint mir bei unseren Straßen auch gut zu sein...

welche Firmen empfehlt ihr???

war ja auch schon auf der Suche nach nem Gewindefahrwerk.....hab nur ein Problem dabei....die "Grundtieferlegung" liegt meistens schon bei 30 mm und damit hab ich mit meinen Winterrädern ein großes Problem......ich komm nicht mehr in die Tiefgarage

Also......Tieferlegung an sich ganz gut.....aber die Alltagstauglichkeit sollte bleiben......und nicht nur im Sommer...viele denken nicht daran dass es ja auch noch Winterräder gibt die meistens etwas kleiner sind


Gruß

bigbrother_74

zum airride : hat den die firma GAS auch nen fahrwerg fürn Cari im programm?
dan wäre das die einzige die ich bisher gehört hab !!!

alle anderen firmen bieten das nicht an...

zu den reifen: was meinste nu mit firma ?
gummihersteller , federnhersteller oder was?


und bei den größen sollte man nicht mehr als 17" nehmen !!! sonst sind probs im radkasten vorprogrammiert. schleifen , brödeln sind das mindeste was getan werden muss...

@ Carisma: Danke für die Änderung

@ Cadrach: Der Carisma, Mitsubishi im Ganzen ist bei G.A.S. nicht aufgelistet. Da
hilft nur mal nachfragen. Aber so große Unterschiede wirds da schon
nicht geben. Aber im Moment kann ich mir so was eh nicht leisten.
Falls Du Dich da mal schlau machen willst, guckst Du unter:

German Airride Systems

@ all: Ihr macht mir die Entscheidung nicht gerade leicht, aber ich werds
wohl erst mal mit Federn probieren.

nene hast recht große unterschiede gibts da net , nur eben mal 1500€ mehr

hab da mal geschnüffelt und dann gelesen dass , wenn man nen wagen hat der nicht drin ist und auch nicht in massen verkauft wird , mit ner einzelanfertigung leben muss , welche auf 3500€ hoch geht.

da die mitsu noch nicht mal haben , geschweige denn irgendeinen nippon , wirds sehr teuer ! wenn dies überhaupt machen...

und da gibts weit billigerer firmen.

@ Cadrach: Du kannst ja richtig zynisch sein! Naja, ob 2000 oder 3500 oder gleiche ne Million, bleibt eh ein Wunschtraum. Da kauf ich mir lieber was Anderes drum.