Abschleppöse & diablo-front

hab jetzt meine front wieder dran( bilder gibts wenn alles eingetragen ist) und war beim tüv.

jetzt meint der "was ist denn jetzt wenn sie abgeschleppt werden müssen?"

tja jetzt ist das gitter natürlich vor der abschleppöse. laut gutachten soll da auch ein loch vorn rein um die stnge/das seil einhängen zu können.

aber ich hab noch nie, noch nie, aber wirklich noch nie jemanden gesehn der mit nem loch in seinem gitter rumcruist.

jetzt haben wir noch bis spät gesessen um halbwegs ordentlich ohne scharfe kanten ein loch reinzumachen. das wird dann wieder zu gemacht wenn das ausgestanden ist.

wie habt ich das denn gelöst? (also alle mit umbaufront)

Hab zwar keine wie jeder hier weiß Aber ich wollt unbedingt loswerden, das es bis jetzt super aussieht!!! Bis auf wenn man es von hinten sieht - da ist es def. zu breit, aber leider ist das bei der StSt so, war ja bei Ice auch so.

Wegen Tüv, sieht man das so stark, das dann dort nen Loch ist? Kannst du es symetrisch machen (sprich auch auf der anderen Seite), so das es aussieht, als ob es so sein müsste?

na die öse is ja genau in der mitte und egal wie ein loch sieht da sowas von beschi**en aus das ich schon ganz schlechte laune habe.





@schmanta: wegen der breite jetzt wo sie richtig fest ist ,ist es nicht mehr ganz so schlimm.
dann zieh dir mal meine felgen rein

Servas Boxer.

Ich habe keine, bekomme evtl. eine.....oder ne Lippe, aber seis drum.

Vorschlag/Idee von mir:

Ein Loch schneiden, das Akkurat und Peinlich genau geschnitten wird.

Das Loch mit einem neuen Gitter anpassen, das es GENAU zusammenpasst.

Oberhalb der STST einen Verschlusshebel montieren, (evtl. so, das man den Hebel von der geöffneten Motorhaube aus betätigen kann, evtl. per Seil oder Stab oder sonstwie)...
am unteren Rand der STST ein Scharnier montieren, das nach aussen (Vorne) öffnet und wie bei einer Türe ausgehängt werden kann.

Und Dein Abschleppösen-Problem ist gelöst.

Man sieht es nicht, wenns gut geschnitten und angepasst ist und würde beim TÜV (oder Kontrollen) auch durchkommen.

Nur so als Idee, wie ich das lösen würde, ohne Gefahr zu laufen, jedesmal das Gittter zu "modifizieren".

LG
Martin

ja an sone art klappe hab ich auch schon gedacht
aber mich würde mal jetzt interessieren wie es bei den anderen ist.

also ich hatte von meiner Heckansatz von GiaGuzzo den Adapter... den Adapter hab ich dem DEKRA-Mann gezeigt und der war damit zufrieden...

Außerdem war meiner durch die Tieferlegung so tief, das wenn er abgeschleppt wurde, was ja zum Glück nur nach dem Einbruch war, er sowieso nur mit nem Kran auf'n Laster gehoben werden konnte...

hatte selbes problem beim tüv wie du!
der eine prüfer meinte, wenn es wirklich dazu kommt, dann trittst das gitter eben raus, sein kollege wollte die meinung nicht teilen!

ich hab das so gelöst:
habe unten in der stoßstange ja 2 zusätzlich streben eingearbeitet, die ich am rahmen festgemacht habe. und das gitter hab ich an den zusatzstreben mit kleinenflügelmuttern befestigt, so dass ich das im notfall aufdrehen kann und man an die abschleppöse kommt.
hier mal ein bild, ich hoffe es hilft! man kann es erkennen!

so hab es jetzt eingetragen bekommen, mit dem loch vorn drin.

hab jetzt erstmal ein anderes stück gitter mit kabelbinder davor gemacht aber mit flügelmuttern ist auch gut. ist die halterung unter die grosse öffnung laminiert oder wie ist das fest?

danke schonmal an alle aber wer noch ideen hat rein damit

halter ist von unten mit 2 nieten fest und vorne einlaminiert! das ding hebt, habs ja schon gegen nen bordstein gesetzt!

ich hab da kein loch!

gitter davor und fertig, hat nix gesagt!

C4l2ism4 hat am 16.05.2008, 17:14:ich hab da kein loch!

gitter davor und fertig, hat nix gesagt!

schön! aber mir bringt das ja nix.


ich mach dann einfach wieder ein komplettes gitter rein und gut ist. ist nur schade um das verschwendete gitter.