Semi Slick Reifen

Was haltet ihr von Semi Slicks? Wer diese reifen nicht kennt.. Das sind meist straßenzugelassene rennreifen mit wenig profil. Bin mir am überlegen ob ich mir die holen soll

Klar... macht sinn, weil der Carisma seine im maximalfall 140PS ja nicht auf die Straße bringt... also zugreifen! Lohnt sich!

Also mehr als für die Optik sind die auch nix. Ich bewege mein Fahrzeug nicht in dem Bereich das ich sowas bräuchte. Also ich persönlich halt da nix von.

mir gehts eigendlich mehr um die optik des reifens Brain du solltest nicht immer so negativ sein!

Jo, wenns um Optik geht... und nicht darum, dass du wahrscheinlich bei Regen nicht auf der Straße bleibst, dann mach das... obwohl ich nicht glaube, dass du z.B. mit Goddyear Eagle F1 schlechter dran bist, was die Optik angeht...

die dinger kosten einiges mehr als semi slicks

Aber ich glaube nicht das die Reifen annäheernd an die Leistung von Goodyear, Conti usw. ran kommen. Aufgrund des Profils wirst du bei Regen ziemliche Probleme kommen. Und von der Optik wären Vredstein ne alternative die haben ein recht schönes V Design. Und sind bei Regen bestimmt besser.
Weil:

SICHERHEIT GEHT VOR OPTIK!!!!!!!!!

Richtig. Da ist viel zu wenig Profil am Reifen um Wasser ordentlich verdrängen zu können. Sprich: Du schwimmst viel schneller auf dem Wasser, was ein grobes Sicherheitsmanko ist.

TheBr4in hat am 11.01.2009, 18:58:Jo, wenns um Optik geht... und nicht darum, dass du wahrscheinlich bei Regen nicht auf der Straße bleibst, dann mach das... obwohl ich nicht glaube, dass du z.B. mit Goddyear Eagle F1 schlechter dran bist, was die Optik angeht...

Die Eagle F1 sind gut stimme ich dir zu habe die Schlappen drauf nur etwas hart also nicht für Komfort und auf Nässe auch nich sooo aber wen die richtig auf Temperatur kommen nach einigen schnellen Kurven dann biste echt nich mehr rauszutragen
!!
Mfg
Sascha

Uiiiiii............die Dinger (oder eben ähnliche) hatte ich auf dem Jetta.......

Und ICH würd mir die NIE WIEDER antun.

1 brauchen die ne Ewigkeit, um warm zu werden.
BIS sie warm sind, drehen die Reifen SOFORT durch, Kurvenfahren ist ein reines Glücksspiel.

Sind die aber warm.......kleben die wie Patex.

Laufleistung war glaub ich an die 5000 km..........aber man kann sie 1 mal nachschneiden.

Regen? Da braucht es nicht mal regnen. eine eicht feuchte Strasse reicht aus und der Gripp ist WEG........aber total weg.

ICH, und das sei nur MEINE Meinung, würde auf Kumho gehen.



Die Größentabelle wäre hier:
http://www.kumhotire.de/reifen/pkw/somm ... %20MX.html

Leider gibt es die Reifen, die ich auf dem jeep hatte, nicht mehr.

Denn DIE........waren NUR Perfekt. Und mann kann ja jederzeit größere Traglast und Index auf einem normalen Auto fahren.........

LG
Martin