Puschkin 31.03.2009, 18:00
Alles was mit Tuning (Leistung und Optimierung) am Mitsubishi Carisma zu tun hat.
(z.B. Motor, Chip/Steuergerät, Getriebe, Fahrwerk, Auspuff, ...)
(Anleitungen zum Selberbasteln findest du unter
Carisma-Workshop.)
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HI,
ich habe da so ein Problem meine Winterreifen sind innen "blanck", trotz Achsvermessung. Da man den Sturz an der Vorderachse nicht einstellen kann habe ich mir gedacht ob man die Befestigungslöcher der Stoßdämpfer nicht etwas ausbohren kann. Damit es eine Einstellmöglich gibt. Was halttet ihr davon??
Ich glaube mal gehört zu haben das es extra Bolzen gibt mit dennen das geht!?!?
Danke für eure Antworten und Erfahrungen.

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- Fahrschüler

- 31.08.2007
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An den Dämpfern rumzufräse halte ich für nicht ratsam!
Es gibt extra Bolzen dafür, dass ist richtig.
P.S.: Am KW Fahrwerk sind die Bolzen serienmäßig dran!
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- Hobby-Tuner (500+)

- 27.01.2007
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Der sturz ist ja auf beiden seiten gleich groß(das kommt vom Tieferlegen). Standart ist dort nicht viel Spiel und ich dachte wen ich die Löcher um 1mm +/- weite, damit ich den den Sturz weg habe.
Ich wollte mal wissen ob ihr auch einen negativen Sturz habt und wie wie ihr ihn behoben habt.
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- Fahrschüler

- 31.08.2007
- 8 Themen, 18 Beiträge
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Mich würde mal interessieren welches KW-Fahrwerk Pan!c meint....
Also an meinem Var I ging soweit ich in der Anleitung gelesen habe nichts zu verstellen...ebenfalls sah der mitgelieferte Bolzen normal aus.
Gruß
D€
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- Garagen-Tuner (1500+)

- 16.09.2006
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Mitsubishi Carisma 1.8 GDI
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- Hobby-Tuner (500+)

- 27.01.2007
- 14 Themen, 543 Beiträge
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Mein Kw Var 1 hat auch nen Exzenterbolzen womit man den Sturz einstellt.
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- Fahrschüler

- 12.05.2008
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