S.T.M Rex 50 (Roller)

moin....

ich hab mir für meine täglichen arbeitsweg nen Rex 50 zugelegt. 15 jahre alt und ca. 59xx km drauf.
nun mal meine frage. wie bekomm ich das ding schneller???
ich hab schon denn distanzring rausgenommen, das blindrohr dichtgeschweißt und die haupt- und nebendüse etwas aufgebohrt. jetzt läuft der roller ca. 65-70 km/h. ich möche kein großes geld reinstecken aber irgentwie muß da doch noch was gehen, oder????


greeds timmy

ich hatte nen peugeot buxy der ca 120 gelaufen ist (bei 90 hört die skala auf und bis zum anschlag müsstens dann 120 gewesen sein)

der is schon von werk aus 65 gefahren-also gute vorraussetzungen

ich hatte höhere und breitere reifen montiert
leo vince sportauspuff (besserer anzug war spürbar)
polini variomatik und sportkupplung
kein distanzring
schmaler antriebsriemen
mit den gewichten musst rumprobieren-das kann man nicht pauschal sagen was toll ist und was nicht.
23mm vergaser poliert
hauptdüse und düsennadel war größer (auch irgendwas rennsportmäßiges)
zylinderkopf 2/10el geplant und brennkammer poliert
leichte rennkurbelwelle und kleinen rennkolben

und am ende die getriebeübersetzung teilweise vom peugeot speedfight übernommen.


ausserdem war er mattschwarz lackiert und tiefergelegt und rein garnix zulässig...

das mit denn variomatikkugeln ha ich auch schon gehört.... bin grade ein bischen am rumgooglen. also original sind 15x12 mm 7gramm.... hab mir gedacht einfach mal 1-1,5 gramm mehr einzusetzten.....


hatte damals ne derbi senda drd. an der war auch nichts mehr original. lief auch weit über 100 laut nachgerüstetem fahrradtacho. das war ein geiles gerät...