Mein neues 1/4 Mile Auto ;)

kann nicht sein, mit der trommel, wenn man einen gsi motor in einen 1.2er corsa knallt muss man unbedingt die GSI trommeln mit einbauen, sonst bekommt man den motor nicht eingetragen. Ich habe die trommeln vom TR drin, die auch optisch größer wirken, nicht im durchmesser sondern in der breite!

Ich schraub seit 10 Jahren an meinem Corsa ! Hab den XE, fast alle benötigten Anbauteile daheim liegen und hab mich lange genug mit dem umbau befasst.
Mir is bisher noch keine Trommel in die Hände die irgendwie anders war !

Die sind alle mit den Maßen angegeben.
Trommel-Ø 200,0
Max.Br.Tr.ausdrehmaß 201
Br.Tr.Höhe innen 35
Lochanzahl 4
Lochkreis-Ø 100
Gewindemaß M12x1,5
Br.Tr.Höhe ges. 84
Br.Tr.Durchmesser außen 228
Aufnahme-Ø 50,3
Innendurchmesser 2 39,9

Beim TR sind die auch so angegeben und ich hab sellber einen besessen und leider zu schrott gefahren.
Will dir nichts unterstellen, ich teile nur meine erfahrungen mit als Corsa Fan.

Könnte natürlich sein das da in ein paar Modellreihen auch mal anderes verbaut wurde aber das wäre dann wahrscheinlich eine seeeehr seltene Trommel.

Beim Kühler gibts definitv unterschiede und man brauch den vom GSI oder Diesel.
Da gibts in allen modellen 4 oder 5 verschiedene.

Aber trotz allem haste da ein geiles Spaßgerät!

Ich warte immernoch das meine Radnaben endlich gedreht werden dann kanns nächsten Sommer endlich weiter gehen mit dem Umbau.

was hast du den für einen XE corsa?

Leider schon seit langen ne Baustelle ! Finanziell hatten andere sachen erstmal vorrang ! Ursprünglich ein Corsa A CC 1,2i mit 45 PS und dem guten alten 4 Gang getriebe !

Er ist aber seit einiger Zeit zerlegt und wartet auf seine fertigstellung !
Hab n C20XE motor vom Kadett E mit Ölkühler, F16 Getriebe.

Im moment hängt mein Schwager hinterher. der soll mir auf der CNC Maschiene die großen Radnaben abdrehen weil ich ich bei den Antriebswellen komplett die große Verzahnung fahren will !
Diese gestückelten Wellen halten auf dauer nicht !
Mal sehen ob sie bis Weihnachten endlich hab

Hab drad nicht vile Bilder zur hand aber das war er mal (leider nur von hinten)

und des is heutiger stand der dinge

find ich schon sehr cool, dachte nicht das der a corsa so ein extremes tuningobjekt ist, überhaupt mit der leistung. Das ist das was am meisten gemacht wird

Ich hätte am liebsten einen komplett fertigen LET, der absolut alltagstauglich ist

Naja, war halt mein erstes Auto aber die 4 Gang 1,2 laufen recht gut durch das niedrige gewicht.
Ein Kumpel konnte mit seinem BMW E36 316 zumindest nicht überholen.

Let find ich aber schon etwas zu Brutal. Zumindest auf der VA !
Hab die dinger immer in Oschersleben auf der 1/4 Meile gesehen und bis in 3 Gang bekommt man die nur mit Gefühl im Gasfuß gebändigt !
Wenn der natürlich einmal rollt dann is Achterbahn
Ich denke als Allrad Umbau würden die sich geil fahren lassen !

will auch endlich wieder Corsa fahren !