Hi Leute,
wollte mal fragen ob es normal ist das mein Cari aus geht wenn ich auf D (logischerweise Automatik) im Stand die Handbremse anziehe?? wenn ich daas auf N oder P mache passiert das nicht
woran kann das liegen??
Cari geht aus
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lone wolf228 13.11.2008, 17:48
4 Beiträge • Seite 1 von 1
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Wer anderen eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurstbratgerät
geht er normal aus oder isses eher so wie abwürgen?
sonst würd ich mal in richtung wandler tippen
sonst würd ich mal in richtung wandler tippen
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Hausfrauentip #21 : Salat schmeckt viel besser wenn er kurz vor dem servieren durch Steaks ersetzt wird
naja erst stottert er nen bischen dann ruckt es kurz und dann is ende also eher abwürgen
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Wer anderen eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurstbratgerät
Ist das auch beim "normalen" Bremsen, oder NUR, wenn Du die Handbremse ziehst?
Wenn generell.........gibts 2 Möglichkeiten:
1. Standgas zu niedrig, deutet auf Verkokung hin, also blastern lassen.
2. Zu altes Getriebeöl (ATF) und dazu Filter verdreckt (im Getriebe zu finden, unter der Ölwanne am Getriebe).
Ist es NUR bei angezogener Handbremse, KÖNNTE es folgende Probleme haben:
1. Unterdruckschlauch undicht (oder auch mehrere)
2. Bremskraftverstärker undicht (der NUR Unterduck abgibt, wenn Bremspedal betätigt wird, dadurch wird das Standgas ein klein wenig angehoben)
3. Schlechteste Ursache: Wandler Turbinenrad verzogen oder Schaltdruck-Regler defekt.
ICH würde der Sache Systematisch auf den Grund gehen.
Zuerst Ölstandskontrolle........zu wenig Öl ist schlecht, zuviel Öl ist schlecht.
Motor starten, Handbremse anziehen, Wahlhebel auf N, Peilstab ziehen (Öl MUSS Betriebswarm sein, also vorher ne Runde drehen). Ölstand nahe Maximum.
Wenn MIN...........nicht lange fackeln, sondern gleich wechseln lassen, inkl. Filter.
Wenn ZUVIEL.........Ursachenforschung, WARUM zuviel ATF.
2. Öl begutachten........was wiederrum etwas feingefühl und Grundwissen voraussetzt........wenn zu lasch und zu alt, wechsel INKL: !!! Filter. (Nie OHNE Filter wechseln)
3. ALLE Unterdruckschläuche kontrollieren, falls mit obigen Dingen das Problem nicht behoben ist.
Wenns trotz allen Dingen, die beseitigt wurden, das ganze immer noch so Probleme macht.........Standgas ist auf Soll im Leerlauf........dann Wandler checken lassen.........keine Günstige Sache bei Mitsu..........weil Getriebe raus muss.
Viel Glück und auf kostengünstige Reparatur.
LG
Martin
Wenn generell.........gibts 2 Möglichkeiten:
1. Standgas zu niedrig, deutet auf Verkokung hin, also blastern lassen.
2. Zu altes Getriebeöl (ATF) und dazu Filter verdreckt (im Getriebe zu finden, unter der Ölwanne am Getriebe).
Ist es NUR bei angezogener Handbremse, KÖNNTE es folgende Probleme haben:
1. Unterdruckschlauch undicht (oder auch mehrere)
2. Bremskraftverstärker undicht (der NUR Unterduck abgibt, wenn Bremspedal betätigt wird, dadurch wird das Standgas ein klein wenig angehoben)
3. Schlechteste Ursache: Wandler Turbinenrad verzogen oder Schaltdruck-Regler defekt.
ICH würde der Sache Systematisch auf den Grund gehen.
Zuerst Ölstandskontrolle........zu wenig Öl ist schlecht, zuviel Öl ist schlecht.
Motor starten, Handbremse anziehen, Wahlhebel auf N, Peilstab ziehen (Öl MUSS Betriebswarm sein, also vorher ne Runde drehen). Ölstand nahe Maximum.
Wenn MIN...........nicht lange fackeln, sondern gleich wechseln lassen, inkl. Filter.
Wenn ZUVIEL.........Ursachenforschung, WARUM zuviel ATF.
2. Öl begutachten........was wiederrum etwas feingefühl und Grundwissen voraussetzt........wenn zu lasch und zu alt, wechsel INKL: !!! Filter. (Nie OHNE Filter wechseln)
3. ALLE Unterdruckschläuche kontrollieren, falls mit obigen Dingen das Problem nicht behoben ist.
Wenns trotz allen Dingen, die beseitigt wurden, das ganze immer noch so Probleme macht.........Standgas ist auf Soll im Leerlauf........dann Wandler checken lassen.........keine Günstige Sache bei Mitsu..........weil Getriebe raus muss.
Viel Glück und auf kostengünstige Reparatur.
LG
Martin
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Dieses Thema wurde verschoben: aus ⁉️ Carisma Probleme, nach Benzin-Motor: MPI und GDI, von carisma, am 17.09.2017, 12:45.
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