GDI bj98 läuft unrund stottert und geht aus

Hilfe!!
Mein GDI bj 98 stufenheck dreht extrem unrund und stottert, manchmal geht er sogar aus!
Alles nach dem ich in einer noname werke es wechseln lassen hab war sogar 2 mal da sie haben mir gesagt das ein unterdruckschlauch nicht richtig drauf saß naja unten rum stottert er anfahren ist nicht schön und ja ich bitte um aufklärung weil all die probleme waren vorher nciht da , bis auf das drehzahl schwanken aber das war nur leicht da und nciht so exttrem wie jez alös hätte er husten. bitte um hilfe mfg

runner736 schrieb:23.05.2012, 21:10Hilfe!!
Mein GDI bj 98 stufenheck dreht extrem unrund und stottert, manchmal geht er sogar aus!
Alles nach dem ich in einer noname werke es wechseln lassen hab war sogar 2 mal da sie haben mir gesagt das ein unterdruckschlauch nicht richtig drauf saß naja unten rum stottert er anfahren ist nicht schön und ja ich bitte um aufklärung weil all die probleme waren vorher nciht da , bis auf das drehzahl schwanken aber das war nur leicht da und nciht so exttrem wie jez alös hätte er husten. bitte um hilfe mfg

jetzt bitte nochmal das ich es auch verstehe !

Hilfe!!
Mein GDI bj 98 stufenheck dreht extrem unrund und stottert, manchmal geht er sogar aus!
Alles nach dem ich in einer noname werke den Zahnriemen wechseln lassen hab, war sogar 2 mal da sie haben mir gesagt das ein unterdruckschlauch nicht richtig drauf saß und desswegen so rumgesponnen hat naja das war es anscheinend auch nicht und nun stottert er unten rum, anfahren ist nicht schön und ja ich bitte um aufklärung weil all die probleme waren vorher nicht da , bis auf das drehzahl schwanken aber das war nur leicht da und nicht so extrem wie jez als hätte er husten. bitte um hilfe mfg
sorry das ich so geschrieben habe war aber in eile da ich schnellstmöglich den fehler finden möchte sorry nochmal. Hoffe es ist jez besser zu verstehen

Da es ein GDI ist würde ich pauschal verkokt sagen. Nimm mal den Schlauch zur Drosselklappe runter und guck dir diese mal von innen an. Das müsste extrem Schwarz dahinter aussehen. Wenn ja hilft erstmal nur blastern.
Hast den Leerlauf schon neu angelernt?

muss nicht unbedingt das verkoken sein ... bei mir lag es mal an meinen kerzen und an einer spule die mal total kaput war

Zuu den Zündkerzen und Spulen, würde ich mal sagen, dass das nicht von hier auf jez passieren kann oder ? Weil bevor der Wagen in der Werkstatt war, lief alles noch gut und dannach leider nicht mehr.Zum verkorckten würde ich sagen, dass ist klar, kommt mit der Zeit aber die Drosselklappe habe ich vor nicht all zu langer Zeit schon gesäubert, auserdem gab es vor der Werkstatt die Probleme nicht! Den Leerlauf neu anlernen habe ich mehrmals versucht, es hat leider nicht wirklich was gebracht, weil nach den ersten 5 minuten bei möglichst weniger Belastung läuft er rund und nach 5 min bei voller Belastung dann auch wieder rund aber wenn ich dann los fahre bkommt er wieder in seine Fehler ,das bedeutet wieder dasselbe mit den Drehzahlen etc. Ich habe alle beide Varianten versucht die im FAQ stehen.

Hallo runner736 (soviel Zeit muss sein),

versuche bitte deine Beiträge etwas deutlicher zu verfassen, da es teilweise schwer zu lesen ist und dir so auch nicht schneller geholfen/geantwortet werden kann, da das erschwerte Lesen auch länger dauert.
Außerdem kommt es auf die 1 Minute auch nicht an, in der du wenigstens mal Satzzeichen und Groß-/Kleinschreibung einsetzen könntest, zudem sind auch die meisten Browser von Hause aus mit einer Rechtschreibprüfung ausgestattet.

Danke (mit einem Verweis auf die Foren-Regeln)

leider doch war zumindest bei mir so das er aufeinmal einfach aus gegangen ist ...
und mein gdi hat auhc von jetzt auf gleich rumgezickt ,ich würde sie mit trozdem mal genauer anschauen ...

kevon schrieb:23.05.2012, 21:56leider doch war zumindest bei mir so das er aufeinmal einfach aus gegangen ist ...
und mein gdi hat auhc von jetzt auf gleich rumgezickt ,ich würde sie mit trozdem mal genauer anschauen ...

Was genau solle ich mir nun nochmal genauer anschauen ?

Deine Zündkerzen sollste dir anschauen und auch nochmal die Drosselklappe.

Fahr doch zur Werkstatt und sag denen, dass die das, was auch immer die angestellt haben, wieder i. O. bringen sollen... Vorher hatte er die probs ja nich... Alternativ kannste ihn auch mal auslesen lassen... Evtl wird ja nen Fehler gespeichert...