probleme zündkerze

Dann fahre erst mal 1000km mit den neuen Zyndis und dann schaue noch mal!

Ja da kann ich peerdgi nur zustimmen! wenn die dann verrust u. verölt sind kannste dir gedanken drüber machen was da los ist!
weil das ist mir ein rätsel das deine zündkerzen überhaupt solange funktioniert haben^^

Also das Zündkerzen ewig halten habe ich auch noch nicht gehört was denkst du warum Hersteller dann Wechselintervalle angeben? Die verschleißen mit der Zeit wie in diesem Falle sind sie verust das heißt das der Funken nicht mehr IDeal Arbeitet. Das ist wie bei einem E Feuerzeug wenn der Funken an die Wand geht entzuündet sich das Gas nicht mehr und du hast keine Flamme mehr. Dadurch hast du ne schlechtere Verbrennung. Neue Zündkerzen haben bei einigen schon wunder bewirkt.

Die von NGK sind Top die nehme ich auch und nix anderes. Wir verbauen auch fast nur NGK es seit den der Hersteller schreibt es anders vor.

Und das verußte kommt vom vielen Kurzstreckenverkehr. und ist eine normale alterserscheinung.

Weil sie Geld verdienen wollen !! So lange es keine Funktionsstörungen gibt muß man auch nicht wechseln! Aber die Industrie lebt ja von der Gutgläubigkeit der Kunden! Es wird erst gewechselt wenns nicht mehr funktioniert, sollte man sich angewöhnen ! Kann Dir auch Bsp. nennen bei mir meine Bella 200000 km mit ein und den selben Zündkerzen ! 140tkm Cari ohne Probleme bis jetzt !!! Renaul19 250tkm , den hatte ich eher dann an die Polen verkauft und dort fährt er höchstwahrscheinlich immer noch so.Wo rechtfertigt es da den Wechsel der Zündkerzenbei 80tkm oder gar bei 60tkm wenn´s weit über das doppelte hält !!!??? Wer was verschenken möchte , kanns ja machen aber mir wiederstrebt es andere REICH zu machen und das unnütz.

na meine mum hat den wagen mit 130000 km gekauft (und mir jetzt gegeben )
sie dachte die kerzen hatten sie schon gewechselt aber da stellte ich fest das das nicht so ist
da ich im 1.jahr kfz-mechatroniker lerne hatte ich mal nachgeguckt und festgestellt das sie nicht gewechselt wurden und da hab ich mir jetzt halt sofort welche gekauft und reingeschraubt
den zahnriemen hatte sie mit 160000km wechseln lassen komisch das das die in der werkstatt nicht gemerkt hatten

Ja genau. Und Motoröl wird auch erst gewechselt wenn der Verreiber da ist. Weil wir wollen doch niemanden was schenken...

Wer redet hier von ÖL?

peergdi ich will dir ja nicht zu nahe treten aber die wechselintervalle sollte man schon einhalten. Ein verschmutzer Luftfilter und alte Zündkerzen haben schon so manches Auto durch die AU fallen lassen. Dann wurde gewchselt und zack Abgaswerte wieder Top und die Kunden meinten das AUto würde wieder besser fahren. Was 50:50 Subjektiv ist.

Nen Zahnriemenwechsel Intervall machst du ja schließlich auch, auch wenn der Riemen noch optisch gut aussieht oder würdest du warten bis er reißt

Jeder kann glauben was was er will!!!!!

Ja das ist richtig. Ich habe bloß auf Arbeit schon die Tollsten Sachen erlebt was manche Kunden da so abgezogen haben. Und meistens sind wir dann die dummen. Ich will ja bloß sagen wie es sein muss oder müsste. Also bitte nicht Persönlich nehmen.

Was haben sie denn abgezogen ? Es gibt genug Auto´s die auch mit viel längeren Wechselintervallen fahren ! Ich sage nur Industrie kann nicht schnell und viel genug gewinnen (verdienen) ! Habe doch schon 3 Bsp. aufgezählt, kann ich endlos fortführen ! Und auch Zahnriemen, wird irgendwann, sofern es noch normale Autos geben wird irgendwann ausgedient haben und man kommt wieder zurück zu der guten alten Steuerkette ! Ich muß immer wieder dazu sagen ich bin nur ein kleiner Alfaschrauber aber na gut !

z.B. 87 000 Km überm Ölwechselintervall und sich dann aufgeregt warum es so teuer ist den Zylinderkopf runter zu nehmen.

Zahnriemen nicht gewechselt weil es einfach zu teuer war. Und dann gings Krach!!!

Servopumpe vom Keilriemen genommen weil das Auto ja dann schneller ist und sich aufgeregt warum es sich so beschissen Lenken lässt.

Scheiben bremsen solange gaefahren bis die Beläge es bis in die Innenbelüftung geschafft haben. (Sah sehr gut aus veraldingen die reste von den Belägen die natürlich gewechselt worden sind weil die jan icht so teuer sind.

usw... usw... ABer man gibt es irgendwann auf den Kunden zu erklären das man es nicht so machen soll. Da man ja so oder so nur scheise erzählt und dennen das Geld aus der Tasche ziehen will.

na mutter dachte ja das die zündkerzen schon gewechselt worden aber das war nicht der fall ... kann doch mal passieren
wir halten auch die ölwechselintervalle ein

andydeluxe... ich geb dir ja recht ich weiß wie es dort abgeht ich bin im 1.lehrjahr kfz-mechatroniker
wir haben auch solche fälle bei uns ....wo die kunden denken wir wollen nur das geld aus der tasche ziehen... und sagen der luftfilter ist doch noch gut obwohl er total schrott und dreckig ist usw. wir hatten auch mal ein fall da wollte ein kunde eine durchsicht ohne ölwechsel und dann wollte er es noch ins serviceheft eingetragen haben...

da fragt man sich auch manchmal was geht in den köpfen vor...
aber ich meine 2000-3000km über den intervallen drüber ist doch normal so kommen doch die meisten kunden an... das ist ja auch nicht schlimm finde ich zumindest

ich war auch erstaunt als ich gemerkt hab das die kerzen schon 180000km drin sind ...da hab ich sie sofort gewechselt...
aber das ist ein beispiel das die kerzen auch über der intervallzeit noch funktioniert haben da war ich selbst erstaunt

öl ist eine ganz andere geschichte dort sollte man die intervallzeiten schon beachten