Autoradio im Carisma Bj.2004

Wenn du das schaffst hast du dir den Nobelpreis verdient. Sry das musste raus

gizzl hat am 18.11.2010, 17:17:Wenn du das schaffst hast du dir den Nobelpreis verdient. Sry das musste raus

Genau sowas spornt mich an

solang du kein Ingenieur in elektrotechnik/IT bist kann ich gizzl leider nur recht geben
du musst deinen bordcomputer umprogramieren damit er das anzeigt

also iwie brauchst du erstmal ne möglichkeit den bordcomputer an einen computer anschließen, dieser muss eine software haben damit du den bordcomputer umprogramieren kannst.

dann musst du das programieren behärschen unswar genau die programmiersprache.

und wenn du meinst du schaffst das dann brauchst du "nur" noch den sensor an den bortcomputer anschliesen

und dafür brauchst du warscheinlich neue leiterbahnen bzw musst du das layout der platiene bestimmt volkommen ändern.
weil es sicher nicht mit sensor anschließen getan ist.
bin mir fast sicher das da ICs und widerstände hin müssen
fange das thema in der schule leider erst an weiß noch nicht was genau da noch alles benötigt wird.

aber wenn du es schaffst kriegst du von mir ne medalie und ne urkunde
und darfst es auch gleich bei mir machen und wenn du schon dabei bist hab ich noch ein paar ideen was ich gern auf meinem bordcomputer gerne ablesen würde

Ich wollte mal was herausforderndes und deshalb hab ich an sowas gedacht.

Und ich denke das es ohne eine solchen Programm usw. gehen muss. Ich denke es ist möglich auch ohne direkt am Boardcomputer rumzulöten. Da es ja ein Signal geben muss was vom Standartradio dem Boardcomputer sagt das da jetzt z.B. "SWR 3" anzeigen soll. Also muss ich "nur" raus finden wie ich von einem genormten Signal genau das Signal bekomme mit dem der Boardcomputer was anfangen kann, und genau da liegt die Kust.

Und ich hatte auch gehofft das jemand ein Programm und die dazugehörige Verbindungsleitung hat, da ich sicher nicht der erste bin der auf den Boardcpmputer zugreifen will.

Und ich hoffe das mein Wissen des Elektronikers für Betriebstechnik des 4ten Lehrejahres ausreicht um das zusammenzubasteln. Ich hoffe nur das es mich nicht arm macht

hm evtl
aber dann muss der sensor die selbe "programmsprache" haben und ich glaub da wirts problematisch weil wenn ich es mir richtig vorstelle brauch man für den sensor ander ICs als für die radiosenderanzeige und die sind sicher auf der platiene.
und ich glaube kaum das man die verwenden kann oder zuschalten da ja in den ICs logische verknüpfungen sind und wenn du ein anderes ic zuschaltest kommt ja ne völlig andere wirkung
das heißt entweder die ICs hinbekommen das die als nedsignal diese anzeige haben oder die ICs wechseln aber beides hat zur folge das man die platiene ändert... und das könnte gefählich für den BC werden

das der sensor ein signal zu dem punkt bekommt is nicht die kunst sondern hinzubekommen das der bordcomputer was damit anzufangen weiß...

habe nächsten monat projektwoche wo wir eigentlich genau sowas mit platienen und digitalanzeigen was machen werden evtl kann ich dann mehr dazu sagen

Punkt 1: Du sagtst es ist nicht unmöglich und es würde dich auch sehr Interresieren das rauszufinden.

Punkt 2: Ich glaube wenn man dem Boardcomputer vorgaukelt das da ein Radiosender ist der jetzt "Öltemperatur: 32°C" heißt das das geht. Aber halt mit einem externen Messwertumformer der das Messignal des Temperatursensos nimmt und in genau diesen Text umwandelt. Denn wenn das aus Radiowellen geht, geht das auch aus einem Signal.

könntest vielleicht mit was leichteres anfangen .. und zwar das grösste problem was bei einem radiowechsel entsteht .. die umschaltung zwischen rest-km / durchschnittlicher verbrauch / durchschnittsgeschwindigkeit .. das teil was für die steuerung zuständig ist vom originalradio zu trennen .. oder nachzubauen .. so könntest dann auch ein schritt näher zu deinem eigentlichen ziel kommen ..

guter vorschlag
und dannach hätte man bestimmt n besseres verständniss der funktionen und so

wartech24 hat am 19.11.2010, 22:16:könntest vielleicht mit was leichteres anfangen .. und zwar das grösste problem was bei einem radiowechsel entsteht .. die umschaltung zwischen rest-km / durchschnittlicher verbrauch / durchschnittsgeschwindigkeit .. das teil was für die steuerung zuständig ist vom originalradio zu trennen .. oder nachzubauen .. so könntest dann auch ein schritt näher zu deinem eigentlichen ziel kommen ..

OK

und wenn du die lösung hast kannst du eine anleitung oder ins forum stellen. haben sicher viele interesse dran.
am besten mit bildern und plänen

APTYP92 hat am 19.11.2010, 22:32:und wenn du die lösung hast kannst du eine anleitung oder ins forum stellen. haben sicher viele interesse dran.
am besten mit bildern und plänen

Wenn dann richtig also: Natürlich!

wartech24 hat am 19.11.2010, 22:16:könntest vielleicht mit was leichteres anfangen .. und zwar das grösste problem was bei einem radiowechsel entsteht .. die umschaltung zwischen rest-km / durchschnittlicher verbrauch / durchschnittsgeschwindigkeit .. das teil was für die steuerung zuständig ist vom originalradio zu trennen .. oder nachzubauen .. so könntest dann auch ein schritt näher zu deinem eigentlichen ziel kommen ..

Wenn ich das richtig sehe, fährst du einen Carisma Bj2004 schon einmal einen Blick in die Carisma-FAQ getan ?

Alles andere geht steht auch im Handbuch, das wird - sofern ich mich jetzt erinnere - in zwei Kapiteln beschrieben.
Einmal im Kapitel, wo es ums Radio geht und einmal beim Boardcomputer oder Instrumentenbedienung oder so.

klar .. den trick kenn ich .. aber den kann man nur beim starten verwenden .. was ich da vorschlage ist die umschaltung auch beim laufenden motor und während der fahrt machen zu können .. also elektronik aus den original radio die dafür zuständig ist zu lokalisieren und nachzubauen .. oder sowas ähnliches ..