Pech in Deutschland

Razorblade hat am 29.04.2007, 11:17:Na dann cruise mit deinem Cari wieder mal ein wenig herum. Dir und deinem Auto wirds sicher gut tun.

das hat mir und den carisma sicher gut getan .war super !!
Ich mit unseren Carisma und mein Man mit sein motorad(das auch gestern fertig war,es war ehrst bordeauxrot jetzt schwarz)

Sieht richtig gut aus. beide Vehikel richtig klasse.

Hätte auch selbst mal wieder Lust ein paar Pässe der Dolomiten anzufahren. Fehlt momentan leider das Geld für Benzin. Werde dafür aber am Wochenende meine Strobos in die Fußräume installieren.

soooo da will ich doch gleich auch mal mein frust los werden

Ich war heut mittag schööön in Holland bei Roermond..... shoppen.... war soweit ansich ganz super da, aber da wir schon relativ früh fertig waren dachten wir uns, ach komm... fahren wir noch nach düsseldorf in die altstadt....bis dahin war alles schön und gut, aber dann DD losgefahren.... und an der nächsten ampel... kupplung durchgetreten... kein gang mehr rein bekommen..... mitten auf der kreuzung, schei*e was machste jetz....ja dann erstmal mit hängen und würgen doch noch den gang reinbekommen..... bei der nächsten gelegenheit erstmal geguckt, was los ist... tja Nehmerzylinder undicht, keine Flüssigkeit mehr im behälter ... schei*e was machste nun?? ADAC anrufen??? nee das wird nix dauert zu lange.... tja hab dann im stand gang eingelegt..motor gestartet und mich mit mühe und not nach duisburg getuckert.... 2 rote ampeln hab ich mitgenommen, weil ich angst hatte das die karre absäuft^^..... und 2x musst ich den wagen per anlasser in fahrt bringen... man war das ein schei* tach..... und dann noch mit 70 im 3. über die autobahn. Aber zum glück steht er jetz erstmal auf dem Parkplatz.

Ist denn der Einbau echt leicht??? Von dem Nehmerzylinder?? und wo bekomm ich den her? nur von mitsubishi???
Hab vorhin mal geguckt, also das sind ja bloß 2 schrauben und die eine leitung, mehr ist da ja nicht drann, oder??

Soo das wärs von mir vom heutigen tag..... by by

Hmmm. Anscheinend häufen sich letzter Zeit die Kupplungsprobleme....

So einen Zylinder sollte man doch auch bei jeder anderen Werkstatt bekommen. (ATU, Forstinger, etc.) wie das mit dem Einbauen ist weiß ich nicht.

Da ich aber an meinem Auto häng lass ich die Kupplung nur von Mitsubishi tauschen.

also den zylinder selbst einbauen ist kein problem.Aber die entlüftung muss gut gemacht werden,und das war echt nicht einfach.Bei uns war ja das druklager auch kaputt,also würde ich sagen fahr zu einer werkstatt und lass es nachgucken,sicher ist sicher.Sonst baust du den zylinder ein und nach eine woche oder so kannst du wieder hinfahren.
Und wir haben es von einer kleinen werkstatt machen lassen,also du brauchst dafúr nicht zu Mitsubishi fahren.Aber was den zylinder betrift ,den konnten wir nur bei Mitsu selbst bestellen.Der war 149 euro.

naja also das entlüften geht ja genauso wie bei der bremse..... also kein problem, haben wir ja alles auf arbeit. Aber was mich am meisten ankotzt ist wieder der ganze aufwand und die ganze lauferei um da die teile zu holen... und kostet ja auch alles wieder. Da wollt man sich dann mal was schöönes gönnen fürs auto, und dann kommt so ein sch**ß problem . . . .

Naja was ich nur wissen wollte, ob der einbau wirklich so einfach ist.....

ja einbauen war einfach ,jedenfalls bei uns.ich weiss ja nicht wie dein zylinder aussieht ,der von uns(GDI)ist anders als der von den 1.6.Bei den einen musst du ihn von unten befestigen und bei den anderen von oben.
Und was betrift das es wieder kosten sind wo mann nicht mit rechnet ,ja da hast du recht ging uns genau so,wir wollten auch unser bodykit kaufen ,aber die 600 euro sitzen jetzt in der kupplung und dann kommen nächsten monat auch noch neue reifen dazu.Also bodykit ist verschoben auf nächstes jahr,leider

sooo..... hab heut mein cari wieder in gang gebracht.

War echt easy eigentlich...... schafft man alles alleine, wenn man das passende werkzeug hat und ist ne sache von 15-20min.

Bin sogar noch echt günstig bei weg gekommen. hab nur 43€ für den Nehmerzylinder bezahlt. Hatte schon angst das es weit mehr als 100€ werden. Aber jetz läuft er wieder und ich freu mich

Moin ich bins mal wieder.

Ich habe meinen Nehmerzylinder selbst instand gesetzt.Wie folgt:

Bremsflüssigkeit ablassen,NZ ausgebaut,Zylinder innen schön geputzt,bei Mitsu.ein Reparaturkit(Kolben mit
Dichtung+Staubkappe 13 Eu.) Teilenr:2969A056 gekauft,eingebaut,entlüftet,fertig.
Das war ja einfach

ich hab nach einem reparaturkit gefragt bei mitsubishi... "führen wir nicht" alles klar hab das ganze ding für 105 euro gekauft

Gut zu wissen das das ding scheinbar eine kleine Schwachstelle beim Carisma ist !
Aber was mir mal wieder auffällt, merkt ihr wie die Preise bei dem Zylinder auseinander gehen !!

schon komisch

ja des is wirklich komisch... die preise bei mitsubishi sind mit abstand die teuersten.

mein anlasser war mal kaputt die wollten dann über 300 für einen neuen.

bei ebay hab ich NEU 80 bezahlt und der geht nach 1 1/2 jahren immernoch einwandfrei

Hatte ich auch letztens erst gehabt das das kaputt gegangen is.... ist ein schei* gefühl wenn man kuppeln will aber nichts passiert