wartech24 02.03.2011, 23:22
Hier kommen die ganzen restlichen Autogespräche rein, die woanders nicht reinpassen.
Hät ich irgendwo ein Mitsubishi Büro in meiner Nähe, ich würde ein Klappstuhl nehmen und mich an deren Tür ketten mit einem Schild um den Hals:
"No S*** Revolution for the Evolution." Mich würd zwar keiner beachten, aber naja man tu sein bestens.

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Wie gesagt Hybrid schön und gut, andere Autohersteller bieten ja auch schon Hybrid an.
Mitsubishi kann sich ja zu Hybrid orientieren. Die beste Lösung wäre, wenn dem Verbrauche wenn dann beides anbietet, so das man alternativ zum Hybrid immernoch einen normalen Benziner/Diesel zur Auswahl hat.
Oder eben den Lancer so lassen wie er ist und ein komplett eigenständiges Hybrid-Modell in der Klasse des Lancers bauen.
Das würde die Modellpalette auch etwas vergrößern, was im Mittelklasse Bereich nicht schaden würde.
Im SUV-Bereich haben sie ja auch zwei Modelle (Outlander, ASX).
Ausserdem sollte Mitsubishi auch mal wieder etwas sportliches rausbringen, sowas wie Eclipse, fehlt irgendwie total bei Mitsubishi.
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Wärs denn so schlimm, wenn es den EVO auch, nicht nur, als Hybrid geben würde? dann hätte man etwas mehr Alltagstauglichkeit gekopppelt mit der gleichen Sportlichkeit.
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carisma hat am 05.03.2011, 15:12:Ausserdem sollte Mitsubishi auch mal wieder etwas sportliches rausbringen, sowas wie Eclipse, fehlt irgendwie total bei Mitsubishi.
Naja es fehlt ja nicht generell bei Mitsubishi.... es fehlt halt wie immer in Europa bzw. im westeuropäischen Markt... So wie es fast alle japanische Marken machen.... es gibt ja einen Eclipse, der durchaus sportlich ist.
Gruß
D€
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Ja klar, in den Staaten haben die auch noch Eclipse und Galant am Start.
Aber ich rede ja mehr oder weniger von dem Modellangebot der uns hier geboten wird.

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so! jetzt überlegen wir nochmal kurz warum der evo in serie gegangen ist.... genau! um an der rallie WM teilzunehmen.... und wie schneidet mitsu da in den letzten jahren ab? extra mies!
und da es wohl kein Fahrzeug ist mit dem normal richtig geld verdient wurde scheint die entscheidung doch total vernünftig.
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Subaru ist auch nicht mehr in der Rallye dabei und baut trotzdem den Impreza weiter.
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