Was habt ihr heute so an eurem Cari gemacht?

ich hab heut den heckspoiler entfernt und wollte eig auch die heckschürze abmachen, aber auf beiden seiten lässt sich partout nich diese blöde inbusschraube öffnen... also hab ich heut erstmal aufgegeben und mach die tage weiter...

beim dynamics wollte ich die dk reinigen, da sie kohlrabenschwarz is... mittlerweile is sie wieder annähernd goldfarben, allerding liegt die leerlaufdrehzahl bei etwas über 1000 und hin und wieder springt die nadel vom dzm...
mal sehn, wann/wie ich das wieder hinbekomm...

Carisma146 schrieb:10.04.2012, 13:19Es ist doch völlig egal, ob die Strebe hinten am Dom oder vorne ist. Die Kraftübertragung erfolgt doch eh über die 3 Stoßdämpferschrauben....

Nee, eben nicht egal.
Auf die Schraubenaufnahmen kannst dich nicht verlassen, da die Domstrebe sich ja auch bei Belastung verzieht. Darfst also die Domstrebe nicht als ultimatives steifes Teil sehen.
Wenn du jetzt die Rohkarosse mal als ganzes betrachtest, siehst du, dass die den Domen am nächsten liegende Versteifung direkt hinter der Feuerschutzwand unter dem Amaturenbrett steckt (wenn ich mich richtig erinnere kannst beim Cari das Stahlrohr sehen wenn du den Tacho ausbaust). Somit drückt es die Dome vorne stärker zueinander als hinten. Also wäre vor den Domen eine Domstrebe besser angebracht als hinter den Domen.

Ich will damit nicht sagen dass eine Domstrebe wie carismatiker sie verbaut hat sinnlos wäre, sondern nur dass sie vor den Domen effektiver wäre.

Furious schrieb:10.04.2012, 15:03Ich will damit nicht sagen dass eine Domstrebe wie carismatiker sie verbaut hat sinnlos wäre, sondern nur dass sie vor den Domen effektiver wäre.

Ich hab mir die nur wegen der Optik gekauft. Das sah so nacksch vorne aus. Ich fahre 90% Stadt, wenn ich so ein Teil für besserer Fahrverhalten gekauft hätte sollte ich mir so langsam sorgen über meinen Fahrstil machen

Ihr wisst schon, dass es sich um einen Carisma handelt, nicht um einen Porsche..

Das Teil ist nicht fest mit dem Dom Verschweißt, sondern an 3 Schrauben befestigt. Und somit übertragen genau diese 3 Schrauben die Kraft. Nicht der Dom und nichts anderes. Und somit ist es total Brust, wo die Strebe sitzt. Da sind 10 cm total egal.

Ich bezweifle sogar, dass es einen Spürbaren unterschied in der Fahrdynamik gibt...

Was ich heut gemacht habe:

Nochmal gewunken und eine Filmsatz zitiert:

"Nun sage ich zum Abschied leise: schei*e..."

In loving Memory

is wohl ein fall für die hall of fame, oder?

Snake schrieb:11.04.2012, 13:25is wohl ein fall für die hall of fame, oder?

ich bin dafür

Hab heute meine neuen Toyos auf die 16ner bekommen und diese auch ebend nach der Arbeit montiert.

na, die kenn ich doch iwo her...
die sind echt gut... nur bei nässe sollteste halt wie gesagt etwas vorsichtiger fahren...

Wollte die ja schon letztes Jahr holen, aber mit Lehrlingsgeld nicht Realisierbar gewesen...

Aso, Die Streben der UR-Aktion sollten iwann nächste Woche schon da sein. Hatte die Leute mal angeschrieben.

Nokx schrieb:16.04.2012, 22:42...

Aso, Die Streben der UR-Aktion sollten iwann nächste Woche schon da sein. Hatte die Leute mal angeschrieben.

is ja geil!

Nokx schrieb:16.04.2012, 21:50Hab heute meine neuen Toyos auf die 16ner bekommen und diese auch ebend nach der Arbeit montiert.

Ich hätt noch 2 Nagelneue Spurstangenköpfe und 2 aNagelneue Koppelstangen da... Müsstest Nur schauen, ob die bei dir passen... Würd die Günstig abgeben....

Nokx schrieb:16.04.2012, 22:42Aso, Die Streben der UR-Aktion sollten iwann nächste Woche schon da sein. Hatte die Leute mal angeschrieben.

Schon?!

Na dann hoff ich dass mein restliches Zeug bis dahin auch da ist:
--> kompletter Satz Polyurethanbuchsen für meinen CRX. Auf dass mein Kurvenräuber zum überdachten Gokart werde!