Recht Rechtliche Lage beim Reifenprofil

Gigi schrieb:26.04.2012, 03:49...Denn auch ein Reserverad hat eine Mindestprofiltiefe zu haben! ...

Hm aber eigentlich ist ja das Ersatzrad keine Pflicht.
was wenn ich zufälligerweise einen Glatten reifen transportiere, also wenns nicht montiert ist sondern nur im kofferraum liegt....

Nein pflicht ist es nicht. Aber wenns drin ist muß es dennoch IO sein und somit auch eine Mindestprofiltiefe haben.

Pflicht kann mir beim Ersatzrad trotzdem nicht vorstellen, was ist wenn du 10 Minuten vor der Kontrolle gerade einen Radwechsel vorgenommen hast und nun der "nicht mehr brauchbare" Reife im Kofferraum liegt?
Das wäre ja dann sinnlos, weil es ja dann keine Rolle spielen würde, ob du mit einem abgefahrenen Reifen am Auto oder im Kofferraum rumfährst, da ja beides gleich bestraft wird, verstehst.

Wer mit Glatze fährt und einen Unfall baut verliert Versicherungsschutz, wenn nachgewiesen wird , dass es an den Reifen lag.
Wenn ein Reifen platzt ist das ein unabwendbares Ereignis, dann Zahlt sie, wenn die Profiltiefe stimmt, sonst auch nicht.
Also, Glatze ist nur ohne Haare gut.

Eine Reifenpanne die eben passiert ist merkt man ja am defekten Reifen. Wenn du aber einen Reifen mit unter 1,6mm ohne schaden als Reserverad hast wirst du blechen müssen. Denn egal ob das der Reifen von der Achse oder der Reservereifen ist. Zu wenig Profil isses so oder so!

Es gibt auch Autos ohne Reserverad, die haben dann so ein Latexspray und einen Kompressor . Das reicht aus. Bei Gasautos ist das ein Muss,der Gastank sitzt ja ins der Reserveradmulde.

Naja, der Gastank muss nicht immer in die Reserveradmulde. Gibt viele Möglichkeiten den unterzukriegen. Im übrigen haben einige der Sprays sogar genug Druck dass man auf den Kompressor verzichten kann.

Aber Leute, jetzt mal im Ehrlich: Ihr unterhaltet euch über die Mindestprofieltiefe eines Ersatzrades?!
Ist das euer Ernst? Sowohl das Ersatzrad meines Carismas als auch das Notrad meines Hondas sind noch immer nagelneu und noch keinen Meter gefahren worden.
Wer von euch kennt überhaupt jemanden der in den letzten 5 Jahren auch nur einmal ein Ersatzrad benötigte?

Welches Ersatzrad erreicht bitteschön die Mindestprofiltiefe?

Stimmt mein Ersatz ist noch unbenutzt.

Eben!

Und wenn ich mir das Alter der Reifen auch noch rein zieh (Carisma: 14Jahre;CRX: 21Jahre) würde ich selbst bei nem Platten die Dinger nicht drauf ziehen.
Da ruf ich lieber den

Nicht zu vergessen, dass die meisten Fahrzeuge hier nicht mehr regelmäßig eine Inspektion in der Werkstatt sehen und im worst case das Reserverad platt sein wird

Es stimmt schon, Ersatzrad hin oder her. Es gibt so ein Begriff: Abfahrtskontrolle

Ergo: normalerweise, hat man vor jeder Fahrt bestimmte Sicherheitsrelevante Dinge, wie Licht, Reifen, Öl-Stand, Riemen, Leitungen auf ihre Funktion zu überprüfen.

Sowas lernt man in eine PKW-Fahrschule glaub ich so gut wie nie, aber wer LKW oder Bus-Führerschein gemacht hat, kennt das (da dieses sogar zur praktischen Prüfung gehört) - sowas sollte es beim PKW auch geben.

und ein reifen is dann abgefahren wenn über 25% des reifens unter 1.6mm liegt