Sommerlook 2014

So, da der Wagen nun auch auf dem Elbetreffen stand wollte ich meinen Carisma in seinem neuen Gewand auch hier offiziell vorstellen.

Die Radhäuser wurden in Blech verbreitert und an die Rundung der 9,5er Felgen angepasst. Die dritte Bremsleuchte wanderte in die Heckklappe. Eine neue Frittentheke nahm auf der Heckklappe platz. Die Maxpower Heckstoßstange wurde umgearbeitet und etwas verbreitert. Die Kennzeichenmulde in der Front wurde ebenfals gecleant und die Front auch angepasst. Eine Edelstahlabsgasanlage ab Kat hat der Wagen nun auch bekommen, der S-Power Auspuff war mehr als durchgegemmalt Der Innenraum wurde mit Alcantara und Leder verschönert nur noch die Mittelkonsole muss noch irgendwann zum Sattler, wenn ich diese fertig habe...

Sorry für die Qualität der Bilder, irgendwann muss ich noch zu passenden Locations mit einer vernünftigen Kamera ziehen.

ALTER SCHWEDE!!!

Die Kiste ist ja mal absolut der Burner!

Die für mich wichtigste Frage: wie hast das mit dem Breitbau bewerkstelligt?

Was genau bewerkstelligt? Es wurde großzügig was vom originalen Kotflügel weggeschnitten und dann neue Verbreiterungen vom Spengler aus Blech geformt. Die Verbreiterungen unten am Übergang zum Schweller sind auch aus Blech, nur die Übergänge zu den GFK Schwellern sind mit einer Acrylnaht, hatte zu viel Panik vor Rissen, man sieht es doch oft genug, dass GFK auf Blech reisst, gerade bei der Länge der Fläche. Auf der Vorderachse musste im Innenradkasten noch bisschen mehr Platz gemacht werden, damit ich mehr als 30° einlenken kann

Dann sind die Kotflügelverbreiterungen also einzelangefertigt? Sieht echt top aus!
Ich hätte jetzt auf die Kotflügel vom A6 getippt...

An dem Acryl wird dir leider trotzdem der Lack reißen (falls überlackiert), aber ist ja nicht tragisch.

Hat´s am Innenradkasten nicht gereicht den Kunstoffkotflügel raus zu reißen?

Hey hey was sehen denn meine Augen da!

Das hast du ja mal fein hinbekommen

Die Kotflügel sind genau an den Reifenverlauf angepasst, gehen daher auch unten so Spitz zusammen, was den Radwechsel bisschen Umständlicher macht Die Naht ist nicht lackiert somit passt das schon. Nein die Kunststoffverkleidung musste komplett raus und die Spritzwand zur Fahrgastzelle hin musste etwas umgearbeitet werden. Mit schmaleren Felgen und einer anderen ET wär das sicher einfacher gewesen.
@Weidauer wolltest du nicht auch zum Elbetreffen kommen? Dann hätten wir mal wieder trinken können.

Ja wollte dann kam Hochzeit und Geburtstagsfeier dazwischen

Aber Reisbrennen bin ich am Start...Karten für Infield liegen ja schon da

Und ich hoffe meiner wird bis dahin fertig! Schaff schon täglich wie en bekloppter dran

Geil geil geil
zwei Fragen:
1. Du hattest doch mal das Dache mit den ganzen Säulen in schwarz foliert? Ich habe die Idee auch schon lange, aber du hast sie vor mir umgesetzt, aber wieder weggemacht? Hat es dir nicht mehr gefallen?
2. Ich liege mit der Annahme richtig, dass die Konsole raus musste für den Alcantara-Überzug? Was hat es gekostet?
Ist er immer noch silber? Weil auf dem dritten Bild sieht er grau aus.

HEFTIG!!! Also erstmal muss ich sagen das es wohl der beeindruckendste Carisma ist den ich je gesehen habe, super details, einfach geil. Kann mich zwar mit dem riesenflügel nicht anfreunden aber das ist ja geschmackssache und dafür ist der rest einfach so stimmig das ich einfach nur platt bin.
Aussen und Innen alles perfekt! So mag ich das, gefällt mir wirklich gut!
Hab auch ne frage: sind die rückleuchten foliert? Die sehen so schwarz aus.

(geschrieben per Mobile Phone)

Sehr geile arbeit freu mich schon mir den beim reisbrennen mal an zu schauen

in natura sieht er noch besser aus...
und erst die sitze...

Beppo schrieb:23.06.2014, 13:08Die Kotflügel sind genau an den Reifenverlauf angepasst, gehen daher auch unten so Spitz zusammen, was den Radwechsel bisschen Umständlicher macht

du hast doch eh handlanger dafür...

Beppo schrieb:23.06.2014, 13:08@Weidauer wolltest du nicht auch zum Elbetreffen kommen? Dann hätten wir mal wieder trinken können.

aber echt... hättest ja nur bis zu mir fahren müssen...

@musclecar, das Dach war lackiert und ich bin von dem schwarzen Dach weg, weil ich das Grau besser finde und der Wagen so in meinen Augen stimmiger wirkt, deshalb gibts auch keine Decals oder so. Mit Konsole meinst du Amaturenbrett? Ja das musste ausgebaut werden. Über Preise kann ich recht wenig sagen, da ich sehr viel beim Sattler machen lassen habe und man nach Gewisser Zeit einfach andere Preise bekommt. Außerdem wurden noch Lüftungsdüsen und die Ablage über dem Beifahrerairbag gecleant was auch nochmal zusätzlich kostet... Der Wagen ist nicht Silber sondern Matt-Grau-Metallic

@mjv, die Rückleuchten sind vom Lackierer lasiert worden.

@all Danke für das Lob, freut einen immerwieder, dass der Wagen so gut ankommt.

Keule du musst Dein Banner mal Updaten gespiegelt vorher nachher wäre cool