leider hat mein treuer Freund seit einiger Zeit Probleme mit der Drehzahl. Er hält diese nicht bei Stillstand und beim rollen im Leerlauf springt die Drehzahl von 1000 auf 2000 Umdrehungen. Sobald ich dann stehen bleibe (Ampel) geht die Drehzahl auf 2500 konstant und manchmal schwankt diese von 2000 bis 2600.
Drosselklappe ist gereinigt und LMM habe ich einen anderen (gebraucht und Original) verbaut.
Motor ist der 1.6 MPI mit 90PS, also der GLX 1600. Fahrzeug hat momentan 180.000 km . Weis momentan keinen Rat und das Fahrzeug ist noch so gut im Schuss das ich ihn nicht gerne hergeben möchte. Einzig den Kupplungsnehmer habe ich letztens tauschen müssen da das Öl ausgelaufen ist und ich keine Gänge mehr schalten konnte.
Freue mich um jede Info die helfen kann =)
Hier ein kleines VIDEO dazu:
LG Senad