Ich wiederhole mich ungern....
D3 = Euro 2
Frage an alle GDI Fahrer - Steuern & Versicherung
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Boxer 02.08.2006, 10:57
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Beobachter: Reptile, Schmanta, Silver Angel, 1.8GDI
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Lieblingswort: Verwaltungsübertretung
@ leikakätzchen
D3 = Euro 2 stimmt nicht
D3 ist so ein zwischen ding, das war mal eine alte einstufung, manche Autos die D3 haben sind Euro 2 und manche sind Euro 3 wie unsere Caris.
Ich sach dazu nur schei* EU-abgasnormen, nur wegen denen haben wir ne AGR drin.
Meiner kam das letzte mal aber auch ohne durch die ASU (hat blos etwas länger gedauert)
D3 = Euro 2 stimmt nicht
D3 ist so ein zwischen ding, das war mal eine alte einstufung, manche Autos die D3 haben sind Euro 2 und manche sind Euro 3 wie unsere Caris.
Ich sach dazu nur schei* EU-abgasnormen, nur wegen denen haben wir ne AGR drin.
Meiner kam das letzte mal aber auch ohne durch die ASU (hat blos etwas länger gedauert)
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Naja, ihr wisst alles besser. Macht mal...
Edit:
Dann frage ich mich, warum mein 1,6 l für Euro 2 besteuert wird und der 1,8 l GDI auch?
Beide Bj 98 und Steuerbescheide liegen bei meinem Vater vor.
Edit:
Dann frage ich mich, warum mein 1,6 l für Euro 2 besteuert wird und der 1,8 l GDI auch?
Beide Bj 98 und Steuerbescheide liegen bei meinem Vater vor.
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Lieblingswort: Verwaltungsübertretung
Also, in dem Fall stimm ich eigentlich Leika zu. Denn mein Carisma D3 = Euro 2.....
Deshalb auch Steuer = Teuer.....
Deshalb auch Steuer = Teuer.....
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STVO behindert meinen Fahrstil!
Snoopi10 hat am 12.02.2007, 23:55:Hab auch Euro 3 und zahl 128.- find das echt wenig für den Motor, hab auch GDI 125PS und Bj 97
Leikakätzchen, brauchst dich ja nich wiederholen.
Ich hatte nicht danach gefragt was D3 nochmal war, das haste mir schon gesagt gehabt.
Nur Snoopi10 hatte ja explizit gesagt das er Euro 3 hat, darum hatte ich gefragt was nu is, weil ich dachte die gäbe es erst ab 2000. Aber nu wird ja wieder gesagt D3 kann sowohl Euro 2 als auf Euro 3 sein. Wobei ich mich dann frag, woran ich nu wissen soll welches meins ist?
Und wieso Steuer=Teuer? 128€ im Jahr find ich sau wenig für n 1,8Liter Benziner...
Oder sind die 128€ nun doch wieder nur für die Baujahre ab 2000 und die die davor gebaut wurden zahlen mehr?...
Langsam blick ich nimmer durch Und bis morgen müsst ich wissen wieviel Geld ich für die Steuern nu mitnehmen muss beim Anmelden, 128.XX€ oder doch mehr? *gg*
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Stolzer Besitzer eines Mitsubishi 3000 GT Twin Turbo Targa Gen.2
Beschwert euch nicht mit euren 1,8 l Benzinern..... Mein Colt kostet mich allein an Steuern 287,00 € im Jahr
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Lieblingswort: Verwaltungsübertretung
J-S-G hat am 13.02.2007, 10:52:Und bis morgen müsst ich wissen wieviel Geld ich für die Steuern nu mitnehmen muss beim Anmelden, 128.XX€ oder doch mehr? *gg*
öhm... wie jetzt? seit wann muss man die steuer für ein KFZ bei der anmeldung entrichten? normalerweise bekommst du doch per post (vom finanzamt) bescheid wieviel du zu zahlen hast.... oder habe ich was verpasst
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mein Ex-Galant... war,ist und bleibt mein Traum solch ein Avance zu besitzen... vielleicht kaufe ich mir irgendwann wieder einen... solange muss der Audi herhalten
R.I.P. Papa geb. 24.04.1957 gest. 15.04.2011
Danke für die tolle Zeit... wir werden dich nie vergessen... :´-(
R.I.P. Papa geb. 24.04.1957 gest. 15.04.2011
Danke für die tolle Zeit... wir werden dich nie vergessen... :´-(
genau so ist das auch - steuern werden nicht bei der anmeldung bezahlt - da bezahlt man nur die anmeldung und ggf. wunschnummernschilder!
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Nein ganz so ist das nicht. Man kann auch gleich bei der Anmeldung zahlen, habe ich bis jetzt immer so gemacht. Zumindest is des in Hamburg so. Bei meinem Citroen (nich steinigen büdde) habsch auch gleich vorab steuern beim Anmelden geblecht.
Und ich beschwer mich doch garnit Leika... ich wüsst ja nitma worüber mir hat ja immernoch keiner sagen könn was ich nu wirklich zahle Bzw meine Meinung wurde jedesmal wieder verunsichert, genauso wie mit Euro 2 und 3 Glaub ich muss des inner Werkstatt einfach mal erfragen...
Und ich beschwer mich doch garnit Leika... ich wüsst ja nitma worüber mir hat ja immernoch keiner sagen könn was ich nu wirklich zahle Bzw meine Meinung wurde jedesmal wieder verunsichert, genauso wie mit Euro 2 und 3 Glaub ich muss des inner Werkstatt einfach mal erfragen...
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Stolzer Besitzer eines Mitsubishi 3000 GT Twin Turbo Targa Gen.2
Wusste ich nicht das dies geht (ging). Wäre klasse, wenn du das morgen ncohmal bestättigst nachem du da warst,
Weil es ist doch seit ich glaube April 2006 (wo die nen Haufen bezüglich TÜV/Anmeldung und Co geändert haben), das das Finanzamt unbedingt Lastschriftverfahren haben will, andernfalls darf die Zulassungsstelle dein Auto nicht anmelden - oder hab ich das wieder falsch in Erinnerung?
Bezahl übrigens auch 128,- hab aber ein Facelift.
Weil es ist doch seit ich glaube April 2006 (wo die nen Haufen bezüglich TÜV/Anmeldung und Co geändert haben), das das Finanzamt unbedingt Lastschriftverfahren haben will, andernfalls darf die Zulassungsstelle dein Auto nicht anmelden - oder hab ich das wieder falsch in Erinnerung?
Bezahl übrigens auch 128,- hab aber ein Facelift.
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Achtung! Seit neuestem musst Du beim Anmelden eine Einzugsermächtigung unterschreiben. So wollen die Länder Steuersäumigen auf die Pelle rücken!
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STVO behindert meinen Fahrstil!
Euro 2 ist die EU-Richtlinie und die bekommst du wenn du einen geregelten Kat drunter hast. Die D3-Norm ist die deutsche Richtlinie und die Abgaswerte sind strenger als in der Euro 2.
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Lieblingswort: Verwaltungsübertretung
Carisma146 hat am 13.02.2007, 11:30:Achtung! Seit neuestem musst Du beim Anmelden eine Einzugsermächtigung unterschreiben. So wollen die Länder Steuersäumigen auf die Pelle rücken!
da hab ich auch kein problem mit.
hatte letztes jahr ne mahnung bekomm weil ich es verpennt hatte und vorletztes jahr auch weil ich die bankverbindung ins jenseits befördert hatte
naja der eine Euro Mahngebühr tat ni so weh.
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