Kraftstoffkühlung

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Cari-Mania 26.07.2007, 16:06
Alles was mit Tuning (Leistung und Optimierung) am Mitsubishi Carisma zu tun hat.
(z.B. Motor, Chip/Steuergerät, Getriebe, Fahrwerk, Auspuff, ...)
(Anleitungen zum Selberbasteln findest du unter Carisma-Workshop.)
Moderator: Werkstattmeister
1/20 26.07.2007, 16:06

hab da was in der aktuellen zeitschrift "tuning" gefunden

Väth bietet Leistungshungrigen eine Kraftstoffkühlung zum Anschluss an die Klimaanlage an. Prinzipiell ist die Verwendung der Kraftstoffkühlung in allen Fahrzeugen mit Benzin, Biesel und Gas betriebenen Verbrennungsmotoren mit Klimanlage möglich. Bei kühlerer Witterung hat ein Motor mehr Leistung als in glühender Hitze - auch bei kaltem Kraftstoff kann der Motor durch die höhere Dichte mehr Leistung abgeben. Die patentierte Kraftstoffkühlung von Väth kühlt den Sprit von 60-80°C auf 19°C herunter. Je nach Motor ist ein Leistungszuwachs von 3 bis 7 % möglich.
Nebeneffekt: Die thermische Belastung des Motors verringert sich etwas, die Einspritzdüsen werden geschont. durch die saubere Verbrennung soll sich auch der Nox/HC/Co-Ausstoß verringern. Der Einbau dauert ca. sechs Stunden

Infos: Väth Automobiltechnik
Quelle: Tuning Ausgabe 5/2007


finde klingt relativ interessant, aber wahrscheinlich stehen kosten/leistung wieder in keiner relation!
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2/20 26.07.2007, 16:42

Was die vergessen haben zu erwähnen ist der Mehrverbrauch durch die Kühlung... Also eher Sinnlos... Und son Mist immer mit dem Leistungszuwachs -.-

Ich glaub da nich dran. Wenn Motor Tuning, dann anständig. Oldschool + Turbo und fertig und nicht son Mist da.
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3/20 26.07.2007, 16:49

geb dir da schon recht. wenn dann würd ich auch anderes verbauen!
was mir fehlt wären genauere angaben zu dem ganzen! mal sehen, vielleicht kommen da ja noch daten die ihr system belegen! bisher nur wenig infos auf deren seite.
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LOL :wall:

Wo wollen die den dann kühlen? In der Kraftstoffzufuhr? Wo soll der Kraftstoff denn so heiß werden? Im Tank etwa??????
Zu geil :lol:

Kraftstoffkühlung kenne ich ich nur zur Erhöhung der Klopfgrenze mittels Wasser-Methanol-Einspritzung.
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Das würde mich auch mal interessieren, wo mein Sprit vor dem Einspritzen angeblich bis zu 80° C heiß wird. :denk:
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Das nächste ist: Was hat die thermische Belastung des Motors mit den Einspritzdüsen zu tun ? :denk:
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bla bla bla das sind alles leere Versprechungen....
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Das ist der gleiche Schwachsinn wie diese Magnetmanschette die man um die Benzinzufuhrleitung hängt um Benzin zu sparen. :grins:

Sachen gibts.... :haha:
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Lösche Mitglied 535
9/20 27.07.2007, 17:45

Wenn das funktionieren sollte die aber schreiben "Fahrzeuge mit klimaanlage" geh ich mal davon aus das die klimaanlage dann wohl immer laufen soll das es funktioniert. Da ja aber leistung verloren geht wenn die klima läuft geht das ganze dann wahrscheinlich eh plus minus null auf oder?
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10/20 03.08.2007, 09:56

@Razorblade

das klappt aber nur wenn du verbleit tankst! :hau:
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11/20 05.08.2007, 01:27

C4l2ism4 hat am 03.08.2007, 10:56:@Razorblade

das klappt aber nur wenn du verbleit tankst! :hau:



Was hat das mit verbleit auf sich?
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Magnetmanschette die den Benzinverbrauch reduziert...
Verbleit Tanken...
Magnet... Verbleit... kommen da irgendwelche Zusammenhänge zum vorschein? :P :haha: :haha: :haha:
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13/20 05.08.2007, 07:05

C4l2ism4 hat am 03.08.2007, 10:56:@Razorblade

das klappt aber nur wenn du verbleit tankst! :hau:


Dann tank mal schön verbleit und spar dir was. :ok: :grins:
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