deaselake 05.09.2007, 09:41
Probleme mit dem Mitsubishi Carisma, dann kann dir hier geholfen werden.
(Technische Informationen & Details zu Motoren und Ausstattung findest du unter Carisma-Daten, häufig gestellte Fragen unter Carisma-FAQ.)
Moderator: Werkstattmeister
14/23 06.09.2007, 17:19

Razorblade hat am 06.09.2007, 17:12:Wie gesagt, wenn er nur noch Super 100 will dann soll er das doch haben. Er ist schon alt und wie jeder alte Mensch braucht er vielleicht auch seine Vitaminchen.... :ok:

offtopic
Genau @ Razorblade
unser hat auch schon seine 200.000 drauf und fährt super mit v-power,und wegen den preis brauchen wir es nicht lassen.98 ist genau so teuer bei uns.
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15/23 07.09.2007, 17:02

meiner ruckelt auch im stand!

Bloss ich fahr 1000km in der Woche da bin ich ja bald arm wenn ich 100 tanke!
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Hey
bins wieder war Montag in der Werkstatt wurde nochmal durchgecheckt die Fehlermeldungen sind immer noch da nur ist es schwierig sie auszuwerten da es auf keinen eindeutigen Fehler hinweist.Auf Verdacht wurde ein Relay getauscht brachte nichts.Darauf rief die Werkstatt Mits.direkt an und die meinten dann das es auch die Einspritzpumpe sein kein.Nun am Do.gehts wieder in die Werkstatt da wird die Pumpe von einen anderen Carisma eingebaut um zu sehen ob es das ist.
Wenns nichts bringt dann ist es wohl das Steuergerät meinten Sie.
Kann den das alles so schwierig sein? und alles auf meine Kosten ich glaub ich spinn.
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deaselake
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17/23 12.09.2007, 10:32

Irgendwie versteh ich sowas auch nicht.
Man hat ja nun schon oft gelesen, dass das Steuergeräte ausgelesen wird und man hanhand des Fehlercodes nix wusste (glaub bei Nasty Girl war doch auch mal sowas).

Wenn ein Fehlercode ausgespuckt wird, muss es zu diesem doch eine Antwort geben.
Man programmiert doch keine Codes die keine bedeutung haben oder? :denk:

Manschmal denke ich das es Geldmacherei ist - so nach dem Moto man kann den Code keinem Fehler zuordnen, also probieren wir mehrere Dinge aus und natürlich muss der Kunde mindesten die Arbeitszeit und evtl. Neuteile zahlen.

Ich bin der Meinung solange Teile auf Verdacht ausgetauscht werden ohne das es hinterher wirklich etwas gebracht hat (Fehler/Problem weiter existiert), sollte nicht der Kunde für die endstandenen Kosten aufkommen, weil der Kunde ja nichts dafür kann, das Teile auf Vermutung ohne positiver Wirkung ausgetauscht wurden.

Gibt es da nix Rechtliches? :denk:
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18/23 12.09.2007, 11:46

das wäre wirklich mal interessant zu wissen.
vorallem weiß mal dem kfzler nach das er nicht von vornerein wusste was kaputt is und er einfach sagt es könnte das sein und das sein nur um sich ne goldene nase zu verdienen.
bei mir war es ja auch so.die hätten das ganze auto tauschen können und der fehler wäre geblieben.nur weil es maddar am zündkabel genakt hat
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carisma hat am 12.09.2007, 10:32:Irgendwie versteh ich sowas auch nicht.


Ich bin der Meinung solange Teile auf Verdacht ausgetauscht werden ohne das es hinterher wirklich etwas gebracht hat (Fehler/Problem weiter existiert), sollte nicht der Kunde für die endstandenen Kosten aufkommen, weil der Kunde ja nichts dafür kann, das Teile auf Vermutung ohne positiver Wirkung ausgetauscht wurden.

Gibt es da nix Rechtliches? :denk:



bin ich auch der Meinung.
bei meinem Vater is momentan das selbe problem ( er fährt einen Mazda 323F), Das steuergerät bringt einen Fehler, aber angeblich weiß keiner woher das kommt.
es wurden Vermutungen angestellt, und die Teile die es theoretisch sein könnten wurden ausgetauscht. Das auto wurde schon 3 mal auseinendergelegt, aber dieser Fehler ist jetzt wieder aufgetaucht. :blabla:
Da kann man sich ja dumm und dämlich zahlen
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20/23 14.09.2007, 09:44

Hallo,
so ich bin jetzt um 1091.-Euro ärmer und das Auto spinnt nicht mehr.
Die Kraftstoffpumpe wars ist ja ganz schön teuer 656.-Euro ohne Einbau.
Laut Mitsuwerkstatt wäre das beim Carisma noch nie verreckt na ja.
Mit der Fehlerdiagnose ist das so eine Sache ich halt nicht viel davon zumal ich ingesamt 4 Mal in der Werkstatt war und jedesmal soll es was anderes gewesen sein.Umsonst war ja jetzt die Reinigung der Ventile so wäre ich jetzt noch um 491.-Euro reicher.Wenn sichs vermeiden läßt nie wieder Mitsuwerkstatt
Ich kanns gar nicht fassen wenn mans in DM umrechnen wieviel Geld das ist ,Auto ist bald Luxus und macht bald kein Spass mehr zu fahren.Man wird doch überall nur abgezockt in meinem nächsten Leben werd ich Automechatronikmechaniker.
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deaselake
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21/23 14.09.2007, 09:48

...na Klasse....

Ich hab den kompletten Tank inkl. Pumpe für 150 gekauft....

Die Preise sind manchmal ne echte Frechheit!

Aber schön, dass es wieder funktioniert....
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das geld hätte man auch anders anlegen können
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hm, meiner ruckelt auch wieder. wird wohl auch diese Dreckspumpe sein. Aber solange er nicht stehn bleibt werd ich das Ding auch nicht tauschen.
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