eigenbau mit original teilen

so mein bruder hat sich dank eines doofen holzklotz der auf der strasse lag seine front zerschossen. vestatec ansatz. jetzt wollen wir sie gleich umbauen, also anspachteln und etwas kreativ werden was den rest betrifft denn die seiten teile sind die einzigen die noch dran sind .

meine frage: darf man das überhaupt, also die lippe als grundlage nutzen um eine eigen kreation zu schaffen. eingetragen ist ja alles. nur würden dann warscheinlich die typenkennzeichnung das einzige sein was noch original ist.
ich weiss ja das es genug leute gibt die das gemacht haben. aber was sagt der tüv dazu.

und wie ist es generell wenn man an seinen teilen rummacht: spachtel, lamienieren und so.

Ausschlaggebend ist die Verarbeitung. Wenn die 1a ist, ist das schon die halbe Miete. Der Rest geht alles über Einzelabnahme und nen guten Tüver. Du könntest ja mal Rainer diesbezüglich fragen, der weiss da sicher mehr.

Ich denke beim anlaminieren (z.B. eine Lippe an die Stst.) dürfte es keine Probleme geben, wenn man das ordentlich macht, muss man da sicherlich keine Einzelabnahme machen.

Ich mein die Lippe wird ja damit nur noch fester und sicherer angebracht, man verändert ja nicht das komplette Teil an sich.

Ist ja fast das selbe, als wenn man eine Bruchstelle repariert, da musste ja auch nicht zur Einzelabnahme

Naja, es geht ja dann darum, wenn du die Lippe als Basis für nen Umbau nimmt, wo die Lippe entfremdet wird, quasi.

Anlaminieren macht glaube ich nix. Im Prinzip ist das ja nur eine Form des Verklebens....

Ja geht. Wird dann als "Eigenbau" in die Papiere eingetragen, ist mit meiner Motorhaubenverlängerung uach so. Du brauchst aber ein Materialgutachten von dem Zeug (GFK?) was du verbaut hast für die (Einzel-) Abnahme.

Wenn es schon eine Tuning Stoßstange ist und diese schon eingetragen ist und dann verändert wird, kontr. das kein Mensch.
Selten weiß jemand, wie die original aus sah.
Muss hat ordentlich gemacht werden.

wölfchen hat am 01.06.2008, 14:53:Ja geht. Wird dann als "Eigenbau" in die Papiere eingetragen, ist mit meiner Motorhaubenverlängerung uach so. Du brauchst aber ein Materialgutachten von dem Zeug (GFK?) was du verbaut hast für die (Einzel-) Abnahme.

material gutachten? nehm ich da einfach irgendeins? denn um für mein gfk ein gutachten zubekommen muss man ja wieder proben einreichen und billig ist das bestimmt auch nicht.

und dann muss der tüv ja auch noch mitspielen werd wohl mal hinfahren müssen und denen wieder ne runde auf den sack gehn...

Boxer hat am 02.06.2008, 10:39:

wölfchen hat am 01.06.2008, 14:53:...
material gutachten? nehm ich da einfach irgendeins? denn um für mein gfk ein gutachten zubekommen muss man ja wieder proben einreichen und billig ist das bestimmt auch nicht...

Also ich selber bastel ja nciht damit rum, weiß es aber von nem Kumpel.
Und baut auch Sachen selber, aber hat zu dem GFK ein Materialgutachten erhalten.

Es ist aber ein bestimmtes GFK, was extra für den Autobau gedacht ist.
Weil welches zum Basteln bzw. für den Bootsbau gedacht ist, da gibt es keines dazu - auch wenn es sicher im Grunde das gleich ist.

@ wölfchen:
ja ich kenn so auch nur das zeug was eigentlich für boote gedacht ist.
kannst du mal fragen was dein kumpel da für zeug hat und wie das mit dem gutachten geregelt ist. denn das materialgutachten kann ja nur für fertiges gfk gelten und ich kann ja nicht garantieren das ich es genauso zusammen laminiert habe.

ich würde das schon gern tüv gerecht machen.

wieder keiner da der wirklich was weis?

also ich bezieh mein gfk cfk und was auch immer plastikzeugs über www.hp-textiles.de für die Glasfaser an sich brauchst ja soweit ich weiß kein gutachten aber für des harz.und da kannst du produktdatenblätter runterladen wo auch die Bruchdehnung,Zugfestigkeit, Verarbeitung und so drinsteht. ich denk des wird als Gutachten reichen.zumindest würdest mit dem besser dastehn wie mit garnix.