Hallo an alle.
Hat jemand Ahnung ob man ein SteuergerÀt vom 1,8 16V GDI in einen normalen 1,8 16V einbauen kann?
Habe mal von nem Arbeitskolegen gehör er habe sich bei seinem Auto einfach ein SteuergerÀt von einem Baugleichen Auto mit mehr PS eingebaut und dadurch eine Leistungsteigerung bekommen.
Freue mich auf eure Antworten, vielen Dank
1,8 16V MotorsteuergerÀt
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Steve-O 25.09.2008, 19:15
12 BeitrĂ€ge • Seite 1 von 1
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Beobachter: Steve-O
jab, das geht aber nur bei gleicher Motorentechnik. GDI und MPI ist was verschiedenes. haben zwar beide 1,8 Liter Hubraum und 16 Ventile, sind aber vom Funktionsprinzip verschieden. daher wĂŒrde ich sagen: NEIN
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Chiptuning nennt man das auch........
Wenn z.B der Golf 4 TDI das SteuergerÀt vom 150 PS bekommt. (Mit ein paar kleinen Anpassungen).
Aber GDI is nich.......GANZ andere Technik und vollkommen andere Kennfelder.
Sensoren-Steuerung muss passen, was definitiv NICHT passt.
LG
Martin
Wenn z.B der Golf 4 TDI das SteuergerÀt vom 150 PS bekommt. (Mit ein paar kleinen Anpassungen).
Aber GDI is nich.......GANZ andere Technik und vollkommen andere Kennfelder.
Sensoren-Steuerung muss passen, was definitiv NICHT passt.
LG
Martin
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Schon mal vielen Dank fĂŒr eure Antworten.
Weià jemand ob mein Cari dolle SchÀden bekommen könnte wenn ich es trotzdem einfach mal ausprobiere???
Weià jemand ob mein Cari dolle SchÀden bekommen könnte wenn ich es trotzdem einfach mal ausprobiere???
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Im schlimmsten Fall geht der Motor hoch.
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AuĂerdem ist es bei dir doch eh völlig sinnfrei, der Vorface-Cari ist mit deinem Motor also dem MPI oder dem GDI mit jeweils ca. 10 Sekunden auf 100 angegeben, also wĂ€rst du ja eh nicht schneller, was doch dein Anliegen sein wird?
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mein anliegen ist eigentlich nicht schneller zu beschleunigen sondern eine höhere endgeschwindigkeit zu haben.
Ich denke, das der Motor des GDI durch sein SteuergerÀt andere befehler erhÀlt, was z.b das Luft-Kraftstoff Gemisch angeht.
Ich hatte mir erhofft, das mein Cari durch das Andere SteuergerÀt schneller fÀhrt.
Auch wenn es dann vielleich nur 10 bis 15Km\h wÀhren
aber da so ein SteuergerÀt gebrauch nur ca. 30⏠kostet finde ich es nicht schlecht.
MFG Steven
Ich denke, das der Motor des GDI durch sein SteuergerÀt andere befehler erhÀlt, was z.b das Luft-Kraftstoff Gemisch angeht.
Ich hatte mir erhofft, das mein Cari durch das Andere SteuergerÀt schneller fÀhrt.
Auch wenn es dann vielleich nur 10 bis 15Km\h wÀhren
aber da so ein SteuergerÀt gebrauch nur ca. 30⏠kostet finde ich es nicht schlecht.
MFG Steven
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Vergiss das ganz schnell..........ich sagte ja:
Passt NIE UND NIMMER...........deine Cari wird nicht mal anspringen.
Wenns GANZ dumm lĂ€uft, schieĂt Dir die anderen SteuergerĂ€te auch gleich ab, wie ZV, WFS, ABS.......
Diverse Relais und Sensoren kanns auch erwischen.
LG
Martin
Passt NIE UND NIMMER...........deine Cari wird nicht mal anspringen.
Wenns GANZ dumm lĂ€uft, schieĂt Dir die anderen SteuergerĂ€te auch gleich ab, wie ZV, WFS, ABS.......
Diverse Relais und Sensoren kanns auch erwischen.
LG
Martin
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Ich dachte, Endgeschwindigkeit hÀngt hauptsÀchlich mit dem Getriebe zusammen?
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feed me a stray cat
und mit den PS, den NM und natĂŒrlich teils auch vom Getriebe.
Oder glaubst du ein Auto mit 75 PS mit entsprechendem Getriebe kann echte 250 fahren? Nie und nimmer.
Oder glaubst du ein Auto mit 75 PS mit entsprechendem Getriebe kann echte 250 fahren? Nie und nimmer.
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neenee des passt net...
soweit ich weià hat auch des steuergerÀt vom gdi mehr pins wie des andere...oder ne andere belegung auf jeden fall.
was du tun könntest wÀre n frei programmierbares steuergerÀt zu verbauen und des zu programmieren bzw programmieren lassen.mehrleistung wird da sicher rauskommen aber die abgaswerte und dein verbrauch werden ziemlich sicher drunter leiden wenns wirklich ne merkliche verÀnderung werden soll.
oder einfach mal bei google nach "kennfeldoptimierung" oder "kennfeldanpassung"suchen...solang du nix am motor verÀndert hast is des die sinnvollste lösung.alles andere is zu teuer und deim motor auch nicht wirklich zutrÀglich.
und auf jeden fall FINGER WEG von billigem selberbau chiptuning oder 1euro ecu tuning.
wirkliches chiptuning sollte auf einem leistungspruefstand gemacht werden
soweit ich weià hat auch des steuergerÀt vom gdi mehr pins wie des andere...oder ne andere belegung auf jeden fall.
was du tun könntest wÀre n frei programmierbares steuergerÀt zu verbauen und des zu programmieren bzw programmieren lassen.mehrleistung wird da sicher rauskommen aber die abgaswerte und dein verbrauch werden ziemlich sicher drunter leiden wenns wirklich ne merkliche verÀnderung werden soll.
oder einfach mal bei google nach "kennfeldoptimierung" oder "kennfeldanpassung"suchen...solang du nix am motor verÀndert hast is des die sinnvollste lösung.alles andere is zu teuer und deim motor auch nicht wirklich zutrÀglich.
und auf jeden fall FINGER WEG von billigem selberbau chiptuning oder 1euro ecu tuning.
wirkliches chiptuning sollte auf einem leistungspruefstand gemacht werden
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Hausfrauentip #21 : Salat schmeckt viel besser wenn er kurz vor dem servieren durch Steaks ersetzt wird
Razorblade hat am 28.09.2008, 19:59:...glaubst du ein Auto mit 75 PS mit entsprechendem Getriebe kann echte 250 fahren? Nie und nimmer.
Klar, natĂŒrlich glaub ich das. Was auch sonst?
Was fĂŒr ne Frage.
Ts.
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feed me a stray cat
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