"HOLD"-Taste funktion

Moin moin,
wollte mal fragen was ist eigentlich die Funktion von der HOLD-Taste bei Carisma Automatik. Der Vorbesitzer hat mir gesagt damit die Gänge nicht runterschalten und mann spar spritz (z.B. höchste Gang, bergab und Fuß weg von Gaspedal oder Cruisen in die Stadt). Der "Checker" von DMAX hat was anders gesagt. Der Checker sagte damit mann mehr Torsion bekommen. Ich habe leider das Bedienungshandbuch nicht mehr. Was meint Ihr?

Danke

Was für eine Hold taste? habe selber ein Facelift Automatik aber bis jetzt noch keine Hold Taste gefunden.

Ich hab nen Vorfacelift. Der Checker hat nen Galant Automatik gehabt. Dachte alle Mitsu mit Automatikgetriebe hat auch so ne Taste

So hab mal im Handbuch nachgeguckt hab das Ding nicht weil ich die Betriebsart "Sport" habe.

danke vielmals für deine Hilfe
schöne Urlaubstage

Hi

also die Holdtaste ist wie ne Sperre er bleibt z.B. wenn du in Stufe 3 schaltest nur in Stufe 3.

oder im Modus "D" fährt er bisschen untertouriger, damit im Winter nicht gleich die Reifen durchdrehen.

So meine Erfahrungen.

Grüße Andy

H O L D

Den "Hold" Modus wählen, wenn das Fahrzeug auf einer rutschigen Fahrbahn (beispielsweise mit Schnee bedeckt oder ähnlich) anfahren soll.
Das Fahrzeug fährt dann sanft an.
Wenn Sie Ihr Fahrzeug mit dem Schalthebel in einer anderen Position als "L" starten, so fährt dieses im 2. Gang an.
Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit 30 bis 60 km/h erreicht, wird der Gang fest auf den höchsten Gang der gewählten Hebelposition eingestellt.
Aus diesem Grunde können Sie das Fahrzeug wie mit einer Handschaltung fahren, wenn Sie die Schalthebelposition voll nutzen.
Im "Hold" Modus führt das vollständige Eindrücken des Gaspedals ebenfalls zum Kickdown-Betrieb, d.h. dass die Automatik in eine höhere Drehzahl zurückschaltet.



<<<Für die, die es mal genauer wissen möchten>>>

mfg

mensch JODA, mal was produktives neeeeeeee schooooote