Orig. Heckspoiler befestigung und ABE ?

Hallo,

ich hoffe Ihr könnt mir helfen.
Wie kann ich eigentlich die Löcher für meinen Heckspoiler ganz genau bohren?
Ich komm zwar an die Stelle wo die hin müssen. Aber leider ist auf dem Blech nichts eingezeichnet.
Gibt es dafür eine Schablone oder ähnliches ?

Und noch eins. Benötige ich für einen Originalen Spoiler von Mitsubishi eigentlich eine ABE ?
Muss ich das Eintragen lassen ?
Eine Original Teilenummer steht ja schon auf dem Spoiler.

Danke für eure Hilfe

Also wenn es ein originaler ist, dann kannst Du Dir ganz leicht bei Mitsubishi eine ABE holen ( sollte kostenlos sein) ! Theoretisch brauchst Du eine! Aber da es bestimmt eher ein dezenter ist und Dich praktisch dazu keiner fragt ist es nicht ganz so tragisch. Sicherheitshalber sollte man aber eine immer dabei haben
Eintragen brauchst Du es nicht! ABE rmitführen reicht dann völlig aus!

Zum Bohren, da kann ich Dir leider nicht helfen! Mitsu-Händler hat ihn mir gratis zur großen Inspektion draufgebaut, aber sich selbst ne schablone machen ist doch auch ganz einfach !

Dann werd ich wohl mal morgen bei Mitsu anrufen und auch mal gleich fragen ob die mir den dann auch fest machen

Laut Mitsu ist der Originale beim Vorface in der EG-Typengenemigung mit drin. Da gibts keine ABE für.

Ich hätte wohl sagen sollen. Es geht um den Vorface Space Star. Aber evtl. ist es da auch so. Ich werd nachher mal telefonieren und dann bescheid geben.

Hallo,

vorgestern kahm meiner endlich aus der Lackierung. Top sache
Dann war ich gestern noch in der Werkstatt mal nachfragen wie die den befestigen würden. Und da wurde mir gesagt die würden das mit Scheibenkleber einfach ankleben. Ohne zu Bohren und den fest zu verschrauben.

Irgendwie stehe ich dem Skeptisch gegenüber

Was sagt Ihr dazu ?

Kenne es von Abrisskanten, oder von Spoilern, welche auf die Heckscheibe geklebt werden, dass diese meist nur mit Scheibenkleber befestigt sind. Bei Spoilern würde ich persönlich aber IMMER noch Schrauben zusätzlich benutzen. Es steht in allen Gutachten (die ich kenne) für Spoiler, dass diese geklebt UND geschraubt sein müssen.
Außerdem hoffe ich, dass die wenigsten es verantworten könnten, wenn so ein Spoiler auf der Autobahn den Hintermann in die Frontscheibe kracht nur weil sie keine Lust zum bohren hatten.

Genau das ist es nämlich. Auf der Bahn kann das nämlich ganz schnell tödlich enden. Wiegt ja auch etwas.
Das Löcherbohren ist ja auch halb so wild.
Bekommt man die Löcher denn auch mit dem Scheibenkleber auch Dicht ? Möchte ja nicht das da Wasser rein kommt.

Hatte meine alten Löcher mit Hammerit bestrichen und meinen Spoiler mit Sikaflex angeklebt. Das war alles dicht.

ich würde auch immer zum kleben und schrauben raten.
Habe mir den vestatec Hecki gegönnt und auch beides gemacht, bomben fest und sicher.
Nur kleben würde ich, was karo teile betrifft nichts. Da man ja schnell mal etwas höhere geschwindigkeiten hat und die gefährdung anderer doch zu hoch ist.

Montage für rund 60 € beim Freundlichen. Alles bombenfest. Dafür ist mir es das Geld wert.

richtige entscheidung meiner meinung nach