Von ein auf den anderen Tag geht nichts mehr ;(

Habe es nun mal versucht masse zum chinch zu packen. Hat auch geklappt und es pfeift nur noch ein wenig. habe dann noch mal masse zum Radiogehäuse gelegt und nun ist alles weg. musste also 2 neue masse leitungen legen.

Danke für die Tipps

Frohe Weihnachten wünsch ich euch schonmal

Hierbei handelt es sich um das typische Masse Problem beim Carisma, hatten wir schon öfter hier im Forum.

Die meisten Adapter haben einfach keine Masse mit bei und einen richtigen Massepunkt muss man auch erst suchen.

Wenn es keine weiteren Probleme gibt, werde ich hier demnächst Dicht machen.

Ja also ich habe jetzt masse am Handschuhfach genommen. Also an den schrauben wo es befästigt ist.

Hi Leute,
Also ich weis nicht irgendwie ist das alles komisch. Meine Anlage läuft schon wieder nicht. Also immoment ist das so das sie für 20min läuft und dann einfach aus geht. Wenn ich dann mal über 3.500 umdrehungen bin geht sie mit viel Glück wieder an. So da hab ich gedacht vll. Ist es ja die Batterie. So hab dann eine andere eingebaut und wieder das gleiche. Ist ausgegangen. Nun geht sie aber nicht mal mehr an. Habe dann mal gemessen ob plus ankommt an der Endstufe. Und siehe da kein plus. Dann hab ich nach der Sicherung geschaut die ist inordnung. Hinter der Sicherung gemessen kommt plus an.. Das Kabel Scheint auf dem ersten Blick auch okay zu sein. Habt ihr vielleicht eine Idee??

Hast du die Sicherung gemessen?
Dein Pluskabel wird ja sicherlich verlegt sein, wie kannst du sagen das es auf den ersten blick gut aussieht?
Iwo nen Kabelbruch?
Versuch mal ein neues Kabel von der batterie zum verstärker zu ziehen. Aber auf jeden fall mit sicherung, wenn du schon weißt wenn was nicht stimmt.

Ich habe direkt hinter der Sicherung gemessen.

Ja es ist verlegt. Aber es wäre ja sehr komisch das in so kurzer zeit das kabel kaputt geht oder nicht??
Habe an den stellen wo ich so gucken konnte geschaut und das sah gut aus.Werde heute nachmittag das Auto nochmal auseinander nehmen. Neues kabel muss ich Montag mal kaufen. Habe keins mehr hier.

auch wenn die sicherung mit der sichtprüfung ok aussieht einfach mal tauschen die kann ja trotzdem nen ding weg haben!

Ich denke den Fehler gefunden zu haben... Die Sicherung sitzt wohl zu locker und hat dadurch etwas Spiel..

Dorfi schrieb:09.02.2013, 14:30auch wenn die sicherung mit der sichtprüfung ok aussieht einfach mal tauschen die kann ja trotzdem nen ding weg haben!

Eine Sicherung auf Verdacht zu tauschen ist genauso dämlich wie andere Teile auf verdacht zu tauschen.
Sind wir hier ne verdammte A.T.*.-Werkstatt?
Messgerät auspacken, nachmessen. Wer keins hat, für 10€ kaufen.

@Florian:
Von welchem Kabel sprechen wir eigentlich? Versorgungs- oder Remote-Leitung?

Also die Sicherung direkt am Batterie Kabel hat zu viel Spiel in der Halterung.. Muss da wohl mal eine neue Halterung besorgen. Wird wohl der Fehler gewesen sein. Jedenfalls läuft sie jetzt wieder. Werde die Tage mal schauen ob's auf längerer zeit auch läuft. Nicht das sie wieder ausgeht.

Furious schrieb:10.02.2013, 09:24Eine Sicherung auf Verdacht zu tauschen ist genauso dämlich wie andere Teile auf verdacht zu tauschen.
Sind wir hier ne verdammte A.T.*.-Werkstatt?

meine Fresse ich kann doch nur das weiter geben was bei mir auch schon mal war und die runde glasicherung war in der mitte das was man sieht auch noch ganz gewesen aber da wo sie vergoltet ist an den enden i-wo durch und das hat man nicht gesehn und sie ging nicht mehr!

musst du eigentlich alles runter machen was man schreibt?

Mensch wasn mit euch los??

Also wie gesagt bei mir war es da wo es vergoldet ist da hat die sicherung etwas zu viel spiel und deswegen ging die anlage wohl immer aus.

@Furious Prüfungsstress? Hab ich auch, voll schlimm, da macht man alles und jeden an

Naja aber wie Furious schon sagt, es ist viel besser und einfacher mal durchzumessen als anzufangen auf verdacht alles durch zu tauschen. Ist auch immer das wozu ich rate. Die meisten kommen mir da an und meinen die Sicherungen durchgeguckt zu haben. Und die seien OK. Wenn ich dann mein Messgerät nehme und teste, kam schon oft genug das die Sicherung kaputt war. Man sieht halt sehr oft nicht wenn ne Sicherung durchbrennt. Weil da ein hauchdünner Schlitz sein kann oder halt an den enden wo mans nicht mehr sieht.
Mit nem Messgerät oder selbst mit nem einfachen Lämpchen kann man bestens einmal vor, einmal nach der Sicherung und einmal am ende der Leitung testen. schon weiß man ab es die Sicherung ist oder die Leitung. ohne sich um irgendwelche AAustauschaktionen zu bemühen.