geht einfach aus

ich hab ein grosses problem mit meinem cari bj.2000 gdi 125ps hat etwas über 100000km aufe Uhr . das Problem ist er geht auf der Autobahn bei beschleunigen einfach aus nach einer weile warten springt er wieder an. in der Stadt fährt er ohne mucken auch kein ausgehen im standgas. vieleicht kanst ihr mir da weiterhelfen

mfg. helmut

Gib ma n paar Details bitte.

Wann wurde was am Motor gemacht und gewartet usw.

hi ,
drossel klappe wurde vor 2-3 Jahren gemacht, Zahnriehmenvor drei Monaten ,Öelwechsel vor 2 Monaten. ich werde nochmal die Zündkerzen wechseln

-- hinzugefügt am 03.01.2013 16:48:

Hi,
so hab den fehler auslesen lassen,fehlercode-org.;92. Drosselklappenposition-Rückmeldung fehlerhaft ?

Hast du ne elektrisch verstellbare Drosselklappe oder eine mit Bowdenzug?

Drosselklappenpro bin ich jetzt nicht, aber da haben wir andere fähige Leute hier, die dir sicher helfen können. Bevor ich da mit meinem Halbwissen ankomme, überlasse ich Besseren das Feld.

Es gibt an den DKs einige Fehlerquellen...

ne elektrische .

Überprüf mal die Magnete die dadrinne sind, evtl haben die sich gelöst. Gibt sogar eine Anleitung mit Bildern dazu hier im Forum, musste nur suchen....

würde eigendlich die drk vom volvo s40i passen?

Laut Wikipedia wurde in dem S40i der 122 PS GDI Motor verbaut. Der hat eine andere DK als der 125 PS Motor. Aber Wikipedia hat ja auch nicht immer recht.

EDIT: Kann natürlich sein, dass im Volvo auch beide Motoren wie im Carisma verbaut wurden. Hast du nicht die Teilenummern?

hab noch keine Teilenummer werde aber heute mal schauen ob ich die Nummer bei meiner DK finde.
hoffe ich hab die zahlen richtig erkannt EAC60-002 3109.
habe bemerkt das die klappe nicht von alleine zu geht?

viewtopic.php?f=15&t=9569&hilit=Reparatur%3BDrosselklappe

hier die Anleitung

Vergleich die DK ,passt es kannste sie selbst reparieren.

so hab die dk mal abgebaut und auseinander geschraubt und gereiningt,die magnete sehen bei mir etwas anders aus! aber es hat sich gelohnt er geht nich mehr aus . muss ich jetzt die batterie nochmal abklemmen um das standgas neu anzulernen?

Ist deine Leerlaufdrehzahl denn erhöht?
Hab bis jetzt nie nach dem Blastern (Da wird die DK auch ausgebaut) das Standgas neu anlernen müssen.

ja Drehzahl lag so bei 1100 im stand Find ich ein bisschen hoch ?

vielen dank für eure Hilfe

MFG. Helmut