Sicherung durchgehauen... nun Probleme

Hallo...

habe mir heute nen neuen DVD-Player eingebaut... und wie sollte es anders kommen... haben sich zwei drähte berührt die sich nicht hätten berühren dürfen (also + und -)... habe mir dann die sicherung durchgehauen... wollte dann die Sicherung wechseln... doch dann sehe ich, das diese doch sehr klein ist... und da ich nur größere hatte, wollte ich zu 3 Tanken bei uns in der nähe, doch die hatten keine solch kleinen sicherungen...

auf dem Weg dorthin habe ich gemerkt wie die Drehzahl vom Auto dermaßen in den Keller ging das er auch 3 mal ausging... dann ging der Blinker sehr schnell... egal welcher... und im Tacho werden die Tageskilometer nicht gespeichert... uhr ist aus...

habe ich mir noch mehr durchgehauen als nur die eine sicherung?
hatte schonmal jemand das Problem? (es war nur ein kleiner Kurzer)


wo bekommt man die Sicherungen? bekommt man die nur bei Mitsu? denn wenn nicht mal Tankstellen wie Aral, Shell oder Esso die haben... wo soll es die dann sonst geben???


PLZ HELP!!!

Das ist wahrscheinlich ne 2 Ampere Sicherung, wa? Kannst du voll vergessen, da geht gar nichts. Ich hab bei mir alle Tankstellen und Baumärkte abgefahren (mangels Elektroläden), aber nichts gekriegt. Bei Ebay gibts welche.

Und bei mir war danach (mir ist genau das gleiche passiert) auch noch woanders der Wurm drin. Da hats noch ein paar Sicherungen erwischt. Fensterheber und Innenraumbeleuchtung.

naja es war schon eine 10 Ampere sicherung (für innenbeleuchtung)... naja ick werde heute früh mal zu Mitsu fahren... der soll die mir wechseln und gleich schauen ob irgendwat anderes in mitleidenschaft gezogen wurde... (fehler auslesen lassen)

wenn ich was neues weiß... melde ich mich wieder

ja das ist ne rote 10er Sicherung gibt es beim ATU!

so ick war ebend bei Mitsu...

die haben die Sicherung gewechselt (soweit funktioniert wieder alles... bis auf das der Motor rumzickt)... und haben mir nen Termin für Dienstag zum Fehlerauslesen und Drosselklappen reinigen gegeben... und wollen 80€ dafür...

sind 80€ ok?

hmm also ich denk aber das der kurzschluß nix mit dem motorproblem zu tun haben kann. ich hab mir in der letzten zeit soviele sicherungen durch gehauen (100A,40A3x10A,und5A) und da is kein Schaden geblieben außer am Geldbeutel.

Werd dir mal zeigen wo du ne 10 finden könntest.

monschi86 hat am 30.06.2007, 11:46:hmm also ich denk aber das der kurzschluß nix mit dem motorproblem zu tun haben kann. ich hab mir in der letzten zeit soviele sicherungen durch gehauen (100A,40A3x10A,und5A) und da is kein Schaden geblieben außer am Geldbeutel.

Werd dir mal zeigen wo du ne 10 finden könntest.

naja der Mechaniker meinte das es durch den Schlurzkuss einen Spannungsabfall in der Batterie gegeben haben könnte... und dadurch das Steuergerät nen Fehler hat... naja es wird am Dienstag hoffentlich behoben... und wegen den Sicherungen werde ich mal bei ATU vorbeischauen

lass den wagen mal 10 min im stand laufen, kann sein das sich das mit der drehzahl dann selber regelt und du ne menge geld sparst

Bobby_bj80 hat am 30.06.2007, 12:10:naja der Mechaniker meinte das es durch den Schlurzkuss einen Spannungsabfall in der Batterie gegeben haben könnte... und dadurch das Steuergerät nen Fehler hat... naja es wird am Dienstag hoffentlich behoben... und wegen den Sicherungen werde ich mal bei ATU vorbeischauen

Geh mal in die Carisma FAQ und lies dir das mit dem Leerlauf neu anlernen durch.

Das ist das was dir Lindi auch sagte ... nur beim FAQ steht die ganze Prozedur ...

Das kann bei Spannungsabfall (Ausfall der Batterie) passieren.

ok... werde es nachher mal testen... danke für die hilfe

mm frag mich nur warum ihr auch immer soviel bastelt und die batterie dran lasst?!?!?! also mal ne sicherung durchhauen kann schon passieren aber wenn ich rumbaue zieh ich immer den + an der batterie raus!!!

Sind da nich ersatzsicherungen mit im Kasten drin?

Wenn sowas is fahr ich immer zu ACR!

bei mir is gestern auch eine durchgehauen!

Jungs... ich könnte euch knutschen

mein Cari läuft wieder ohne Probleme ... er hat sich beim anlernen zwar mächtig geschüttelt aber im Leerlauf liegt er wieder bei ~800rpm...
bin ne kleine Runde gefahren... mit allen Verbrauchern und ich konnte wieder beruhigt an der Ampel halten ohne Gas zu geben...

ich danke euch sehr... an alle die hilfreiche Tips gegeben haben, gebe ich ein renommee raus...

Danke Danke Danke

*EDIT* an Lindi konnte ich im moment leider keine bewertung abgeben... hole ich aber nach

Leuchtkondom hat am 30.06.2007, 13:37:mm frag mich nur warum ihr auch immer soviel bastelt und die batterie dran lasst?!?!?! also mal ne sicherung durchhauen kann schon passieren aber wenn ich rumbaue zieh ich immer den + an der batterie raus!!!

wegen einem DVD-Player klemme ich nicht die Batterie ab... war wirklich nur n dummer Zufall das die drähte sich berührt haben... kann jedem mal passieren

C4l2ism4 hat am 30.06.2007, 15:08:Sind da nich ersatzsicherungen mit im Kasten drin?

nein es waren keine ersatzsicherungen da