Spritersparniss mit Super +? Eure Erfahrungen sind gefragt.

@Leika

Wetter, da hast du leider Recht!

Aber Fahrweise, ist geteilt zu sehen! Klar schaffen wir es nicht 100pro gleich zu fahren, aber um nen Anhalt zu erlangen ob es was bringt oder nicht, da bin ich schon der Meinung, etwas feststellen zu können.

Auserdem machen doch mehr leute bei diesem Projekt mit. Wenn alle, oder viele, behaupten, das ihr spritverbrauch gesunken ist, dann muss da auch ein funke wahrheit dahinter sein.

Leikakätzchen hat am 27.03.2008, 15:13:GDI ist auch n Sauger

Hab ich auch nicht gesagt, dass der GDI kein Sauger ist, sondern nur, dass wenn es bei einem Carisma etwas bringen könnte mit Super+ zu fahren, dann nur vielleicht beim GDI.

Leikakätzchen hat am 27.03.2008, 15:13:GDI ist auch n Sauger

Nur die Einspritzdüse sitzt woanders.

Kam aber der Begriff "Sauger" nicht von den Vergaser-Motoren bzw. Vorkammereinspritzern??? Also das jeder Motor ja an und für sich ansaugt ist klar, aber ich bin der Meinung, das der umgangssprachliche Gebrauch "Sauger" doch für jene Motoren steht, die das Benzin/Luftgemisch ansaugen (Vergaser und Vorkammereinspritzer) und da ist der GDI (wie von dir erwähnt) ja schon anders, da das Gemisch erst im Block gebildet wird, darum eben ein Direkteinspritzer ist und kein klassischer Sauger.

Viele werfen mit solchen Begriffen wie Sauger und Einspritzer um sich ohne den eigentlichen Sinn zu verstehen, deshalb ists gut wenn jemand wie du auch mal was dazu sagst.

Wie oben erwähnt bin ich der Meinung "Sauger" darauf bezogen ist, was angesaugt wird. Sprich reine Luft (Direkteinspritzer) oder eben ein fertiges Gemisch (klass. Sauger).

Was meinst du dazu Leika???


Gruß
D€

Übrigens zum Gesamtthema solltet ihr mal die Stellungnahme von Mitsu in diesem Bericht lesen, auch wenn sich dieser jetzt speziell auf Shell Optimax und Co. bezieht. Ist es sehr interessant, und wie ich finde, auch einfach auf Super+ zu sehen!

Hier der Bericht

Definition Saugmotor

Jeder Motor, der die Luft ohne Aufladung ansaugt, ist ein Saugmotor (kurz: Sauger genannt).

Diverse andere Quellen gibts auf Kfz-Fachtechnischen Seiten auch zu lesen. nix mit Vergaser usw...

Ansonsten spricht man bei Kompressor und Turbolader von aufgeladenen Motoren.
Die mechanische Aufladung - Kompressor
Die Abgasturboaufladung

Diverse Quellen gibts auch in diversen Fachbüchern nachzulesen, beispielsweise (was ich auch habe)

Klick

und noch einigen anderen, die in meiner Privatbibliothek stehen.

Es wäre mir lieb, wenn ihr hier auch beim Thema "Erfahrungen mit Super+" bleibt, weil zu funktionen des Motors und das ganze Zeugs drumrum hatten wir auch schon in anderen Threads.
-Danke-

OK, zurück zum thema...ich finde, meiner zieht jetzt besser!!

außer weniger Geld in der Geldtasche habe ich noch nicht recht viel gemerkt. besser gesagt, noch gar nix.

Stimmt. Letztes mal tanken hab ich es das erste mal geschafft, auf über 60€ zu kommen.

Was? Ich komm regelmäßig über 60 Euro. Mit Super100 warens sogar mal über 70 Euronen. Sind ja etwas mehr als 960 Schilling. Also nachdenken darf man nicht mehr.

ja was das betrift ist es nicht grad billig ,aber ich tu es gern wenn der wagen besser fährt.Bei uns steht super plus jetzt auf 1,56 L hab vorgestern volgetankt

Der is bei uns auch immer etwas teurer. Hab schon angst vor der nächsten auffüllung!!!