Meiner Meinung nach wurde dass ganze bereits falsch angefangen.
Zuerst dass Blech komplett blank machen und mit Epoxy-Grundierung behanden.
Die Grundierung hält bombenfest auf dem Blech und GFK-Teile lassen sich ordentlich aufsetzen.
Ist zumindest die Empfehlung meines Lackierers.
Was habt ihr heute so an eurem Cari gemacht?
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Andydeluxe 04.11.2008, 20:31
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"Und noch immer sitzen wir hier.
Bestaunen, was wir nicht in Worte fassen können.
Verfolgen, was wir nicht einholen können.
Und doch lässt es sich mit einem Wort beschreiben:
UnvernunftWas ist die Alternative?
Was ist, wenn wir alle Definitionen streichen müssen, um neu zu bestimmen wer oder was wir sind?"
(We Write The Streets, Format67.net)
Bestaunen, was wir nicht in Worte fassen können.
Verfolgen, was wir nicht einholen können.
Und doch lässt es sich mit einem Wort beschreiben:
UnvernunftWas ist die Alternative?
Was ist, wenn wir alle Definitionen streichen müssen, um neu zu bestimmen wer oder was wir sind?"
(We Write The Streets, Format67.net)
so weit richtig. wenn man jetzt noch die hutze mit nem harzspachtel ( kein faserspachtel) verklebt und dann gleich nietet wird das eher halten
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@Lindi
Wenn du auch aufm ET bist (was sehr wahrscheinlich ist) denn müssen wir uns mal Unterhalten. Brauche mal deine Meinung denn.
Wenn du auch aufm ET bist (was sehr wahrscheinlich ist) denn müssen wir uns mal Unterhalten. Brauche mal deine Meinung denn.
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No boost, no bottle,
Just the foot on the throttle!
Ist der Motor warm, die Reifen kalt, fährst du quer auf dem Asphalt. xD
Just the foot on the throttle!
Ist der Motor warm, die Reifen kalt, fährst du quer auf dem Asphalt. xD
Klingt alles richtig nur leider ist es jetzt zu spät und wie gesagt das erste mal gemacht! Hab ja noch die Hoffnung das es bei ner Folierung nicht so extrem wird ansonsten kommt ne originale wieder her...foliert und gut ist
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spar dir das geld für die folie, da siehst du jede macke durch
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So es wurden alle Schrift Zeichen entfernt und gewaschen würde er auch.
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Ich hab bei mir heute für 547 Euro Zahnriemen +Keirippenriemen, Ölwechsel mit Filter, sowie Gelenkwellenmanschette links machen lassen.
Und am Freitag kommt dann noch der Radbremszylinder hinten rechts, was wohl nochmal über 300 Euro wären.
Und am Freitag kommt dann noch der Radbremszylinder hinten rechts, was wohl nochmal über 300 Euro wären.
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Forum Anwendungsvorschrift:
if ($ahnung == false or $problem == true)
{ read Carisma FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; }
else
{ use brain; make post; }
if ($ahnung == false or $problem == true)
{ read Carisma FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; }
else
{ use brain; make post; }
Die neuen Schweller angebaut das war dann schritt 1 vom Carisma Rebirth
http://imageshack.us/a/img593/6125/yr23.jpg
http://imageshack.us/a/img19/1530/r4n5.jpg
http://imageshack.us/a/img19/9332/igaa.jpg
http://imageshack.us/a/img593/6125/yr23.jpg
http://imageshack.us/a/img19/1530/r4n5.jpg
http://imageshack.us/a/img19/9332/igaa.jpg
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R.I.P My Silver Beauty
Sieht auf den Bildern echt gut aus freut mich, dass ihr bei dir weitermacht.
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Danke Beppo
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R.I.P My Silver Beauty
Nicht schlecht nicht schlecht
Ich war jetzt auch wieder zwei Tage beschäftigt...
Angefangen die Heckklappe zu folieren:
http://i39.tinypic.com/2zfq3nl.jpg
Halbe Front entfernt, Teile wie Kotflügel vorbereiten zum folieren:
http://i43.tinypic.com/2rd9d2p.jpg
http://i42.tinypic.com/k9estj.jpg
Und immer wieder schleifen schleifen schleifen
http://i43.tinypic.com/2yttulg.jpg
Ich war jetzt auch wieder zwei Tage beschäftigt...
Angefangen die Heckklappe zu folieren:
http://i39.tinypic.com/2zfq3nl.jpg
Halbe Front entfernt, Teile wie Kotflügel vorbereiten zum folieren:
http://i43.tinypic.com/2rd9d2p.jpg
http://i42.tinypic.com/k9estj.jpg
Und immer wieder schleifen schleifen schleifen
http://i43.tinypic.com/2yttulg.jpg
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Toll .Keep Up the good Work
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