Warnleuchte Scheibenwasser leuchtet immer

Guten Tag,

Ich habe einen Charisma Bj 1999 mit folgendem Problem:

Die Warnleuchte für das Scheibenwasser leuchtet immer wenn der Motor läuft obwohl der Behälter voll ist. Es funktioniert alles nur diese Warnleuchte lecuchtet immer.

Und jetzt habe ich folgende Fragen:
Was kann das sein? Wie kann man es beheben?
Wie kann man den Tacho ausbauen? Stimmt es das dahinter kleine SMD-LED´s sind?
Ist es möglich die LED´s heraus zu löten?

Danke für die hoffentlich zahlreichen Antworten.

mfg
Michael

Hey,
Wenn du nur das Birnchen raus haben willst, geht das ziemlich einfach.
gehe mal in den "Do it Yourself" Bereich (Oben links).
Da gehst du zB. in den Bereich "Plasma-Tacho-Scheiben einbauen".
Da ist alles wunderbar beschrieben. Kannst dann das Birnchen raus drehen.
viel Erfolg !!

Gruß
)I(eka

Der Cari hat ne Warnleuchte für Scheibenwaser? wusst ich garnicht voll der Luxus
Aber die LED einfach rausnehmen ist doch auch keine Lösung...

habe den sensor noch rumliegen bei interesse kannst den günstig von mir bekommen
würde die birne nicht rausmachen weil dann evtl der stromkreis für die pumpen unterbrochen werden kann falls mitsu die zusammen in einem kreis laufen lässt

maestro2589 hat am 04.02.2010, 08:53:...
würde die birne nicht rausmachen weil dann evtl der stromkreis für die pumpen unterbrochen werden kann falls mitsu die zusammen in einem kreis laufen lässt

Ja ne is klar...

Wie bitte soll das techn. funktionieren? Also möglich wäre es sicher, nur welcher Volldepp würde ein Funktion konstruieren, dass sobald die Kontrolllampe der Füllstandsanzeige ausfällt, dass dann die Pumpen nicht mehr gehen.

Erst Denken, dann Schreiben ...

@Quimby: Nein es sind kein LEDs, sondern "normale" Glühlämpchen.
Die kannst du ohne Probleme rausziehen, und die Pumpen werden NICHT ausfallen

Aber ich würde dir dennoch empfehlen den Sensor zu tauschen. Der wird einfach nur kaputt sein.

würde die birne nicht rausmachen weil dann evtl der stromkreis für die pumpen unterbrochen werden kann falls mitsu die zusammen in einem kreis laufen lässt


maestro:Das war wohl ein Griff ins Klo

Wölfchen - wie das funktionieren soll? Durch Reihenschaltung,aber
dann kommen keine 12 Volt mehr an. Also schalten kann man das, nur funktionieren tuts nich mehr.

Carisma146 hat am 04.02.2010, 09:17:Ja, die schöne Leuchte fürs Wischwasser...

Als meins das erste mal fast leer war, hab ich mich gewundert, warum die Motorwarnleuchte in der Kuve kurz auflechtet

Sei froh dass der Cari eine hat - "mein" 2007er Dienst Focus ,NP 25Teur, hat für jeden sche*** ne Anzeige aber für nicht fürs Wischwasser. Beim ersten mal stand ich blöd da als der Behälter leer war.

carismafreund hat am 04.02.2010, 09:34:...
Wölfchen - wie das funktionieren soll? Durch Reihenschaltung,aber
dann kommen keine 12 Volt mehr an. ...r.

Ja ist schon klar dass es techn. kein Problem wäre. Aber wer würde eine Anzeige in Reihe zu einer Pumpe schalten? Zumal es im Grunde "völlig" verschiedene und voneinander getrennte Systeme sind. Der Pumpe ist völlig egal was die Anzeige macht, die Pumpt auch wenn der Behälter leer ist - versucht es zumindest .
Und die Anzeige zeigt dass du mal den Behälter auffüllen solltest.
Und dieses geschieht ja bevor der Behälter völlig leer ist.

Ich weiß gar nicht, ob meiner sone Lampe hat. Brauch ich auch nicht
Ich hab bisher immer rechtzeitig gemerkt, daß kein Wasser mehr kam.
Ich finde, man kann auch schon mal was selber beobachten, nicht
immer sich von sonem Gerät was sagen lassen

tja an meinem dienst alfa ist es leider so gewesen von der schaltung vom cari war ich mir nicht sicher aber nachdem am cari 3 oder 4 herrsteller teile reingeworfen haben wundert mich das es überhaupt gut ging
sage nur renault Motor (diesel) und getriebe für 1,6
Volvo die Karosserie zum größten teil
Bosch die elektronik
Mercedes zum teil elektronik
mitsu die motoren
es würde ewig so weiter gehen weil die meiste technik einfach aus nem regal genommen wurde und dann zusammengewürfelt wurde

maestro2589 hat am 04.02.2010, 12:41:tja an meinem dienst alfa ist es leider so gewesen von der schaltung vom cari war ich mir nicht sicher aber nachdem am cari 3 oder 4 herrsteller teile reingeworfen haben wundert mich das es überhaupt gut ging
sage nur renault Motor (diesel) und getriebe für 1,6
Volvo die Karosserie zum größten teil
Bosch die elektronik
Mercedes zum teil elektronik
mitsu die motoren
es würde ewig so weiter gehen weil die meiste technik einfach aus nem regal genommen wurde und dann zusammengewürfelt wurde

zeige mir jetzt mal ein auto für ottonormalverbraucher was komplett aus einen haus kommt. und komm mir jetzt micht mit trabbi und wartburg oder sämtliche anderen youngtimern.

also ehrlich, überlege wirklich erst bevor du was schreibst.

@Quimby schau mal nach, vllt ist auch nur das kabel vom sensor abgegangen.

maestro2589 hat am 04.02.2010, 12:41:sage nur renault Motor (diesel) und getriebe für 1,6
Volvo die Karosserie zum größten teil
Bosch die elektronik
Mercedes zum teil elektronik
mitsu die motoren
es würde ewig so weiter gehen weil die meiste technik einfach aus nem regal genommen wurde und dann zusammengewürfelt wurde

In welchem Auto von heute steckt keine Elektronik von z.B. Bosch oder Siemens VDO? Es gibt noch einige Hersteller mehr. JEDES aber verdammt JEDES Steuergerät oder elektr. Bauteil im Auto kommt von Fremdherstellern. Da ist dann nur der Markenstempel nochmal drauf.
Das reduziert Herstellungs- und Entwicklungskosten. Ganz einfach.

Denk wirklich erstmal nach.

@ maestro
Es ist wirklich so das es kaum ein Fahrzeug gibt das nicht mit Komponenten von anderen Herstellern zusammen gebaut worden ist,die sehr oft sogar in China gebaut werden .Markenhersteller wie BMW,VAG u.s.w. lassen dort bauen
Es spricht auch nichts dagegen,solange es Qualitativ nicht zu bemängeln ist.

Was ich aber nicht verstehe ist ,das sich manche Leute so über deine wenn auch etwas unbedachte Aussage pikieren und warum nicht einfach aufgeklärt wird und gut.