Mechanischer Gaszug am GDI Automatik

Hi Leute,

hab mit heut mal den bereich um die Drosselklappe genauer angesehen. Will ja vielleicht doch mal irgentwann das AGR zu machen

Irgentwie war das aber anders als bei den Bildern der Do-It-Yourself anleitung.

Der Groschen ist dann aber doch recht zügig gefallen,mein GDI hat nem mechanischen Gaszug hab ich den auf den Bildern übersehen oder ist das wirkliche ne besonderheit der Automatikfahrzeuge??

Bei der gelegenheit ist mir auch gleich aufgegefallen das dieser Gaszug ziemlich lose sitzt hab ihn dann ziemlich stramm eingestellt,ergebnis die Leerlaufdrehzahl auf einem zwischen 1500 und 2000upm, wieder etwas gelockert und jetzt passt der Leerlauf wieder.
Außerdem hab ich das Gefühl das der Wagen bei vollgas etwas besser zieht,vielleicht war der Gaszug wirklich so locker das ich bisher gar kein Vollgas geben konnte?

Auf jeden fall dürfte das AGR verschließen dadurch etwas aufwändiger werden

Gruß Tobias

ja klar n zu lockerer gaszug verhindert das die drosselklappe voll aufgeht.
der zug sollte schon "gespannt" sein eben so das sich dein leerlauf nicht verändert aber er dann auch sofort gas annimmt.am besten stellst des ganze bei laufendem motor ein.

Mein GDI hatte auch en mechanischen Gaszug und war kein Automatik

Gibts denn irgendwo ne gescheite Anleitung wie man die DK gescheit ausbauen kann mit nem Gaszug?

Ist halt blöd das die Do-it-yourself Anleitung für einen der letzten VFL Carismas mit E-Gas ist.

Servas.

Der Gaszug darf nicht gespannt sein.......der muss locker sein.

Grund:

Der Motor bewegt sich....der Gaszug inkl. Ummantelung ist aber fest mit der Karosse verbunden.

2 Person hernehmen.
Die soll Vollgas geben. Dann per Hand die Umlenkung bewegen, ob noch was geht.........Auf Leerlaufstellung, etwas nachspannen, wieder Vollgas, wieder prüfen.

Ist bei Vollgas auch kein Mehrweg der Umlenkung da, wird auch der Gaszug perfekt eingestellt sein und Spiel aufweisen.

Zum Thema Anleitung:

Guggst Du DIY Selfblastern..................ganz ausführlich beschrieben, wie man alles zerlegt.

LG
Martin