Wenn das Display in der Mittelkonsole defekt ist oder die Instrumentenbeleuchtung ausfällt, steht man vor der großen Frage, "Wie komme ich da nun ran?".
Fakt ist, die Mittelkonsole muss dazu demontiert werden. Dieses Thema kam im Forum schon oft vor. Viele wissen nicht wo sie mit der Demontage anfangen sollen oder trauen sich nicht, weil sie etwas kaputt machen könnten.

Der Ausbau ist für viele recht kompliziert, um die es euch etwas leichter zu machen, hat User TheAEffect (Artur) seine Arbeit für die Community mit Bild und Text dokumentiert.

Herausgekommen ist dabei sein Workshop: Mittelkonsole ausbauen (Facelift)

Im März 2015 berichtete DC schon über die kommende Maut - damals sollte sie schon Anfang 2016 in Kraft treten - doch sie kam nicht, bis jetzt.

Im Großen und Ganzen kann man sagen, das sich grundlegend nichts für uns deutsche Autofahrer ändern soll, denn die Maut soll man durch die eingezahlte KFZ-Steuer zurückerhalten.




Ergo lässt sich zusammenfassend sagen:

• Die Maut richtet sich nach Schadstoffausstoß und Hubraum.
• Die Maut gilt für PKW und Wohnmobile.
• Motorräder, Elektroautos, Wagen von Behinderten, Krankenwagen, sowie Fahrzeuge von Bundeswehr, Polizei, Katastrophenschutz sowie Krankentransporte sind mautfrei.
• Die Jahresvignette für PKW's kostet max. 130 Euro.
• Den Maut-Beitrag bekommt man über die KFZ-Steuer wieder zurück.
• Besonders umweltfreundliche Autos sollen belohnt werden - man bekommt mehr Steuern zurück als man für die Maut bezahlt hat.
• Halter mit Saisonkennzeichenn zahlen auch nur die Tage der Anmeldung, Halter mit Oldtimer (H)-Kennzeichen müssen den jährlichen Höchstsatz von 130 Euro bezahlen.
• Für Ausländer gibt es 3 Vignetten: 10 Tage, 2 Monate, 1 Jahr - hier bekommen ebenfalls umweltfreundliche Autos vergünstigungen *(siehe Tabelle unten).
• Ausländer können die Vignette über eine App, das Internet oder an physischen Zahlstellen erwerben.

(*) Vergünstigungen für umweltfreundliche Autos:

EURO-Norm	10 Tage	2 Monate	1 Jahr
1	25 €	50 €	130 €
2	20 €	40 €	130 - 100 €
3	14 €	30 €	100 - 70 €
4	8 €	18 €	70 -40 €
5	4 €	11 €	40 - 20 €
6	2,50 €	7 €	20 - 0 €

Kontrolle und Strafen:
Es wird keine Klebe-Vignetten geben. Die Mautzahler werden über das Nummernschild ihres Autos zu erkennen sein. Kontrolliert werden soll dies in Stichproben durch einen elektronischen Kennzeichen-Abgleich. Ausländische Daten sollen nur hierfür erfasst und schnell wieder gelöscht werden.

Wer keine Maut zahlt und erwischt wird, muss eine Geldbuße zahlen. Genaue Summen sind noch nicht festgelegt. Geldbußen sollen auch im Ausland eingetrieben werden.

Wie bekommt man das Geld zurück:
Inländer sollen für Mautzahlungen durch eine geringere Kfz-Steuer komplett wieder entlastet werden. Bei besonders sauberen Autos (Euro 6) soll die Steuer sogar stärker sinken als der Mautbetrag. Inländer, die nachweisen können, dass sie in einem Jahr nicht auf Autobahnen und Bundesstraßen gefahren sind, können die Maut zurückfordern. Nachweis könnte ein Fahrtenbuch sein.

Das Thema Rettungsgasse bei Staus ist seit einiger Zeit wieder großes Thema.

Zum einen häufen sich immer wieder Meldungen das Rettungsfahrzeuge schwer zum Einsatzort kommen und dadurch auch oft zu spät für Lebensgefährte Opfer da sein können.
Und zum anderen gibt es auch rechtlich neue Regeln und härtere Konsequenzen für sogenannte Blockierer.

Seit diesem Jahr regelt der Gesetzgeber die Rettungsgasse neu.
Die Rettungsgasse soll nun nicht mehr wie früher in der Fahrbahnmitte gebildet werden, sondern zwischen der Linken und den restlichen Spuren gebildet werden.

rettungsgasse-ratgeber-grafik.gif (35.89 KiB)

Diese Grafik stellt das neue System simple da.
Als Eselsbrücke nimmt man die rechte Hand und stellt sich den Daumen und die Finger als Fahrspuren dar - die Rettungsgasse ist dann immer zwischen Daumen und Zeigefinger.
Damit eine Rettungsgasse optimal erstellt werden kann, sollte man schon so früh wie möglich vor dem Stauende soweit links oder rechts wie möglich auf der Spur fahren - auch im stockendem (Stopp-and-Go) Verkehr.

Wer sich nicht an das bilden einer Rettungsgasse hält, muss mit Strafen rechnen!
Die Polizei geht vermehrt gegen nicht einhalten einer Rettungsgasse vor, da es immer wieder zu Missachtung dieser Regelung gab.
Das selbe gilt auch für sogenannte Gaffer die, die an Unfallstellen extra langsam fahren, den Verkehr dadurch behindern und vllt. sogar mit dem Handy filmen oder Fotos machen.

Rettungsgassen können Leben retten - auch das eigene!
Man will es nicht hoffen, aber jeder von uns könnte auch mal in einem schweren Unfall verwickelt sein und dann möchte man auch schnelle Hilfe bekommen.