Willkommen auf DreamCarisma

Hallo zusammen! Wenn man die Ventildeckeldichtung bei einem Carisma Baujahr 1996 wechseln möchte muss man da auch die Verkleidung vom Zahnriemen abbauen oder braucht man nur die 6 Schrauben am Ventil deckel lösen? Vielen Dank für Eure Hilfe. Gruß Roland

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Jo Leuts, wie komm ich an mehr Ps? Chiptuning wäre eine Sache, HALO Zündkerzen ne andere - aber abgesehen davon, was geht noch so?

Euer Drummi

Grüße meine Carisma Liebhaber,

Am Freitag als ich, auf dem Weg zu meiner Freundin war hat meine Fahrt ganz normal wie jedes Wochenende begonnen Beschleunigen war wie immer Motor hat sich angefühlt wie immer als wäre es eine ganz normale Fahrt.

Nach einer halben Stunde Fahrt ist mit etwas Seltsames passiert, als ich ein anderes Auto auf der Autobahn überholen wollte habe ich meine süße Sportschnecke auf 160 km/h beschleunigt dann gingen die Probleme auch schon los als ich die 160 km/h erreicht habe, hatte ich ein Gefühl als würde der Motor abheben sofort danach ging auch die Motorkontrollleuchte an und ein Leistungsverlust war zu spüren.

Danach ging das Auto nicht mehr über 140 km/h, wenn ich das Gaspedal durchdrückte passiert genau das Gegenteil der Motor bremst eher als würde er beschleunigen.

Auf der Landstraße waren die 100 km/h kein Problem, doch da hat sich beim Beschleunigen ein Problem festgestellt das egal, ob beim 1 o. 5 Gang ab 3000 Umdrehungen war Schluss, da hat sich wie oben genau das gleiche Problem widergespiegelt mit Gas = Langsamer.

Am Samstag zum weg zum morgendlichen Bäcker war die Beschleunigung ganz normal als wäre nichts gewesen.

Als ich dann am Sonntag wieder den Heimweg angetreten bin, ging die erste halbe Stunde alles gut, danach aber war die Fahrt die Hölle. Was ich aber noch hinzufügen möchte das mein Verbrauch unnormal in die höhe gestiegen ist von normalerweise 6 Liter auf 100 km auf 25 Liter bis zu sage und schreibe 99 Liter auf 100 km. (ab 25 liter verbrauch ging immer die Motorkontrollleuchte an)

Die kleine Sportschnecke wollte ab den letzten 10 km Heimweg nicht mehr über 120 km/h fahren und war auch sehr pingelig mit dem Gashebel 1 mm zu viel gedrückt und die Motorkontrollleuchte ging sofort an und der Leistung Verlust war wieder da.

Ich wollte einfach mal nach Rat und Hilfe fragen, ob sich den jemand was vorstellen kann, was meiner kleinen Sportschnecke fehlen könnte.

Noch ein paar Infos zum Auto:
Mitsubishi Carisma 1.8 GDI 125 PS (1999)
Kilometerstand: 211000
Öl und Zündkerzen werden jedes halbe Jahr gewechselt
getankt wird SuperPlus

Falls noch Fragen offen sind, würde ich mich freuen, dass meine Sportschnecke wieder fit wird.

Hallo,

versuche gerade den Fahrersitz auszubauen, so wie in 52A-10 des Werkstatt Handbuchs beschrieben.

Dort gibt es aber insgesamt vier Sitzbänkeringsabdeckungen (4), ich habe aber nur zwei, eigentlich eine, die zweite Mutter lag frei, gefunden. Ich habe viel eher das Gefühl, dass da eine Schiene ist. Also zwei Muttern .ISS man lösen und dann den Sitz rausziehen/schieben. Stimmt das oder habe ich was übersehen? 1,6L Charisma, Fließheck, 97.

P.S. Auf den ersten beiden Bildern ist jeweils ein Loch in der Mitte des Bildes zu sehen, da war die Schraube drin.

Hallo allerseits,
ich suche einen Druckregler für die Hochdruckpumpe für meinen Carisma GDI Baujahr 1998, 125 PS.
Ich habe schon alles durchsucht, leider erfolglos. Oder hat vielleicht jemand einen Tip ob man andere universelle, einstellbare Druckregler anbauen könnte?
Bild und Bezeichnung habe ich angefügt. Ich wäre sehr traurig wenn ich wegen so einem 100g Teil einen ansonsten perfekten Cari wegschmeißen müßte.
Vielen Dank im voraus, Dirk

Hallo, ich hab mal eine Frage, ich habe einen Mitsubishi Carisma 1.8 GDI von 2004 und suche den Fensterheber Schalter für die Fahrerseite ( aber mit dem Schalter für die Türverriegelung ) weiß da eventuell jemand wo man den herbekommt oder ob man aus 2 einen machen kann. Habe im Internet leider nichts gefunden.

Mit freundlichen Grüßen
Oliver

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Hallo, ich fahre einen Carisma 1,6l von 1997. Der Blinklichtschalter springt nicht mehr automatisch zurück. Ich habe ihn schon ausgebaut ,geöffnet und gefettet. Leider hat das nichts gebracht. Kann man noch einen neuen Schalter kaufen oder gibt es geprüfte gebrauchte Schalter. Vielleicht repariert auch jemand die Schalter. LG Lars

Hallo, ich fahre einen Carisma 1,6l Bj. 1997 Schlüsselnummer 9644 333. Wenn ich auf schlechten Straßen fahre ,hört es sich an als wenn der Stoßdämpfer durchschlägt. Bei guten Straßen hört man nichts. Ich hatte den Wagen auf der Bühne. Es sieht aus als wenn die großen Gummibuchsen an der Schwinge ausgeschlagen sind. Ich möchte gern alle notwendigen Teile erneuern. Kann mir jemand sagen ob es dafür einen wertigen Reparatursatz gibt oder kennt jemand die Nummern der Teile die ich tauschen muss. Der Teilehandel kann mir ohne Bestellnummern nicht helfen. LG Lars

Das Rädchen um die Luftzufuhr im Innenraum zu regeln ist in der Konsole verschwunden.Was kann ich tum

(geschrieben per Mobile Phone)

Hallo Community,

zunächst mal ein tolles Forum hier.

folgendes Problem
Bei meinem Cari hat das Handschuhfach geklemmt.

Handschuhfach hat geklemmt dieser wurde mit äußerer gewalt nun geöffnet so jetzt möchte ich das wieder in den Ursprungszustand versetzten , jedoch Fehlt dieser bügel der bügel ist an sich da aber er hebt nicht mehr an der vorgesehenen Stelle was muss oder sollte getan werden. was unterhalb vom beifahrerairbag ist. Das Teil fällt aus der Führung ständig ab. gibt es da ne zusätzliche Halterung auf Anhieb habe ich hier im Forum nix entdeckt.

Die Lichtschalter links im Fahrerraum sind nachts auch nicht beleuchtet wie NSL
Vielleicht Ne Sicherung bloß welche ?
Wie ist da die Vorgehensweise BJ vom FZ ist 99 .

Welche Teile werden den benötigt. Vor allem wo bekomme ich die her kennt jemand die genaue Bezeichnung .
Das Handschuhfach selber ist ja noch in Takt auch wen es nun mal jetzt nicht mehr schließt.


Danke

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