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also marder gibts in ganz deutschland häufig.

bei dir siehts eher danach aus, als ob es was mit dem batteriewechsel zu tun hätte. evtl. leerlauf neu anlernen, siehe FAQ

hi, hast du probleme beim anfahren/beschleunigen, wenn du von N in D schaltest? hatte das problem bis vor 2 wochen. habe nach langem suchen 2 mögliche ursachen herausgefunden: zündkabel vom marder angeknabbert= zündkabelsatz getauscht nässe durch kondenswasser nach dem abkühlen=kontaktspray in zündk...

danke nochmal für die ganzen antworten. hab die leerlaufdrehzahl jetzt mit der stellschraube am anschlag der drosselklappen auf ca. 800 eingestellt. ist mmn ein optimaler wert für die automatik: in "D" gehts auf ca. 400 RPM runter bei leichtem vortrieb (ohne gasgeben). danke für eure hilfe.

danke für die antworten.

die stellschraube findest du dort, wo der gaszug eingehakt ist und die drosselklappe betätigt. die schraube begrenzt den unteren anschlag. reindrehen=drehzahl steigt. danach mit der kontermutter fixieren.

hallo leute,

auf wieviel U/min sollte ich die leerlaufdrehzahl bei meinem carisma glx , 1.6l automatik, bj 95 einstellen? das geht ja bei dem modell recht einfach über eine stellschraube mit kontermutter ...

gruß

russenbomber

türkontaktschalter ordentlich mit kontaktspray einsprühen und von hand betätigen hat bei mir geholfen.

hi monfrett, hast du auch ein automatikgetriebe? ich habe lange gerätselt, ob das jetzt ein getriebeproblem oder ein motorproblem ist. mittlerweile bin ich mir aber sicher, dass es motorseitig ist, denn kalt läuft er offensichtlich nur auf 3 pötten. habe mir jetzt einen neuen satz zündkabel bestellt...

Lange habe ich gerätselt, warum der carisma so rumbockt. in letzter zeit häuften sich die probleme mit unruhigem motorlauf/drehzahlschwankungen, was sich bei einem automatikgetriebe zusätzlich dadurch äußert, dass der wagen nicht mehr vernünftig hochschaltet. nur noch bei dauerkickdown und selbst da...

kleiner nachtrag: mitteltopf ist montiert. wenn du keinen schweißbrenner hast, könntest du probleme bei der demontage des alten mitteltopfs bekommen. die muttern an der verbindung zum kat waren dermaßen festgegammelt, dass es selbst nachdem die stehbolzen und muttern glühten nur mit roher gewalt abg...

hey, das gleiche hab ich mich heute auch gefragt. ich weiß es leider nicht....

Volt : 12V Watt : 1,2 W Sockel : BX8,4d hier ein ebay link: http://cgi.ebay.de/2-Gluehlampen-12V-1-2W-BX8-4d-Nr-17028-schwarz-NARVA_W0QQitemZ400048327792QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item5d24bd0c70 beim ausbau vorgehen wie von stork beschrieben. wenn sich das teil unten löst, auch n...

noch ein kleiner nachtrag: diese schei* minilampe mit dem plastiksockel gibts natürlich nicht in der tanke. da ich keinen bock hab, das ding wieder einzubauen, fahr ich jetzt mit einer halbausgebauten mittelkonsole rum :-) zum wechseln der lampe muss der seilzug nicht ausgehakt werden. ich denke, da...

besten dank, hat geklappt. war ein ganz schöner kraftakt!