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Klasse! Heute hat sich auch mein Schalter des Fahrerfensters verabschiedet. Hab nach der Anleitung jetzt den Field066 beim Mitsubishi-Händler bestellt, kostet nun wohl um die 14 Euro. Übermorgen kann ich ihn abholen. Zum einbauen dann, wie in der Anleitung beschrieben, mit der Feder zusammenstecken ...

Hab leider keine anderen Fotos. Und die Pumpe, die da im Bild zu sehen ist hab ich damals per Post zu Nice Ice geschickt. Hier in dem Thread hat er übrigens noch ein paar Fotos der zerlegten Pumpe gepostet: https://www.dreamcarisma.de/community/viewtopic.php?f=15&t=11262&p=170249&hilit=F...

Ich hab den 1,8 l GDI 122 PS Motor 4G93.

Hier ein Foto wo ich mal markiert habe was Du wohl meinst.
Ich hatte keine Ahnung, dass da ein Filter sitzt.

Hab ihn schon ziemlich geprügelt (nachdem er warm gefahren war), so zwischen 160 - 190 km/h. Die Durchschnittsverbrauchanzeige zeigt 7,3 l/100km Heute ist beim gemütlichen fahren auf der Bundesstraße die MIL angegangen: Fehlercode 0300, laut Handbuch des OBD-Gerätes "Fehlzündungen beliebiger/me...

Du hast ja damals eifrig in dem alten Thread, bei dem es um die Hochdruckpumpe ging, mitgepostet. Daher denke ich, dass Du noch weißt, dass der Martin (NiceIce) das Teil zerlegt und "repariert" hat. Es konnte nur kein Test über eine erfolgreiche Reparatur gemacht werden da kein kompatibles...

So, bin jetzt erst dazu gekommen den LMM zu reinigen. Hat aber leider nichts gebracht, die Fehlzündung beim abstellen ist immer noch da. Hab auch gleich noch die Zündkerzenstecker kontrolliert weil es da früher auch schon mal Probleme mit Oxidation/Grünspan gab. Es ist aber alles o.k. Die Zündkerzen...

Hi Kodiak, den LMM hatte ich tatsächlich nicht gereinigt nachdem ich den blöden Schlauch trotz gelöstem Schlauchband nicht abbekommen hatte. Und dann war ja auch relativ schnell klar, dass der ursprüngliche Fehler (Notlaufprogramm, blinkende MIL und extreme Drehzahlschwankungen) von der Drosselklapp...

Hallo, jedesmal wenn ich den Motor abstelle, gibt es aus dem Motorraum eine kurze Fehlzündung. Das heisst der Motor geht immer mit einem kurzen,lauten *Puff* aus. Dabei ist es egal ob er warm oder kalt ist. Im Fehlerspeicher wird aber keine "Fehlzündung" angezeigt. (Ich weiß, dass da die S...

Hydrostössel? Einspritzdüsen? Schwer zu sagen. Bei mir hat das Motoröl einen deutlichen Effekt auf die Hydros aber eher das Gegenteil wie Du es schreibst, nämlich dass sie ruhig werden bei neuem Öl im Gegensatz zu altem. (siehe auch den Thread Mythos Hydros http://www.dreamcarisma.de/community/viewt...

Naja, es bringt ja nichts wenn man das Hydroöl vor dem Ölwechsel reinkippt, denn es wird beim ablassen des Altöls wieder mit raus gelassen. Es schadet aber auch nicht. Wenn man also zuviel Geld hat kann man es ruhig so machen. Ich hatte bei meinem letzten Ölwechsel eine Dieselspülung gemacht (mit ab...

Hurra, er läuft wieder :jump: Und viel ruhiger als vorher. Vermutlich weil die DK jetzt so sauber und leichtgängig ist. :haha: Ich musste nicht mal den Leerlauf neu anlernen weil ich die Batterie nicht abgeklemmt hatte. Jetzt hoffe ich nur, dass das so bleibt und mein dreiteiliger geklebter Magnet n...

So, zuerst mal die gute Nachricht: obwohl beim ausbohren der beiden Achsen-Schrauben ja das Gewinde beschädigt wurde, haben neue Schrauben (Messing M4x10) gut angezogen. Ich habe sie allerdings nicht so extrem fest reingedreht wie vorher und statt dessen lieber eine Schraubensicherung (Spezialkleber...

Hi Kodiak, hab die Drosselklappe jetzt ausgebaut. Innen ist die relativ sauber, daran wirds also nicht liegen. Ich wollte jetzt die Magnete kontrollieren aber ich bekomme diese blöden beiden Schrauben an der Mittelachse,an der die eigentliche Klappe befestigt ist nicht auf :wall: Inzwischen ist der ...