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Nach meinem Verständnis nicht aber laut dem Forums beitrag kann das wohl was bringen wegem dem unterschiedlichen sprit (japan - europa)
Wollte mich nur informieren ob das überhaupt was bringt beziehungsweise sinnvoll ist

hab mich nochmal durch das forum und google gewühlt
würde es eventuell etwas bringen die agr zu verschliessen (ist im moment noch offen)
(viewtopic.php?f=15&t=9109)
oder sollte ich davon erstmal abstand nehmen und bei den einspritzdüsen bleiben?

zündspulen alle ok
zündkerzen neu
und durch das fehler auslesen kam ich ja auf einspritzdüse

Kann mich da meinen Vorrednern nur anschließen Als den cari "neu" hatte ließ sich trotz zentral verriegelung nur die fahrerseite öffnen aber alle Türen schliessen Also Türpappen ab wd40 an die stellmotoren und Schlösser und nu is wieder alles io -- hinzugefügt am 16.05.2013 16:43: Kann mic...

ich habe seit herrentag probleme mit dem motor von meinem cari mkl ging an und ich habe angefangen mich auf fehlersuche zu begeben (kerzen gewechselt, drosselklappe gereinigt etc) hat leider nix gebracht weiterhin leistungsverlust ruckeln wie ein alter diesel etc die symptome sind ja häufiger wie ic...

der musikgeschmack sagen wir mal vielseitig am häufigsten ist klassik rock und hardrock drin (eletro und "standart Radio" sind aber hin und wieder auch mal nich verkehrt)

also im grunde schnelle kurze bässe und eben auch mal etwas längere

nabend nachdem ich nun endlich meine lautsprecher so verbaut habe das ich damit glücklich bin (naja fast besser geht ja "fast" immer) ist mir aufgefallen das mir das gewisse etwas fehlt evtl hat jemand von euch ne idee und kann mir da helfen also als radio verwende ich ein kenwood KDC 4551...

moinsen euer forum hab ist mir auf der suche nach eventuellen schwachstellen des carismas in die augen gesprungen (man will sich ja über das neue schmuckstück ausführlich informieren) und ich muss sagen bin bisher zufrieden mit dem auto selber euer forum konnte mir auch schon des öfteren weiterhelfe...